[O.Utku Uçkan]

   Enes biraderim yolunu gözlüyoruz.

Geliyor Utku Dede , muhtemelen akşam sizde.

Küçük bir düzeltme , yarına sizde diyelim. az önce çok yakın bir noktada konaklama kararı aldı.

   Bir küçük düzeltme de ben yapayım. Bu korana koşullarında Enes biraderime Manal'da sadece lojistik destek sağlayabileceğim . Evde ağırlamam  zatürre geçirmiş, kronik hastalıkları olan bir dede için çok riskli görünüyor.

[Enes Save]

Bugün Ebabil'i karaya çektik. Birkaç gün içinde yaklaşık on gün için karadan İstanbul'a geçmek için hareket edeceğim. Bu süre sonunda yine Ebabil'in yanına dönüp gerekli hazırlıkları yapınca denize inmeyi umuyorum.

[Enes Save]

Ebabil'in Güney-Kuzey Yönünde Çeşme Geçişinden minik bir video oynatma listesi :

https://www.youtube.com/playlist?list=PL-1k5g8CBibu9385lH_sNyXpgMzFYgtXX

[Enes Save]

Kayanın üstünde bir çökertme evi.

Denizden yapılan bir seyrin sonunda bende ilk anda uyandırdığı düşünce ve duygulardan : Zor bir etabın daha bittiğini işaret eden bir anıt, rahatlama hissi.

[Enes Save]

Çetin Kent, dün Ahmet Davran'a geldi. Gelirken Ebabil için balon yelkeni de getirmiş. Kargoya güvenemediği için geldiğini (🤗)söyledi. Çetin'e tekrar teşekkür ederim.

Doğal olarak Davran'la tanışıklıkları eskilere dayanıyormuş. Onlar sohbet ederken ben de keyifli şekilde dinledim.

İşte deniz böyle bir şey. Karadan bile olsa insanları bir araya getirebiliyor.

[Enes Save]

Daha önce bahsettiysem aşağıda yazacaklarım bunun tekrarı olsun.

Ebabil'le kuzeye yükselirken aldığım en zor kararlardan biri uygun havayı yakadığım halde seyre çıkmamak olmuştur. Yine bu havalardan biri meteoroloji tahmin raporlarında yer alıyor. Yarın akşam başlayacak olan güneyli rüzgarlar bir sonraki gün sabah saat 10.00'a kadar sürecek. Yani yaklaşık on üç saat sürecek bir kolayına rüzgardan bahsediyoruz. Bu rüzgarla elli milin üstünde gidilebilir, Manal koyundan Ayvalık Sarımsaklı plajına varılabilir.

Yine içim içimi yiyor fakat Ebabil'i henüz istediğim düzeyde hazırlayamadım. Geçmişte almış olduğum bu türden kararları hatırlayıp kendi kendimi avutmaya çalışıyor, doğru kararı uyguladığımı mırıldanıyorum.

Umarım basiretim bağlanmaz.

[Burak Doneray]

Enes Selam mevsim artık yukarı çıkma mevsimi değil.Seni aşağılara bekliyoruz . Tekne nasıl dümen sistemi  nasıl ? Pala yetiyormu yelkenler fazla gelmeye başladığında dümen dinliyormu Ebabil ? Hadi  Ebabil sana neler anlatıyor onlardan bahset bize . Zamanın olursa Göcek'e gel  Amiga ile çıkarız bir kaç trick paylaşabilirim seninle . Sevgiler.

[Enes Save]

İyi akşamlar sevgili Burak,

Öncelikle davetin için teşekkür ederim. Gelmeyi çok isterdim. Ancak şu sıralar pek olası görünmüyor.

Ebabil'i zorlamadığım için sorun yaşamadım. Gayet iyi dümen dinliyor (Oda yüksekliğindeki dalgalarda). Apaz seyrinde GPS'e göre 7.3 knot hıza ulaştığım oldu.

Henüz orsaya giremiyoruz. Önümüzdeki günlerde o konuyla ilgileneceğim.

Armayı tamamen çıkarıp söktüm. Bütün donanımı tek tek elden geçirmeye başladım. Kolayına rüzgarda Ebabil Manal koyu - Bademli etabını yelkensiz de gidebilirdi. Ancak hem denize karşı saygı ve korkumdan dolayı hem de disiplinli hareket etmeyi unutmamak için dünkü-bugünkü güneyli rüzgarlarda seyre çıkmadım. İzmir körfezi, Çandarlı körfezi ayrıca büyük tonajlı gemilerin geçtiği yerler olduğundan daha da özen gerektiren yerler.

[Burak Doneray]

Selametle Enes .Ebabil'den memnunsun anladığım kadarıyla dümen dinlemesini hızını beğenmen bunu gösteriyor Peki güveniyorsan neden korku duyuyorsun ? Sanırım armadan ve yelkenlerden emin değilsin ..Yapabileceğim bir şey olursa haber ver. Sevgiler.

[Enes Save]

Denize yönelik olan korkum karaya göre çok daha fazla bilinmeyen içermesinden ileri geliyor. Denizle ilgili bir şeyler öğrendikçe bilgisizliğimin daha çok farkına varıyor ve daha fazlasını öğrenmek için didiniyorum.

Ebabil'de ıstralyalar, çarmıhlar ve bumba-direk bağlantı halatları direklere (Borulara) krom bileziklerle takılı durumda. Özellikle bilezik çevresindeki bu halatlar daha çabuk aşınıyor. Buna bir de amatör malzeme ve dikimle yapılmış yelkenleri ekleyebiliriz.

Tam da İzmir körfezindeki gemi yolunu geçerken halatlardan biri koparsa direk kırılıp çapariz yaratabilir. Bunu halletmeye çalışırken uzaklardan bir geminin rotası üstünde bulunuluyor olabilir. Zaten Ebabil'de motor yok. Çaparizi halletsem bile motor olmadığından geminin önünden zamanında çekilemeyebilirim.

Bu durumda ilk yapacağım sektöre telefon ederek durumum ve konumunla ilgili bilgi vermek olacaktır. Ancak bu sorunun oluşmaması için azami özen gösteriyorum. Bu nedenle konu geçişi iki kere yapabilecekken yapmadım. Hakkımi iki kere kullanmamanın  maliyetiyse şu anda Ayvalık'a ulaşmış olabilecekken kendimi Manal'a kilitlemiş olmaktır. Sorun değil.  Ben ve Ebabil hala tek parçayız. Uygun koşullar nasılsa yine oluşur.

[Enes Save]

#NationalGeographic April 1969 Vol.135 No. 4 Page 456 :
...
I'd found that one way to stay awake was to keep busy repairing things. I had nothing to repair-yet-so I made a pudding.
...

Masa başı çalışmalarımdan.

[Burak Doneray]

Uyanık kalmanın bir yolunun tamirle meşgul olmak olduğunu bulmuştum.  Tamir edecek bir şeyim yoktu, bu yüzden bir puding yaptım.

Darısı başına .

[Enes Save]

Manal koyundan Bademli'ye geçiş için 3 günlük harika bir rüzgar tahmini var. Ne yazık ki bir süre daha İstanbul'dayım.

Source : www.windguru.com

[Ahmet Kabaalioğlu]

Ben beğenmedin Abi havayı, üzülmene gerek yok, saçmalamaya müsait bir hava. Uygun güneyli havalar için biraz daha vaktin var. Ara da küçük müsaitlikler olsa da. Bence kısa pasajlar için uygun.

[Enes Save]

Ben beğenmedin Abi havayı, üzülmene gerek yok, saçmalamaya müsait bir hava. Uygun güneyli havalar için biraz daha vaktin var. Ara da küçük müsaitlikler olsa da. Bence kısa pasajlar için uygun.

Ahmetciğim,

Bir çok konuda olduğu gibi hava durumu tahmini konusundaki bilgine ve sağ duyuna her zaman ihtiyacım var. Sağ ol.

Ayrıca üzülmek,  beynimdeki tozlu rafların arasındaki yerini alanlar kelimelerden. Beni denizcilik hususunda çok az şey üzebilir. Deniz orada durduğu ve benim kalıcı bir engelim olmadığı sürece onunla bir buluşur bir ayrılırız. Belki böylesi daha tatlı oluyordur.