Gönderen: Cengo - 24 Aralık 2016, 13:03:51
Cumhurbaskani onayina sunulmus, daha sonra resmi gazetede yayinlanacak ve kanunlasacak.
Resmi Gazete de yayinlandiktan sonra yururluge girecek.
Hayirli olsun...
Gönderen: Suat Zeybek - 24 Aralık 2016, 20:37:50
Bayrak yasasi dun (23.12.2016) meclisten gecti,
Cumhurbaskani onayina sunulmus, daha sonra resmi gazetede yayinlanacak ve kanunlasacak.
Resmi Gazete de yayinlandiktan sonra yururluge girecek.
Hayirli olsun...
Harçlar da kalkmış haliyle mi ;)
Gönderen: Cengo - 25 Aralık 2016, 00:53:23
Gönderen: Bülent Büyükdağ - 26 Aralık 2016, 09:15:54
Gönderen: Suat Zeybek - 28 Aralık 2016, 23:13:40
Harclar kalkiyor ama vergi geliyor yerine bg gucu ve boy - model uzerinden 😍
Keşke öyle olsa hiç olmazsa sıfır tekneyle yaşını başını almış yekneler bir tutulmaz....
Gönderen: Cengo - 28 Aralık 2016, 23:16:16
Gönderen: Fatih Tanış - 29 Aralık 2016, 01:43:57
Gönderen: Cengo - 29 Aralık 2016, 10:48:04
Gönderen: Tan Kaan Özkan - 29 Aralık 2016, 11:04:48
Gönderen: Cengo - 29 Aralık 2016, 12:44:33
Gönderen: Ahmet Kabaalioğlu - 06 Ocak 2017, 09:46:18
Gönderen: Tayfun Eren - 06 Ocak 2017, 09:52:55
Gönderen: Halil Acir - 14 Ocak 2017, 11:57:17
Gönderen: Hasan Toparlak - 15 Ocak 2017, 22:43:27
Alıntı
İşletmelere, yatırımcılara, ihracatçılara vergisel teşvikler getiren, memurların emekli ikramiyesine yönelik düzenleme yapan, görüşmeleri yarım kalan, 38 maddelik "torba tasarının" 17 Ocak salı günü görüşülmesi bekleniyor.
Salı günü görüşülecek der gazete haberi..
Gönderen: Oğuzhan Oğuz - 18 Ocak 2017, 09:20:02
Gönderen: Hasan Toparlak - 18 Ocak 2017, 11:11:02
Gönderen: Can Deniz <Ercan H> - 18 Ocak 2017, 11:25:11
Yapılcak, edilcek, düzenlencek deyişleri.
Gönderen: Bülent Büyükdağ - 18 Ocak 2017, 11:33:51
Gönderen: Alper Yıldırım - 18 Ocak 2017, 12:06:29
Gönderen: Öcal Turan - 18 Ocak 2017, 12:19:45
Gönderen: Bülent Büyükdağ - 18 Ocak 2017, 12:35:09
Bülent Kaptanımın deyişiyle ''şahane'' oldu, :) ,
:)
Gönderen: Necip Bulut - 18 Ocak 2017, 13:18:11
Tabii düzenlemeyi nasıl yapacaklarıyla direk ilgili, Türk bayrağına dönünce bir süre satılamazlık olacak mı yoksa olmayacak mı. ?0-?
Gönderen: Hasan Toparlak - 18 Ocak 2017, 13:24:15
Alıntı
TBMM’de çıkan yeni torba kanundaki bir ayrıntı dikkat çekti. Buna göre kara, deniz ve hava ulaşım araçları hangi ülkeye kayıtlı olursa olsun, kayıtlı bulundukları sicile şerh verilerek el konulabilecek. Şerhten sonra devlet araçlara el koyma işlemlerine devam edebilecek.
Bütün bu araçların el konma sürecinde herhangi bir şekilde hangi ülkeye kayıtlı olduğuna bakılmayacak. El konulan yat Amerikan bandıralı ise de el koyma işlemi gerçekleşecek. Çıkarılan kanuna göre bu malların satışı gerçekleştirilemeyecek. Fakat bu kanunun uluslararası hukukta nasıl bir karşılığı olacağı merak ediliyor.
http://www.sozcu.com.tr/2017/ekonomi/karada-havada-denizde-el-koyma-1628881/
De hadi bakalım..
Gönderen: Tan Kaan Özkan - 18 Ocak 2017, 14:09:51
Örneğin 2 yıl sonra, yabancı bayraklı bir tekneyi alıp, Türk bayrağına çevirebilecekmiyim ? Yoksa sadece geçici mi olacak yine ?
"Usul ve esasları maliye bakanlığı belirler" yazısı, hesapta olmayan öpücüklere boğulabileceğimiz anlamına mı gelir ?
Gönderen: Kaan Erdem - 18 Ocak 2017, 14:27:52
Bu haberi de okuyunuz arkadaşlar.
Gönderen: Can Deniz <Ercan H> - 18 Ocak 2017, 15:01:18
http://www.sabah.com.tr/gundem/2017/01/18/torba-tasari-kabul-edildi
Linkte verilen haberden ayrı müjdeler mi geldi ya da benim atladığım bir pasajmı var anlayamadım.
Herkes hadi hayırlı olsun felan demeye başladı.
Ya okuduğumu anlayamadım ya da çok pesimistim.
Gönderen: Cengo - 18 Ocak 2017, 18:54:20
Yonetmelikler cikmadan ne denirse bos olur.
Zannederim ki konusulanlar duyum uzerine.
Benden de bir duyum :)
Bes yil satilamazlik kaydi konulacak (mis), bayraga gecis islemleri 1000 TL civarinda olacak (mis), planlanan gelirden vazgecildigi icin baglama kutugu harci kaldirilip yas siniri olmadan beygir gucu x .....TL + tekne boyu x .....TL = Tekne Vergisi olacak (mis).
Yani yas ve kuru ayni sobada yakiliyor.
Tipki Orhangazi kopru gecisindeki ucretin dusurulup, diger kopru gecis ucretlerine yansitildigi gibi. (Bkz birinci ve ikinci kopru gecis ucret zammi)
Gönderen: Ahmet Kabaalioğlu - 18 Ocak 2017, 19:45:26
Gönderen: Savaş Kavuncu - 18 Ocak 2017, 20:56:38
http://www.resmigazete.gov.tr/eskiler/2017/01/20170118-4.htm :o
Gönderen: Cengo - 18 Ocak 2017, 21:36:45
Yani benim gibi ısrarcı olarak Türk Bayrağı sahipliğinde olanlar bir kazıkta buradan mı yiyecekler? Çok üzülürüm valla.
Soyle diyelim;
bayrak affi ile ettiklerini soyledikleri zarari bizden cikartacaklar bu bir gercek.
Gönderen: Emin Alp Alayunt - 18 Ocak 2017, 22:23:32
TBMM’de çıkan yeni torba kanundaki bir ayrıntı dikkat çekti.
Buna göre kara, deniz ve hava ulaşım araçları hangi ülkeye kayıtlı olursa olsun, kayıtlı bulundukları sicile şerh verilerek el konulabilecek. Şerhten sonra devlet araçlara el koyma işlemlerine devam edebilecek.
Bütün bu araçların el konma sürecinde herhangi bir şekilde hangi ülkeye kayıtlı olduğuna bakılmayacak. El konulan yat Amerikan bandıralı ise de el koyma işlemi gerçekleşecek. Çıkarılan kanuna göre bu malların satışı gerçekleştirilemeyecek. Fakat bu kanunun uluslararası hukukta nasıl bir karşılığı olacağı merak ediliyor.
şeklinde bir güzelliğe tabi olabileceğimizi öngörmek çok mu hatalı olur. Yani kaşının üzerinde gözün var "şerhi" yiyebiliriz....
Gönderen: Servet - 18 Ocak 2017, 22:59:58
Eğer Türk bayrağına geçmezsek ,
TBMM’de çıkan yeni torba kanundaki bir ayrıntı dikkat çekti.
Buna göre kara, deniz ve hava ulaşım araçları hangi ülkeye kayıtlı olursa olsun, kayıtlı bulundukları sicile şerh verilerek el konulabilecek. Şerhten sonra devlet araçlara el koyma işlemlerine devam edebilecek.
Bütün bu araçların el konma sürecinde herhangi bir şekilde hangi ülkeye kayıtlı olduğuna bakılmayacak. El konulan yat Amerikan bandıralı ise de el koyma işlemi gerçekleşecek. Çıkarılan kanuna göre bu malların satışı gerçekleştirilemeyecek. Fakat bu kanunun uluslararası hukukta nasıl bir karşılığı olacağı merak ediliyor.
şeklinde bir güzelliğe tabi olabileceğimizi öngörmek çok mu hatalı olur. Yani kaşının üzerinde gözün var "şerhi" yiyebiliriz....
Bir önceki turk bayrağına geçiş düzenlemesin de komik sayıda tekne turk bayrağına geçmişti..
Sanırım şimdi de böyle olmasından korkup,aba altından sopa gösteriyorlar..
Herhangi bir suc'ta kullanılmamışsa, bu teknelere el konulabilirmi?
Zor el koymaları..Dunya denizlerinde gezdirmezler turk bayraklı gemileri..
Gönderen: Emin Alp Alayunt - 18 Ocak 2017, 23:17:51
Eğer Türk bayrağına geçmezsek ,
TBMM’de çıkan yeni torba kanundaki bir ayrıntı dikkat çekti.
Buna göre kara, deniz ve hava ulaşım araçları hangi ülkeye kayıtlı olursa olsun, kayıtlı bulundukları sicile şerh verilerek el konulabilecek. Şerhten sonra devlet araçlara el koyma işlemlerine devam edebilecek.
Bütün bu araçların el konma sürecinde herhangi bir şekilde hangi ülkeye kayıtlı olduğuna bakılmayacak. El konulan yat Amerikan bandıralı ise de el koyma işlemi gerçekleşecek. Çıkarılan kanuna göre bu malların satışı gerçekleştirilemeyecek. Fakat bu kanunun uluslararası hukukta nasıl bir karşılığı olacağı merak ediliyor.
şeklinde bir güzelliğe tabi olabileceğimizi öngörmek çok mu hatalı olur. Yani kaşının üzerinde gözün var "şerhi" yiyebiliriz....
Bir önceki turk bayrağına geçiş düzenlemesin de komik sayıda tekne turk bayrağına geçmişti..
Sanırım şimdi de böyle olmasından korkup,aba altından sopa gösteriyorlar..
Herhangi bir suc'ta kullanılmamışsa, bu teknelere el konulabilirmi?
Zor el koymaları..Dunya denizlerinde gezdirmezler turk bayraklı gemileri..
Doğru da bu seferki sopa biraz kalın gibi...Lafları özenle seçmişler , "sicile şerh verilmesi" , gibi. Bülent'e telefon ettim ulaşamadım, hukuki açıdan bir huysuzluk var mı öğrenmek istedim, okuyorsa açıklar. Benim kıllandığım nokta ,eskiden şahıs üzerine kayıtlılarda yapılan numaranın bir modifikasyonunun yabancı ve "gözlerine kestirdikleri yatlara" yapılabileceği. Her yata yapmayacaklar tabii kime yapacaklarını iyi bilirler dolayısı ile uluslararası hiç bir yaramazlık olmaz. DL kaydının özel durumunu , bayrak durumunu (daha önceki mevzular açmayalım şinci) bu malum "şerh" olayında kullanabilirler . O zaman Türk karasularında belilrli bir süreyi aşınca üfürükten bir nedenle de olsa bir kere suçlu duruma düştünüz mü "usulsüz ithalat, gelsin KDV OTV gümrük vergileri" filan durumu olabilir. Manitu korusun yani...Geleceği tahmin zor ama imkansız da sayılmaz muhteremleri yıllardır tanıyoruz...
Gönderen: Bülent Büyükdağ - 27 Ocak 2017, 09:48:38
Gönderen: Mehmet Atay - 27 Ocak 2017, 10:55:26
Bir rahatsızlıktı USA bayrağı: hem görsel olarak, hem de hukuki olarak.
Emaille kurulan bir şirkete yüzbinleri bağlamak bana hiç güven vermiyordu açıkçası.
Bir de resimlerde hep arkada o USA bayrağı sevimsizdi.
Şimdi çok daha güzel olacak.
Bu geçiş sürecinde, ben muhtemelen bir aracı kullanacağım, çünkü bürokratik işlemleri takip edebilecek vaktim maalesef yok. Benim durumumda da onlarca reis olacağını düşünüyorum.
Toplu mu hareket edelim ?
2008 döneminden bu yönde tecrübeleri paylaşabilecek var mı aramızda?
Gönderen: Bülent Büyükdağ - 27 Ocak 2017, 11:28:14
Güzel oldu gerçekten.
Bir rahatsızlıktı USA bayrağı: hem görsel olarak, hem de hukuki olarak.
Emaille kurulan bir şirkete yüzbinleri bağlamak bana hiç güven vermiyordu açıkçası.
Bir de resimlerde hep arkada o USA bayrağı sevimsizdi.
Şimdi çok daha güzel olacak.
Bu geçiş sürecinde, ben muhtemelen bir aracı kullanacağım, çünkü bürokratik işlemleri takip edebilecek vaktim maalesef yok. Benim durumumda da onlarca reis olacağını düşünüyorum.
Toplu mu hareket edelim ?
2008 döneminden bu yönde tecrübeleri paylaşabilecek var mı aramızda?
Biz bu bölgede toplu hareket edeceğiz.
Gönderen: Özgür Ökten - 27 Ocak 2017, 12:05:06
Resmi gazetede yayınlanmış... hayırlı olsun.Linki burada: http://www.resmigazete.gov.tr/eskiler/2017/01/20170127-1.htm
(http://i.hizliresim.com/0loQ49.png)
Gönderen: Dilek Ergül - 27 Ocak 2017, 14:24:52
Gönderen: Kaan Erdem - 27 Ocak 2017, 14:32:57
Hatırlarsan biz önceki geçişte toplu hareket etmiştik. Adımıza bir abimiz ilgili firmayı bulmuş ve pazarlık yapmıştı. Numarası yanımda değil ama bulurum firma vesahibesi aklımda.
Arzu ederseniz paylaşırım.
Gönderen: Ersin Böke - 27 Ocak 2017, 15:49:43
Gönderen: Kaan Erdem - 27 Ocak 2017, 17:06:30
Bir önceki türk bayrağına geçişte hazırladığımız tüm evraklar ve yurt içi yurt dışı yazışmaları fotolayarak bir rehber olması amaçlı Matay dostuma yolladım.
Elbette ilgili dosya da kişisel bilgilerimiz bulunması nedeniyle sevgili matay ya bunları sansurleyerek paylasacak yada şunlar şunlar yapılacak diyecek.
Sınırlı internet ve cep telefonu ile maalesef ancak bu kadar yardımcı olabiliyorum.
Kusuruma bakmayın.
Kolayına yürüsün işleriniz.
Gönderen: Bülent Büyükdağ - 29 Ocak 2017, 17:09:11
Gönderen: O.Utku Uçkan - 29 Ocak 2017, 17:53:35
Netzel marinada waay fee yok mu? ?0-?
Yoksa bir yerlerde bir koylarda güzel teknenin keyfini mi sürüyorsun ? :)xx
Gönderen: Kaan Erdem - 29 Ocak 2017, 18:32:07
Gönderen: Kaan Erdem - 29 Ocak 2017, 18:35:01
Gönderen: Mehmet Atay - 29 Ocak 2017, 21:12:59
Arkadaşlar
Bir önceki türk bayrağına geçişte hazırladığımız tüm evraklar ve yurt içi yurt dışı yazışmaları fotolayarak bir rehber olması amaçlı Matay dostuma yolladım.
Elbette ilgili dosya da kişisel bilgilerimiz bulunması nedeniyle sevgili matay ya bunları sansurleyerek paylasacak yada şunlar şunlar yapılacak diyecek.
Sınırlı internet ve cep telefonu ile maalesef ancak bu kadar yardımcı olabiliyorum.
Kusuruma bakmayın.
Kolayına yürüsün işleriniz.
Matay da çocuklarla sömestr tatilimde olduğundan dosyaları sizlerle paylaşması biraz gecikiyor.
Gönderen: Oğuzhan Oğuz - 11 Şubat 2017, 22:16:22
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Gönderen: Kamil Çelik - 12 Şubat 2017, 10:33:39
Aslına bakarsanz, kimsenin henüz birşey bildiği yok. Acenteler 2009 daki uygulamayı baz alıyorlar ama şu anki durum, kapsam ve samimi niyet çok daha farklı. O bakımdan çıkacak yöntmeliği okuyup, liman başkanlıklarıyla konuşmadan acentelerin söylediklerini pek kale almamak gerekir düşüncesindeyim.
Gönderen: Özgür Ökten - 12 Şubat 2017, 15:26:45
Acentalar DTO çatısı altında toplantı yapmışlar, 10-12bin TL olarak ağız birliği etmişler.
öZgür
Gönderen: Gönenç Demir - 12 Şubat 2017, 16:02:13
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Gönderen: Tan Kaan Özkan - 13 Şubat 2017, 14:34:25
Denizci büyüklerimiz konuştu, yabancı bayraklı yabancıların bile Türk bayrağına geçeceği uygulama yapılıyordu, her şey güzzel olacaktı filan.
Sonuç ne ?
Bugün itibari ile yabancı bayraklı tekne alan birisi, yarın Türk bayrağına geçebilecek mi ? ondan haber veriniz. Laf dolandı durdu, sonuçta, yine "af" mı oldu ?
Şuan ki yabancı bayraklılar geçecek, güzel. Sıfır tekne alacaklar içinde güzel. Sonra, sonrası yok mu ?
Yine bir kaç "ünlü" peeek meşhur denizcimizin dediği gibi, "2. el tekne ithalatı bu ülkeye ihanettir" sınırında kaldık mı ?
Yani artık ya Sıfır tekne alacağız yada sadece Türkiye'de satılan Türk bayraklı 2. eller 3.,4.,5. olarak devam mı edecek ?
Eğer böyleyse, insanlar neye seviniyorlar ?
Gönderen: Oğuzhan Oğuz - 13 Şubat 2017, 14:48:29
Eeee ne oldu yani şimdi ?
Denizci büyüklerimiz konuştu, yabancı bayraklı yabancıların bile Türk bayrağına geçeceği uygulama yapılıyordu, her şey güzzel olacaktı filan.
Sonuç ne ?
Bugün itibari ile yabancı bayraklı tekne alan birisi, yarın Türk bayrağına geçebilecek mi ? ondan haber veriniz. Laf dolandı durdu, sonuçta, yine "af" mı oldu ?
Şuan ki yabancı bayraklılar geçecek, güzel. Sıfır tekne alacaklar içinde güzel. Sonra, sonrası yok mu ?
Yine bir kaç "ünlü" peeek meşhur denizcimizin dediği gibi, "2. el tekne ithalatı bu ülkeye ihanettir" sınırında kaldık mı ?
Yani artık ya Sıfır tekne alacağız yada sadece Türkiye'de satılan Türk bayraklı 2. eller 3.,4.,5. olarak devam mı edecek ?
Eğer böyleyse, insanlar neye seviniyorlar ?
Yönetmeliğin yayınlanması haftaya kaldığı bilgisi tekrar az önce teyit edildi. Kuvvetle muhtemel sizin bahsettiğiniz şekilde şu anda yurt dışında bulunup yabancı şahıslara ait teknelerin ithalatını kapsamayacak. Hatta Türk bayrağına geçiş yapılmasını çok istediklerinden yine bundan sonra ithal edilmek istenen yabancı bayraklı teknelere yoğun baskı uygulayacaklardır. Transit log işlemlerinde süründürebilirler.
Pendik Marintürk ofisini arayıp tekneleri Türk bayrağına geçirip geçirmediklerini sordum. Evet geçirmişler. Fuardaki bir hanse tekneyi TC bayrağı ile sattıkları bilgisini aldım.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Gönderen: Erol Yapıcı - 13 Şubat 2017, 18:21:23
27 Ocak 2017 tarihinden önce yabancı bayraklı olan tekneler, herhangi bir zaman kısıtlaması olmadan Türk bayrağı çekebilecekler. 27 Ocak Tarihinden sonra yabancı bayraklı tekne alanlar bir bardak soğuk su içecekler.
Arkadaşla mutabakata vardığımız konu, eğer bir Türk'ten yabancı bayraklı tekne alınacaksa ve Türk bayrağı taşıması isteniyorsa satıcının tekneyi Türk bayrağına geçirmesi ve sonra satışın yapılması... Burada da sınırlama yok, bugün bayrak değişimini yapıp yarın satabiliyorsunuz.
Gönderen: Oğuzhan Oğuz - 13 Şubat 2017, 19:34:42
Sayın Üyemiz,
Bilgilendirme Grubumuzun Üyeleri,
Bildiğiniz üzere, Türk sahipli yabancı bayraklı yatların Türk bayrağına geçişine imkan sağlayan yasal düzenlemeler yürürlüğe girmiştir.
Düzenlemelerin getirdiği imkanlar ve izlenecek süreç hususunda Deniz Ticareti Genel Müdürlüğü (UDHB) tarafından yapılan ön açıklamalar aşağıda özetlenmiştir:
Şöyle ki;
Türk sahipli olup, yabancı bayrakta bulunan ve özel kullanıma mahsus gemi, deniz ve iç su araçlarının Türk bayrağına geçişi için yapılan mevzuat çalışmaları ile:
· Bağlama kütüğü vize harcı kaldırılmıştır.
· Türkiye’deki gerçek ve tüzel kişilere bedelsiz intikali, veraset ve intikal vergisinden istisna tutulmuştur.
· Söz konusu teknelerin Türkiye’ye ithali ve tescili ile ilgili iş ve işlemler bağlama kütüğü ruhsatnamelerinden alınacak harçlar hariç, gümrük vergisi dahil her türlü vergi, resim, fon ve paylardan istisna tutulmuştur.
· Mezkur teknelerin Türkiye’ye ithali öncesi dönemlere ilişkin olarak bunların ediniminden kaynaklı vergi incelemesi ve tarhiyatı yapılmayacaktır.
· Uygulama kapsamındaki yat, kotra gezinti teknelerinde KDV %1, ÖTV %0’a indirilmiştir.
Uygulamadan yararlanmak isteyen donatan tarafından;
hak sahipliğini gösterir belge, terkin belgesi veya herhangi bir sicile kayıtlı olmadığına dair konsolosluk yazısı ile birlikte Liman Başkanlığına başvurulur.
Liman Başkanlığı tarafından:
1) Teknenin ölçümü yapılır.
2) Bağlama kütüğü harcı alınarak kaydı yapılır.
3) İlgili Gümrük Müdürlüğüne hitaplı, teknenin bağlama kütüğüne kayıt edildiğine dair, bir yazı yazılır.
4) Yazının bir örneği ve Bağlama Kütüğü Ruhsatnamesi ile birlikte ilgili Gümrük idaresine başvurulur.
İlgili Gümrük Müdürlüğü tarafından :
Fatura bedeli üzerinden veya değer tespiti sonucu belirlenen bedel üzerinden; %1 KDV tahsil edilir.
ve böylece gümrük işlemleri de tamamlanarak Türk Bayrağı’na geçiş süreci sağlanmış olur.
Bir ülkenin DENİZ GÜCÜ ;
kendi bayrağını taşıyan deniz aracı sayısı dahilinde gerek ağırlık gerekse hacimle belirtilebilen toplam kapasiteleri ile ölçülmektedir.
Bilgilerinize arz olunur..
Saygılarımızla,viyy
İzzet UĞURLU
DTB Genel Sekreteri
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Gönderen: Oğuzhan Oğuz - 17 Şubat 2017, 20:48:14
http://www.youtube.com/watch?v=gsr1wkPQ0wQ
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Gönderen: Oğuzhan Oğuz - 21 Şubat 2017, 16:48:41
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170221/456dd03b340464e714b5913d23259ed6.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170221/1117c2e43bd5f109ee04bb63056d1802.jpg)
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Gönderen: Öcal Turan - 21 Şubat 2017, 18:04:30
Gönderen: Oğuzhan Oğuz - 21 Şubat 2017, 21:23:36
Dilin kemiği yok ,isteyenin bir yüzü kara , bir malın değeri satıldığı fiyattır vb. Bir çok atasözümüz var. :)Haklısınız. Sadece çok bilgi kirliliği oluyor diye elime geçen belgeyi paylaşıyorum. En nihayetinde bir gümrük müşaviri ile çalışılacak sonuçta bayrak geçişi sürecinde. Tarifeler sürüme göre indirime uğrar mı orasını bilemem ama bir müşavir bunu yayınladı.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Gönderen: Öcal Turan - 21 Şubat 2017, 22:07:03
Dilin kemiği yok ,isteyenin bir yüzü kara , bir malın değeri satıldığı fiyattır vb. Bir çok atasözümüz var. :)Haklısınız. Sadece çok bilgi kirliliği oluyor diye elime geçen belgeyi paylaşıyorum. En nihayetinde bir gümrük müşaviri ile çalışılacak sonuçta bayrak geçişi sürecinde. Tarifeler sürüme göre indirime uğrar mı orasını bilemem ama bir müşavir bunu yayınladı.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Bence Gümrük Müşaviri ile çalışmaya gerek yok Oğuzhan reis. Yapılacak işlem belli ve sizin onu bireysel olarak yapma hakkınız var.
Konu yelkenli teknenin GTİP (Gümrük tarife istatistik pozisyonu) tesbiti ise ben yazayım 8903.91.10.00.00
Çok zor bir iş yapılmıyor onu kastetmiştim.
Selamlar,
Gönderen: Oğuzhan Oğuz - 21 Şubat 2017, 22:24:58
Anladım Öcal reisim, teşekkür ederim bilmediğim bu bilgi için. Ancak benim durum biraz nazik olduğundan ben bir acente ile çalışacağım. Sanırım ikili ilişkilerin etkisinin olduğu bir süreç bu. Zira çalıştığım şirketin gümrük müşavirine güvendiğim için kendisinden fiyat istemiştim. Kendisi bu işin basit olduğunu söyledi ve bir ücret talep etmedi benden. Yine de bir müşavir ve acente ile işlerini halletmek isteyenler olursa diye paylaştım. Zaman yokluğundan güneydeki teknesinin bayrak değişimi işlerinin bürokrasisinden kaçacak tekne sahipleri de bu şekilde ilerleyecekler sanırım.Dilin kemiği yok ,isteyenin bir yüzü kara , bir malın değeri satıldığı fiyattır vb. Bir çok atasözümüz var. :)Haklısınız. Sadece çok bilgi kirliliği oluyor diye elime geçen belgeyi paylaşıyorum. En nihayetinde bir gümrük müşaviri ile çalışılacak sonuçta bayrak geçişi sürecinde. Tarifeler sürüme göre indirime uğrar mı orasını bilemem ama bir müşavir bunu yayınladı.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Bence Gümrük Müşaviri ile çalışmaya gerek yok Oğuzhan reis. Yapılacak işlem belli ve sizin onu bireysel olarak yapma hakkınız var.
Konu yelkenli teknenin GTİP (Gümrük tarife istatistik pozisyonu) tesbiti ise ben yazayım 8903.91.10.00.00
Çok zor bir iş yapılmıyor onu kastetmiştim.
Selamlar,
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Gönderen: Oğuzhan Oğuz - 03 Mart 2017, 01:45:38
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Gönderen: Bülent Büyükdağ - 03 Mart 2017, 10:15:40
YURT DIŞINDA BULUNAN VEYA YABANCI BAYRAK ÇEKEN TEKNELERİN TÜRK BAYRAĞINA GEÇİŞİNE İLİŞKİN TEBLİĞ (TEBLİĞ NO: 2017/3)
Amaç
MADDE 1 – (1) Bu Tebliğin amacı, yurt dışında bulunan veya yabancı bayrak çekilmiş olan gerçek ve tüzel kişilere ait yat, kotra, tekne, yolcu ve gezinti gemilerinin kayıt veya tescili amacıyla serbest dolaşıma girişini sağlamaktır.
Kapsam
MADDE 2 – (1) Bu Tebliğ, Türk Gümrük Tarife Cetvelinin 8901.10.10.00.11, 8901.10.90.00.11 numaralarında yer alan mallar ile 89.03 tarife pozisyonunda yer alan mallardan yat, kotra, tekne ve gezinti gemilerinin serbest dolaşıma girişlerinde uygulanır.
Dayanak
MADDE 3 – (1) Bu Tebliğ, 26/9/2011 tarihli ve 655 sayılı Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığının Teşkilat ve Görevleri Hakkında Kanun Hükmünde Kararname hükümlerine dayanılarak hazırlanmıştır.
İthal ve kayıt için aranan şartlar
MADDE 4 –
(1) Bu Tebliğ hükümlerine göre yurtdışında bulunan veya yabancı bayrak çekmiş olan yat, kotra, tekne, yolcu ve gezinti gemilerinin kayıt veya tescili ile serbest dolaşıma girişi için liman başkanlıklarınca aşağıdaki şartlar aranır:
a ) 27/1/2017 tarihinden önce iktisap edildiğini ve bayrağını taşıdığı ülke kayıtlarında olduğunu gösterir belge,
b) Bayrağını taşıdığı ülkenin kaydından terkin edildiğine dair belgenin başvuru tarihinden itibaren 60 (altmış) gün içinde getirileceğine ilişkin taahhüt,
c) Teknenin adına kayıt edileceği kişi gerçek kişi ise T.C. kimlik numarası, tüzel kişi ise; imza sirküleri, ticaret sicil gazetesi, vergi numarası,
ç) İnternet üzerinden gemi isim başvurusunun yapılması,
d) Bağlama kütüğüne kayıt için ruhsatname harcının veya ücretinin yatırıldığına dair belge,
e) Gemi siciline kayıt edilecek teknelerin ulusal mevzuata göre ölçümünün yapılması,
f) Bağlama kütüğüne kayıt için teknenin mevcut kayıtlardaki ölçüm değerlerinin esas alınması. (2) Bağlama kütüğü ruhsatnamesi düzenlendikten sonra en geç 1 (bir) yıl içinde ulusal mevzuata göre ölçüm işleminin yapılmasından tekne maliki/malikleri sorumludur.
Kayıt, tescil ve gümrük işlemleri
MADDE 5 – (1) 4 üncü maddedeki şartları yerine getiren yat, kotra, tekne, yolcu ve gezinti gemisi malikinin veya birden fazla malikin olması durumunda maliklerinden birinin talebi üzerine, liman başkanlığınca kayıt veya tescili önceki kayıt belgesinde yer alan maliklerin tamamı adına yapılır. Kayıt veya tescili yapılan yat, kotra, tekne, yolcu ve gezinti gemilerine ilişkin gümrük işlemleri, liman başkanlıklarının ilgili gümrük idaresine kayıt veya tescilinin yapıldığının bildirimini müteakip altmış gün içinde tamamlanır. Söz konusu bildirim, İthalat Mevzuatı uyarınca aranan belgeler yerine geçer.
Yürürlükten kaldırılan tebliğ
MADDE 6 – (1) 22/8/2009 tarihli ve 27327 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Türk Sahipli Olup, Yabancı Bayrakta Bulunan ve Özel Kullanıma Mahsus Gemi Deniz ve İç Su Araçlarının İthal Edilmesine İlişkin Tebliğ (Tebliğ No:2009/3) yürürlükten kaldırılmıştır.
Yürürlük
MADDE 7 – (1) Bu Tebliğ yayımı tarihinde yürürlüğe girer. Yürütme MADDE 8 – (1) Bu Tebliğ hükümlerini Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı yürütür.
Gönderen: Oğuzhan Oğuz - 03 Mart 2017, 10:22:03
Gönderen: Oğuzhan Oğuz - 03 Mart 2017, 10:41:50
Yürürlük
MADDE 7 – (1) Bu Tebliğ yayımı tarihinde yürürlüğe girer. Yürütme MADDE 8 – (1) Bu Tebliğ hükümlerini Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı yürütür.
Gümrük , Gümrük ve Ticaret bakanlığına bağlı olduğundan bu tebliğ onları bağlamıyor. Anlaşılan gümrük de bir tebliğ yayınlayacak.
Gönderen: Özgür Ökten - 03 Mart 2017, 11:33:53
öZgür
Gönderen: Oğuzhan Oğuz - 03 Mart 2017, 11:35:53
Ölçüm işine 1 yıl süre vermeleri iyi olmuş, böylece liman işleri tekne alım satımı kadar kolay olacak.Yine tebliğe göre A şahsına Amerika'da kayıtlı olan tekne burada direkt B şahsına kayıt edilebiliyor
öZgür
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Gönderen: Mervan Rahmanalı - 03 Mart 2017, 12:01:57
Gönderen: Oğuzhan Oğuz - 03 Mart 2017, 12:05:16
Öyle değin gibi Oğuzhan kaptan, bende öyle düşünüyordum ama gümrük maddesinde oradaki malik yapısı aynen aktarılır diyor.
Haklısın Mervan reis. Bodoslama giriş böyle benim yaptığım gibi oluyor işte :) Gümrük maddesine dikkat etmeden yazdım
Gönderen: Mehmet Atay - 03 Mart 2017, 13:21:20
Şu anda benim teknemin maliki Sarıyaz Corp ancak onun da maliki benim.
Eğer bu zinciri kabul ederlerse sorun yok. Etmezlerse o zaman Sarıyaz Corp'tan Mehmet Atay'a satışını yapmam gerekecek. Peki bunu ne zaman yapacağım?
Önce Delaware nezdinde geçerli bir satış yapıp sonra mı bayrak düşümü alacağım, yoksa önce bayrak düşümü alıp, tekne bayraksızken, satışını basit bir kağıt ile yapıp, buradaki işlemlere mi devam edeceğim?
2009'da bu süreci yaşayanlar muhtemelen daha iyi bileceklerdir.
Görüşleri merak ediyorum.
Gönderen: Servet - 03 Mart 2017, 14:05:18
Mevzuat basit,yalın,vatandaşı yokuşa sürmeden hazırlanmış..
Genellikle yapılan iyileştirmelerde vatandaşın agzından,burnundan getirirler,yazdıklarını kendileri dahil kimse anlamazdı..
Burdan bir çıkarım yaptım :)
Gönderen: Emin Alp Alayunt - 03 Mart 2017, 17:54:52
Gönderen: Emin Alp Alayunt - 03 Mart 2017, 18:01:25
Malik tanımı ile ilgili yorumu olan var mı?
Şu anda benim teknemin maliki Sarıyaz Corp ancak onun da maliki benim.
Görüşleri merak ediyorum.
Bülent duymasın , GeKo da Zello da sağlam tartışmalara girmişti, bizler şirketin ortağıyız ,sahibi değiliz , yanlış ifadedir diye. Aloooo Bülent sen ne diyorsun unutmamışım değil mi?
Gönderen: Bülent Büyükdağ - 03 Mart 2017, 20:04:06
Malik tanımı ile ilgili yorumu olan var mı?
Şu anda benim teknemin maliki Sarıyaz Corp ancak onun da maliki benim.
Hukuken yanlış, pratik dilde anlaşılır, mahkemeler karşısında anlamsız, bu tebliğ karşısında makul bir çıkarım.
Şirketinizin maliki olmazsınız, hissedarı olursunuz ama bu, sahiden nedense pek çok kişinin anlamakta güçlük çektiği bir şey.
O nedenle bununla ilgili teknik ayrıntıya girmeyelim.
Tebliğ 4-c ne diyor bakalım;
MADDE 4 –
c) Teknenin adına kayıt edileceği kişi gerçek kişi ise T.C. kimlik numarası, tüzel kişi ise; imza sirküleri, ticaret sicil gazetesi, vergi numarası,
Bu anlatımdan şu çıkıyor; Tebliği hazırlayanlar, pek çok kişinin teknelerini o ya da bu nedenle ABD'de bir şirket üzerine kaydettiğini biliyor. Bu şirket sahiplerinin önemli bir çoğunluğunun da Türkiye'de bir şirketin ortağı olmadığını biliyor.
Diyor ki;
annemler; bayrak düşümünüzü yapın, oradaki şirkete ortak olduğunuzu, Matay'ın deyimiyle şirketin sahibi olduğunuzu gösteren belgeyi getirin, yani kimin üzerine yapılacaksa onu gösterin, gerisi kolay. Servet'in dediği gibi, zorluk çıkartmadan bu işi halledelim, bayrağımızı dalgalandırın.
Biz ne diyoruz? : Peki.
Hepsi bu. Kasmayın.
Çok güzel.
Gönderen: Kamil Kurdoğlu - 03 Mart 2017, 20:42:47
KDV konusu hala muğlak ama sonuçta mukadder gibi görünüyor bana . Ne olursa olsun ben itirazi kayıtla yatıracağım.Bravo Alp hocam.
Önce KDV yi nasıl alıyorlar yasal dayanağını sorunuz ve kesinlikle KDV dayatılan her beyannameyi her makbuzu mutlaka "ihtirazi kayıtla" imzalayınız ve ödeyiniz.
Sonra da yasal dayanaktan yoksun ve yersiz alınan bu KDV nin iadesi için yargıya gidiniz.
Ha diyorsanız ki %1 nedir ki , bunun için uğraşmaya değmez,bir şey diyemem saygı duyarım.
Bülent bu konuda ne diyorsun ben yanlış mı düşünüyorum?
Gönderen: Servet - 03 Mart 2017, 21:19:26
Malik tanımı ile ilgili yorumu olan var mı?
Şu anda benim teknemin maliki Sarıyaz Corp ancak onun da maliki benim.
Hukuken yanlış, pratik dilde anlaşılır, mahkemeler karşısında anlamsız, bu tebliğ karşısında makul bir çıkarım.
Şirketinizin maliki olmazsınız, hissedarı olursunuz ama bu, sahiden nedense pek çok kişinin anlamakta güçlük çektiği bir şey.
O nedenle bununla ilgili teknik ayrıntıya girmeyelim.
Tebliğ 4-c ne diyor bakalım;
MADDE 4 –
c) Teknenin adına kayıt edileceği kişi gerçek kişi ise T.C. kimlik numarası, tüzel kişi ise; imza sirküleri, ticaret sicil gazetesi, vergi numarası,
Bu anlatımdan şu çıkıyor; Tebliği hazırlayanlar, pek çok kişinin teknelerini o ya da bu nedenle ABD'de bir şirket üzerine kaydettiğini biliyor. Bu şirket sahiplerinin önemli bir çoğunluğunun da Türkiye'de bir şirketin ortağı olmadığını biliyor.
Diyor ki;
annemler; bayrak düşümünüzü yapın, oradaki şirkete ortak olduğunuzu, Matay'ın deyimiyle şirketin sahibi olduğunuzu gösteren belgeyi getirin, yani kimin üzerine yapılacaksa onu gösterin, gerisi kolay. Servet'in dediği gibi, zorluk çıkartmadan bu işi halledelim, bayrağımızı dalgalandırın.
Biz ne diyoruz? : Peki.
Hepsi bu. Kasmayın.
Çok güzel.
Teknik, hukuki olarak dogru diyorsun..bizde cok ortaklı oldugu icin,şirketin sahibi degil hissedarı olunur..
Peki şirket tek kişinin ustune kayıtlıysa,teorik olarak sahiplik anlamına da gelmiyormu bu?
Gönderen: Bülent Büyükdağ - 03 Mart 2017, 21:29:15
Gönderen: Mehmet Atay - 03 Mart 2017, 21:38:00
O zaman artık Pztesi bayrak düşüm talebi ile ilk adımı atabiliriz.
Teşekkürler
Gönderen: Bülent Büyükdağ - 03 Mart 2017, 22:51:36
Gönderen: Ahmet Kabaalioğlu - 03 Mart 2017, 23:46:02
Servetcim o da öyle olmaz. Kanuna bakarsanız tek kişilik demezler tek "ortaklı " derler. Sermaye şirketleri için tabii bu.
Bizdeki şirket yapısıyla Amerikanya daki şirketleri karşılaştırmamak lazım. Kısa süre öncesine kadar bizde tek ortaklı sermaye şirketi kurulamıyordu. Son dönemde devlet şirketlerini emsal gösterip yeni düzenlemeler yaptılar diye biliyorum
Gönderen: Cengo - 03 Mart 2017, 23:52:03
http://tuzlaliman.gov.tr/uploaded_files/29825-vis%C4%B1on%201.pdf
Gönderen: Ahmet Kabaalioğlu - 04 Mart 2017, 09:57:09
Bugun Viaport Marina'daydim, marina muduru Mehmet Bey'in yaninda misafirleri vardi ve kurupasta cay ile bir kutlama yapiliyordu. Selamlastiktan sonra sohbet ederken bugun Tuzla Liman Baskanliginda marinadaki bir teknenin ilk bayrak devrini yaptiklarini soyledi. Liman baskanliginin linkinde haber var.
http://tuzlaliman.gov.tr/uploaded_files/29825-vis%C4%B1on%201.pdf
Birde kutlamışlar mı?
Gönderen: Cengo - 04 Mart 2017, 11:09:33
Gönderen: Mehmet Atay - 06 Mart 2017, 13:35:36
Doğru mu anlamışım, bilenler teyid eder mi lütfen?
1. Teknenin sahiplik belgesinin yeminli, tasdikli tercümesini hazırlıyorum.
2. Tekne boyuna göre harç ödüyorum.
3. Tekne ismini rezerve ettiriyorum - online siteden
4. Tekne ismi -altında liman adı ile birlikte - resim çekip dosyaya koyuyorum
5. Bunlarla limana gidiyorum.
ve belgeyi alıyorum.
Sonra gümrük ve bayrak düşüm işlemlerini yapıp, işlemleri tamamlıyorum.
Gönderen: Hasan Toparlak - 07 Mart 2017, 14:49:45
Türk Bayrağına geçiş sırasında uygulama esnasında yaşanabilecek olumsuzlukları engellemek üzere, liman başkanlıklarınca aynı prosedüre göre işlem yapılarak uygulamada birlikteliğin sağlanması açısından aşağıda belirtilen hususlara riayet edilecektir.
• Tekne kayıt işlemlerinde ilk müracaat Liman Başkanlığına yapılacaktır,
• Yabancı bayraklı olan özel veya ticari kullanıma esas tüm teknelerin kayıtları yapılacaktır,
• Teknenin hangi liman başkanlığı sınırlarında bulunduğuna bakılmaksızın, müracaat ettiği liman başkanlığında işlemler yapılacaktır,
• Tekneye ait belgelere yönelik İngilizce-Türkçe tercüme veya noter onayı gibi bir talep yapılmayacaktır. İngilizce belgeler yok ise o zaman Türkçe tercümesi istenecektir.
• Teknenin yurt dışında bulunması durumunda da kayıt işlemleri yapılacaktır,
• Seyir İzin Belgesinde sürelerin geçmiş olması halinde de işlemler yapılacaktır,
• Ülkemizde oturma izni bulunan yabancı uyruklu kişilerinde söz konusu Kanun kapsamında işlemlerinin yapılması,
• Teknenin 27.01.2017 tarihinden önce iktisap edildiğini ve bayrağını taşıdığı ülke kayıtlarında olduğunu gösterir kayıt veya tescil belgesinin orijinali/aslı liman başkanlığına verilecektir.
• Tekne isim başvurusu yapılacaktır,
• Teknenin kayıt edileceği kişi gerçek kişi ise TC kimlik numarası,
• Teknenin kayıt edileceği kişi tüzel kişi ise; imza sirküleri, ticaret sicil gazetesi, vergi numarası,
• Yabancı bayraktaki kayıt veya tescil belgesinde bir kişiden fazla sahip bulunması halinde, sahiplerden birinin müracaatının kayıt işlemleri için yeterli olması, diğer ortaklardan bir yazı istenilmemesi,
• Kayıt veya tescil belgesinde ismi bulunan kişinin hissesini başkasına devir ettiğini gösteren işlemlerin (noter belgesi dahil) dikkate alınmaması, diğer ortaklardan herhangi bir belge istenilmeden teknenin kayıt belgesindeki tüm ortaklar adına ilk kayıt işleminin yapılması,
• Ekte yer alan Taahhütnamenin tekne sahibi tarafından doldurulması ve kayıtta taahhütnamenin esas alınması,
• Teknenin tonaj 69 sertifikası var ise o belgeye göre Tonilato Belgesi düzenlenmesi ve teknenin 2 adet fotografının alınarak kayıt işlemlerinin tamamlanması,
• Milli Gemi Siciline tescil edilecek gemilerin tüm işlemleri tamamlandıktan sonra sicil işlemlerinin yapılması,
• Kayıt aşamasında bir yıllık süreyi beklemeden teknesinin ölçümünü yaptırmak isteyenlerden, teknenin 2 adet fotoğrafının istenmesi, meri mevzuatımıza göre proje gereken durumlarda projenin istenmesi, tekne üzerinde makine bilgileri ile tekne ölçüm ve kontrolü yapılarak tonilatoya esas işlemlerin tamamlanması,
• Ölçümü yapılamayan teknelerin mevcut kayıt veya tescil belgesi veya taahhütnamede belirtilen ölçüm değerleri ile kayıt işleminin yapılması,
• Tekne harca tabi ise Ruhsatname harcının, harçtan muaf ise Ruhsatname ücretinin yatırıldığına dair makbuzun alınması,
• Tekne ölçümlerinin kayıt tarihinden sonra en geç bir yıl içinde tekne sahibi tarafından yapılması gerektiğinin bildirilmesi ve taahhütname alınması,
• Ölçüm işlemleri tamamlanmayan teknelerin Ruhsatnamelerinin 1 yıllık düzenlenmesi,
• Ölçümü yapılmadan ruhsat verilen teknelerin ölçümleri yapıldığında ölçü bilgilerinde değişiklik olmaması halinde, düzenlenecek ruhsatnamelerde ruhsatname harcı veya ücreti alınmaması,
• Tüm işlemleri tamamlanan(ölçme, terkin, gümrük işlemleri gibi) teknelerin 5 yıllık vize yapılarak ruhsatnamelerinin verilmesi,
• Kaydı yapılan ancak terkin belgesi, ölçüm işlemleri ve ithal işlemi tamamlanmayan teknenin bu işlemleri tamamlanana kadar satışının yapılmamasının(ortaklık devirleri dahil) sisteme kayıt edilmesi,
• Terkin belgesini ibraz edilen, ithal ve ölçüm işlemi tamamlanan teknelerin satış taleplerinin yerine getirilmesi,
• Tekne sahiplerinin ödemesi gereken %1 oranındaki KDV'nin hesaplanmasında, gümrük müdürlüğü tarafından kurulan Değer Tespit Komisyonu kararının esas olduğunun tekne sahiplerine bildirilmesi,
• Kayıt edilen teknenin 3 ay süre zarfında ilgili KHK kapsamında gümrükleme işlemlerinin yapılması için, liman başkanlığına bilgi verilmesini talep eden ve ekine de Bağlama Kütüğü Ruhsatnamesi Örneği bulunan yazının, teknenin ithal işleminin yapılacağı yerdeki gümrük müdürlüğüne Liman Başkanlığınca gönderilmesi,
• Leasing yoluyla yabancı bayrakta bulunan tekneler için; leasing süresince finans kurumunun sahipliği yanında kiracı kullanımına esas işlemlerin yapılabileceği şeklinde liman başkanlıklarınca işlemlerin yapılması, bu açıklamalar dışında bir müracaat olduğunda ise konunun Genel Müdürlük ile paylaşılması gerekmektedir.
Gönderen: Tan Kaan Özkan - 07 Mart 2017, 14:56:01
• Ülkemizde oturma izni bulunan yabancı uyruklu kişilerinde söz konusu Kanun kapsamında işlemlerinin yapılması,
Kaybolan umutlarımın tekrar yeşermesini sağlar ;)
Gönderen: Oğuzhan Oğuz - 07 Mart 2017, 15:00:29
Derler ki taslağı aşağıdaki gibi olan yeni bir yazı beklenmekte imiş ???
Türk Bayrağına geçiş sırasında uygulama esnasında yaşanabilecek olumsuzlukları engellemek üzere, liman başkanlıklarınca aynı prosedüre göre işlem yapılarak uygulamada birlikteliğin sağlanması açısından aşağıda belirtilen hususlara riayet edilecektir.
• Tekne kayıt işlemlerinde ilk müracaat Liman Başkanlığına yapılacaktır,
• Yabancı bayraklı olan özel veya ticari kullanıma esas tüm teknelerin kayıtları yapılacaktır,
• Teknenin hangi liman başkanlığı sınırlarında bulunduğuna bakılmaksızın, müracaat ettiği liman başkanlığında işlemler yapılacaktır,
• Tekneye ait belgelere yönelik İngilizce-Türkçe tercüme veya noter onayı gibi bir talep yapılmayacaktır. İngilizce belgeler yok ise o zaman Türkçe tercümesi istenecektir.
• Teknenin yurt dışında bulunması durumunda da kayıt işlemleri yapılacaktır,
• Seyir İzin Belgesinde sürelerin geçmiş olması halinde de işlemler yapılacaktır,
• Ülkemizde oturma izni bulunan yabancı uyruklu kişilerinde söz konusu Kanun kapsamında işlemlerinin yapılması,
• Teknenin 27.01.2017 tarihinden önce iktisap edildiğini ve bayrağını taşıdığı ülke kayıtlarında olduğunu gösterir kayıt veya tescil belgesinin orijinali/aslı liman başkanlığına verilecektir.
• Tekne isim başvurusu yapılacaktır,
• Teknenin kayıt edileceği kişi gerçek kişi ise TC kimlik numarası,
• Teknenin kayıt edileceği kişi tüzel kişi ise; imza sirküleri, ticaret sicil gazetesi, vergi numarası,
• Yabancı bayraktaki kayıt veya tescil belgesinde bir kişiden fazla sahip bulunması halinde, sahiplerden birinin müracaatının kayıt işlemleri için yeterli olması, diğer ortaklardan bir yazı istenilmemesi,
• Kayıt veya tescil belgesinde ismi bulunan kişinin hissesini başkasına devir ettiğini gösteren işlemlerin (noter belgesi dahil) dikkate alınmaması, diğer ortaklardan herhangi bir belge istenilmeden teknenin kayıt belgesindeki tüm ortaklar adına ilk kayıt işleminin yapılması,
• Ekte yer alan Taahhütnamenin tekne sahibi tarafından doldurulması ve kayıtta taahhütnamenin esas alınması,
• Teknenin tonaj 69 sertifikası var ise o belgeye göre Tonilato Belgesi düzenlenmesi ve teknenin 2 adet fotografının alınarak kayıt işlemlerinin tamamlanması,
• Milli Gemi Siciline tescil edilecek gemilerin tüm işlemleri tamamlandıktan sonra sicil işlemlerinin yapılması,
• Kayıt aşamasında bir yıllık süreyi beklemeden teknesinin ölçümünü yaptırmak isteyenlerden, teknenin 2 adet fotoğrafının istenmesi, meri mevzuatımıza göre proje gereken durumlarda projenin istenmesi, tekne üzerinde makine bilgileri ile tekne ölçüm ve kontrolü yapılarak tonilatoya esas işlemlerin tamamlanması,
• Ölçümü yapılamayan teknelerin mevcut kayıt veya tescil belgesi veya taahhütnamede belirtilen ölçüm değerleri ile kayıt işleminin yapılması,
• Tekne harca tabi ise Ruhsatname harcının, harçtan muaf ise Ruhsatname ücretinin yatırıldığına dair makbuzun alınması,
• Tekne ölçümlerinin kayıt tarihinden sonra en geç bir yıl içinde tekne sahibi tarafından yapılması gerektiğinin bildirilmesi ve taahhütname alınması,
• Ölçüm işlemleri tamamlanmayan teknelerin Ruhsatnamelerinin 1 yıllık düzenlenmesi,
• Ölçümü yapılmadan ruhsat verilen teknelerin ölçümleri yapıldığında ölçü bilgilerinde değişiklik olmaması halinde, düzenlenecek ruhsatnamelerde ruhsatname harcı veya ücreti alınmaması,
• Tüm işlemleri tamamlanan(ölçme, terkin, gümrük işlemleri gibi) teknelerin 5 yıllık vize yapılarak ruhsatnamelerinin verilmesi,
• Kaydı yapılan ancak terkin belgesi, ölçüm işlemleri ve ithal işlemi tamamlanmayan teknenin bu işlemleri tamamlanana kadar satışının yapılmamasının(ortaklık devirleri dahil) sisteme kayıt edilmesi,
• Terkin belgesini ibraz edilen, ithal ve ölçüm işlemi tamamlanan teknelerin satış taleplerinin yerine getirilmesi,
• Tekne sahiplerinin ödemesi gereken %1 oranındaki KDV'nin hesaplanmasında, gümrük müdürlüğü tarafından kurulan Değer Tespit Komisyonu kararının esas olduğunun tekne sahiplerine bildirilmesi,
• Kayıt edilen teknenin 3 ay süre zarfında ilgili KHK kapsamında gümrükleme işlemlerinin yapılması için, liman başkanlığına bilgi verilmesini talep eden ve ekine de Bağlama Kütüğü Ruhsatnamesi Örneği bulunan yazının, teknenin ithal işleminin yapılacağı yerdeki gümrük müdürlüğüne Liman Başkanlığınca gönderilmesi,
• Leasing yoluyla yabancı bayrakta bulunan tekneler için; leasing süresince finans kurumunun sahipliği yanında kiracı kullanımına esas işlemlerin yapılabileceği şeklinde liman başkanlıklarınca işlemlerin yapılması, bu açıklamalar dışında bir müracaat olduğunda ise konunun Genel Müdürlük ile paylaşılması gerekmektedir.
Hasan reisim, bu yazı bana sabah geldi. Marmaris liman başkanlığı ve acentelerin dahil olduğu whatsapp grubunda konuşulmuş bir çoğu. Ancak bu maddelerin hepsi liman başkanlığına istek olarak gönderilmiş. Madem bayrak geçişini teşvik ediyorsunuz, o zaman bunları da kapsama alın demişler.
Hala gümrük birşey yapmamıyor. Bayrak geçişi yapılamıyor henüz. Yapılanlara geçici bağlama kütüğü veriliyor. Arabalara verilen sarı plaka gibi birşey. Umarım bu maddeleri de dahil ederler uygulamada. :)
Gönderen: Özgür Ökten - 07 Mart 2017, 22:11:32
Alıntı
On Tuesday, March 7, 2017 6:07 PM, Fethiye Ece Marina <marina@ecemarina.com> wrote:
Değerli Misafirimiz,
Yurt Dışında Bulunan veya Yabancı Bayrak Çeken Teknelerin Türk Bayrağına Geçişine İlişkin Tebliğ, 3.3.2017 tarihinde Resmi Gazetede yayınlanarak yürürlüğe girmiştir. Aşağıdaki adresten ilgili tebliğ inceleyebilirsiniz.
(http://www.resmigazete.gov.tr/eskiler/2017/03/20170303-3.htm )
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı (UDHB) yetkilileri tarafından;
. Sözkonusu Tebliğ'in Gümrük ve Ticaret Bakanlığı ile yapılan toplantılar neticesinde oluşturulduğunu, dolayısı ile ilave yeni bir düzenlemeye ihtiyaç bulunmadığını,
. Türk Bayrağına geçiş işlemlerinin bizzat tekne sahipleri tarafından kolaylıkla yapılabilir olduğunu,
. Resmi işlemler aşamasında herhangi bir olumsuzluk yaşanması halinde durumun Bakanlıklarına bildirebilirsiniz.
Saygılarımızla.
Adres :1.Karagözler Mevkii Fethiye /Muğla /Turkey
Tel :+90252 612 88 29 +90252 612 50 05
Fax : +90252 612 50 08
Mail :marina@ecemarina.com
Web :www.ecemarina.com
Gönderen: Ahmet Kabaalioğlu - 08 Mart 2017, 00:13:33
Gönderen: Kamil Kurdoğlu - 08 Mart 2017, 12:20:39
Bir çok dostum yabancı bayraklı tekne sahibi, onlar için çok sevindim, ama kendim ve benim gibi düşünenler için kısmen üzüldüm.Bence doğru olan ikinci el tekne ithalatının serbest bırakılması, belirli, yasal ve vergisel gereklilikler yerine getirilerek süresiz olarak insanların tekne alıp Bayrağımıza kayıt yaptırabilmesiydi. Şu an yapılan ise ; sık sık yapılan vergi affı gibi bir şey olmuş anladığım kadarıyla.Ahmet kesinlikle sana katılıyorum.
Yaş sınırı,tonaj ve boy sınırı ve de kullanım amacı sınırlaması gibi adil bir yaklaşım ile ithalat serbestisi getirilmeliydi.
Ancak içimde bir umut var.Bu bayrak değişimlerinden sonra yabancı bayrak üzerine bir baskı uygulanmaya başlarsa amatör denizciler için tekne sayısı tıkanacak.
Herkes sıfır tekne alamayacağına göre bu iş kilitlenecek.Belki o zaman birileri uyanır ve dur bakalım burda bir yanlış var der.
Yani inşallah der.
Gönderen: Cengo - 08 Mart 2017, 20:58:21
Kizmayin ama;
Bu bayrak affi bence cok ciddi haksizlik.
Ben bugune kadar iki tekne sahibi oldum, ikiside Turk Bayrakliydi. Abd bayrakli tekneyi tercih etmedim emsaline gore daha fazla para odeyip ( belki korkudan belki baska seylerden oturu ) TC bayrakli tekne satin aldim.
Simdi odul gibi bir af geldi hayirli olsun ne diyeyim. Vergimi gunu gunune oderim odemeyene af gelir ve benim paramla kiyak yapilir, TC bayrakli kayik kullanirim yabanci bayraga af gelir.
Neydi filmin ismi hatirladim "Kaybedenler Kulubu" favorim.
Gönderen: Oğuzhan Oğuz - 08 Mart 2017, 22:03:42
1- Register belgesi (Aslı)
2- Şirket sahiplik belgesi
3-Sigorta poliçesi aslı
4- Transit log belgesi (Aslı) güncel veya Türkiye'ye son giriş.
5- Terkin belgesi
6- Vekaletname (gümrük ve acente için ayrı 2 vekaletname)
7- Teknenin satış faturası
8- İmza beyannamesi (noterden)
9- Noter tasdikli nüfus cüzdanı örneği
10- Vergi dairesinden mükellefiyet yazısı.
Kıçtan takma motorlu teknelerde sorun olduğu bilgisini öğrendim. 300.000 euro değerinde şişme botun belgelerini kabul etmediklerini öğrendim. Bilgi geldikçe paylaşmaya devam edeceğim.
Gönderen: Ahmet Kabaalioğlu - 09 Mart 2017, 00:19:12
Simdi odul gibi bir af geldi hayirli olsun ne diyeyim. Vergimi gunu gunune oderim odemeyene af gelir ve benim paramla kiyak yapilir, TC bayrakli kayik kullanirim yabanci bayraga af gelir.
Yalnız değilsin, burada senden çok, hatta bu grubun sınıf başkanları burada. Şimdi dua et, bu bayrak affından dolayı oluşan vergisel kayıbı mevcut teknelere paylaştırmasınlar. Bir ara böyle bir şey duymuştuk. O zaman tam isyankar olunur herhalde.
Şaka bir yana Kamil Abi'de aynı konuya değinmiş. Şimdi ikinci el ithalatın önü açılmadıkça sıkıntı büyüyecek. Piyasa da ikinci elde arz daralması yaşanacak.Keşke vergi falan alınıp kimsenin hakkını yemeden ikinci elin önünü açabilselerdi. Malum sıfır tekne alabilecek mutlu azınlık içi zaten şimdi de sorun yoktu ileride de olmayacak.
Gönderen: O.Utku Uçkan - 09 Mart 2017, 09:54:59
Dostlar,
Kizmayin ama;
Bu bayrak affi bence cok ciddi haksizlik.
Ben bugune kadar iki tekne sahibi oldum, ikiside Turk Bayrakliydi. Abd bayrakli tekneyi tercih etmedim emsaline gore daha fazla para odeyip ( belki korkudan belki baska seylerden oturu ) TC bayrakli tekne satin aldim.
Simdi odul gibi bir af geldi hayirli olsun ne diyeyim. Vergimi gunu gunune oderim odemeyene af gelir ve benim paramla kiyak yapilir, TC bayrakli kayik kullanirim yabanci bayraga af gelir.
Neydi filmin ismi hatirladim "Kaybedenler Kulubu" favorim.
Kulübü ne zaman kuruyoruz. ;D
Aralıkta aman gecikmeden modunda 850 tl.ödedim .
Far out u alırken çok bakımlısı Alman bayraklı aynı marka ve model tekneyi Gino M. bana satmamıştı :'(
En tav olduğum da yerli teknelerin dalevere ile alınması ?0-?
Gönderen: Mehmet Atay - 09 Mart 2017, 11:54:26
ÖTV çıktıktan sonra ben tekne fiyatının üzerine KDV+ÖTV %24 verip Türk Bayrağı çektiren duymadım.
Türk bayraklı teknelerin neredeyse hepsi ÖTV öncesi; tek tük 2009 uygulamasında ve yine o süreçte muhtar belgesi ile geçenler de var.
Bugüne kadar yabancı bayrak taşımanın getirdiği bir yük olmadığı için, bayrağın ikinci fiyatlarında bir fark yarattığını görmedim.
Yabancı bayraklara, dedikleri kısıtlamaları getirirlerse, o zaman Türk Bayraklı teknelerin değeri nispeten, yüksek olur.
Demem o ki, bu uygulamanın Türk bayraklı tekne sahiplerini mağdur ettiğini, haksızlık yarattığını düşünmüyorum.
Gönderen: Cengo - 09 Mart 2017, 13:20:51
soyleki;
Yeni yilda kayiklarda harcta esas olacak gostergeler
boy x ...TL + beygir gucu x ...TL = BKH
calisalim cok para lazim...
Gönderen: Mehmet Atay - 09 Mart 2017, 13:43:43
Ben buna da katılmıyorum.
Bu geçiş iznini %5 KDV ile yapsalardı, ya da %2 ile... Geçmeyecek miydik?
Bu konuda -garip bir şekilde- doğru adım atıyorlar. Benim aklımda kalan (yelken kulübü yöneticiliğim sebebi ile), Bakan Boatshow'da "sırada marinaların ve yelken kulüplerinin ecri-misil sorunlarını çözeceğiz" demesi oldu. Her ikisi de gerçekten doğru noktalar.
Başlarına ne düştü merak ediyorum, ama vergi yükü beklemiyorum açıkçası. Umarım yanılmam.
Bilmiyorum, kaçırdığım bir nokta var mı?
Gönderen: Cengo - 09 Mart 2017, 14:28:04
Ahmet reis gecen sene kayik bakarken yeni aldigi kayiginin TC bayrakli olani 30.000 €, Abd bayraklisi 25.000 € idi,
Barinaga baglanacagi icin sorun cikma ihtimali buyuk olacakti ve besbin avro fazla verip TC bayrakli kayigi tercih etti. Iki kayik arasindaki tek fark bayrak idi.
Simdi besbin avro fark olan yabanci bayrakli kayik ile Ahmet reisin TC bayrakli kayigi esitlenmedi mi?
Ahmet reis besbin avro zararda degil mi?
Yeni baglama kutugu harci degisiyor, bu af ile cikartilan kanun ile tahsil edilemeyen vergi tum kayiklara bolusturulunce zarar katlanmiyor mu?
Ben sahislara laf etmiyorum sozum haksizlik yapan hokumete :)
Gönderen: Ahmet Kabaalioğlu - 09 Mart 2017, 15:26:30
Ben bir tane biliyorum.
ÖTV çıktıktan sonra ben tekne fiyatının üzerine KDV+ÖTV %24 verip Türk Bayrağı çektiren duymadım.
Ahmet reis besbin avro zararda degil mi?
Zararda değil aslında, geçiş yapan tekneler Türk Bayraklı tekne fiyatı çekecekleri için enterasan bir şekilde onlar kazançlılar.
Riski göze alan bir sürü insan altı aydır çel çöp ne varsa alıp geldi Corfu'dan Morfu'dan.
Birde ortalama fiyat farkı beşbin değil, üçbin aralığındaydı. Ama aynı paralara kocaman tekneler alabiliyorduk.
Gönderen: Mehmet Atay - 09 Mart 2017, 15:33:57
Ben bir tane biliyorum.
ÖTV çıktıktan sonra ben tekne fiyatının üzerine KDV+ÖTV %24 verip Türk Bayrağı çektiren duymadım.
:o Gözümden kaçmış olmalı...
Gönderen: Bülent Büyükdağ - 09 Mart 2017, 15:36:23
Gönderen: O.Utku Uçkan - 09 Mart 2017, 19:15:48
Vergiler motora göre alınırken en son yıllık 80 tl öderken boya göre ödenince bu yıl 860
civarı ödedim. :)
Kısmetsiz bedevi durumu ;D
Gönderen: Cengo - 09 Mart 2017, 19:41:30
Gel kulube sende...
Gönderen: Emin Alp Alayunt - 10 Mart 2017, 10:04:44
Belki çok kişisel hesap diyeceksiniz ama böyle kim tecavüze uğrarsa ses ondan çıkıyor. :)
Gönderen: O.Utku Uçkan - 10 Mart 2017, 10:24:50
Burada Fadime'nin suçu yokmuş, yazık olmuş, gel sende kulübe ;)
Gönderen: Emin Alp Alayunt - 10 Mart 2017, 10:33:58
Gönderen: Emin Alp Alayunt - 10 Mart 2017, 10:37:48
Emin biladerim,
Burada Fadime'nin suçu yokmuş, yazık olmuş, gel sende kulübe ;)
Abi sorma yıllardır aklıma geldikçe küfürü basarım. Bu arada demiştim ya nereye gidersem kuruturum diye, şimdi denizi kurutmaya uğraşıyorum. Havacılık aynen devam , bizim sivriler sabiha ve bursa havalimanlarını amatörlere kapamışlar... lanet devam ediyor yani...
Gönderen: Mehmet Atay - 12 Mart 2017, 20:10:02
Mesela motorun no'su tamam da, mesela telsiz vb elektroniklerde marka model yeterli mi, yoksa seri no da şart mı?
Mesela güneş paneli, baş pervane, ırgat vb cihazlar da demirbaş olarak yazılacak mı?
Gönderen: Öcal Turan - 12 Mart 2017, 22:36:32
Daha önceki yazışmalarda ya görmedim, ya da dikkatimi çekmedim, kaçırdım; demirbaş listesinin detayı ne kadar olacak?
Mesela motorun no'su tamam da, mesela telsiz vb elektroniklerde marka model yeterli mi, yoksa seri no da şart mı?
Mesela güneş paneli, baş pervane, ırgat vb cihazlar da demirbaş olarak yazılacak mı?
Matay Reisim.Bildiğim kadarı ile teknenin tamamlayıcı parçası (Mütemmim cüz) olmayan cihaz ve aksesuarlardan , gümrük yönetmeliğine göre yolcu beraberinde taşınmasına müsaade edilenler (listesi var internette) dışındakieri yazacaksınız.Yani başpervane ,ırgat, vinç vs. Yazmanıza gerek yok.Telsiz ,portatif elektronikler ve cihazlar (yeke oto pilotu gibi) ,bot ve motoru vs.
Marka model yanı sıra seri no da yazarsanız iyi olur.
Gönderen: Oğuzhan Oğuz - 14 Mart 2017, 13:31:53
DAĞITIM YERLERİNE
Resmi Gazetenin 27.01.2017 tarihli ve 29961 sayısında yayımlanarak yürürlüğe giren 6770 sayılı Kanun
ile Türk Bayrağına geçiş teşvik edilmiş ve 03.03.2017 tarihli ve 29996 sayılı Resmi Gazetede yürürlüğe
giren 2017/3 sayılı tebliğ ile de yabancı bayrakta bulunan teknelerin Türk Bayrağına geçmesine ilişkin
yapılacak iş ve işlemler belirlenmiştir.
Türk Bayrağına geçiş sırasında uygulama esnasında yaşanabilecek olumsuzlukları engellemek üzere,
liman başkanlıklarınca aynı prosedüre göre işlem yapılarak uygulamada birlikteliğin sağlanması
açısından aşağıda belirtilen hususlara riayet edilecek olup bu açıklamalar dışında bir müracaat
olduğunda ise konu Genel Müdürlük ile paylaşılacaktır.
Tekne kayıt işlemlerinde ilk müracaat Liman Başkanlığına yapılacaktır,
Yabancı bayraklı olan özel veya ticari kullanıma esas olabilecek tüm teknelerin kayıtları
yapılacaktır,
Teknenin hangi liman başkanlığı sınırlarında bulunduğuna bakılmaksızın, tekne sahibinin
müracaat ettiği liman başkanlığında işlemler yapılacaktır,
Tekneye ait belgelere yönelik İngilizce-Türkçe tercüme veya noter onayı gibi bir talep kişilere
yapılmayacaktır. İngilizce belgeler yok ise o zaman Türkçe tercümesi istenecektir.
Teknenin yurt dışında bulunması durumunda, tekne sahibinin bizzat müracaat etmesi
durumunda kayıt işlemleri yapılacaktır,
Seyir İzin Belgesinde veya kayıt/tescil belgelerinde sürelerin geçmiş olması halinde de işlemler
yapılacaktır,
Kayıt işlemlerinin aracı kişi veya kuruluşlara gerek kalmaksızın, tekne sahipleri tarafından
kolayca yapılabilmesi konusunda gerekli hassasiyet gösterilecektir,
Acentelerin müracaatlarında; teknenin bulunduğu yerdeki liman başkanınca işlem yapılacak,
kayıt işleminden önce liman başkanı tekneyi bulunduğu yerde kontrol edecek ve Taahhütname
tekne sahibi/sahiplerince imzalanacaktır.
Ülkemizde oturma izni bulunan yabancı uyruklu kişilerinde söz konusu Kanun kapsamında
işlemleri yapılacaktır,
Teknenin 27.01.2017 tarihinden önce iktisap edildiğini ve bayrağını taşıdığı ülke kayıtlarında
olduğunu gösterir kayıt veya tescil belgesinin orijinali/aslı liman başkanlığına verilecektir,
belgenin asıl olduğundan liman başkanı emin olacaktır.
T.C.
ULASTIRMA, DENIZCILIK VE HABERLESME BAKANLIGI
Deniz ve Içsular Düzenleme Genel Müdürlügü
Sayı :19463099-125.03.01-E.20446 08.03.2017
Konu :Türk Bayragına Geçis.
1 / 4
Hakkı Turayliç Caddesi No:5 06338 Emek / Çankaya / ANKARA Bilgi için:Ali Adnan SOLAK
Mühendis
Not: 5070 sayılı Elektronik Imza Kanunu geregi bu belge elektronik imza ile imzalanmıstır.
Tekne isim başvurusu yapılacaktır,
Teknenin kayıt edileceği kişi gerçek kişi ise TC kimlik numarası alınacaktır,
Teknenin kayıt edileceği kişi tüzel kişi ise; imza sirküleri, ticaret sicil gazetesi, vergi numarası
alınacaktır,
Yabancı bayraktaki kayıt veya tescil belgesinde bir kişiden fazla sahip bulunması halinde,
sahiplerden birinin müracaatının kayıt işlemleri için yeterli olacak, diğer ortaklardan bir yazı
istenilmeyecektir,
Kayıt veya tescil belgesinde ismi bulunan kişinin hissesini başkasına devir ettiğini gösteren
işlemler (noter belgesi dahil) dikkate alınmayacak, diğer ortaklardan herhangi bir belge
istenilmeden teknenin kayıt belgesindeki tüm ortaklar adına ilk kayıt işlemi yapılacaktır,
Ekte yer alan Taahhütname tekne sahibi tarafından doldurulacak ve kayıtta Taahhütname esas
alınacaktır,
Teknenin tonaj 69 sertifikası var ise o belgeye göre Tonilato Belgesi düzenlenecek ve teknenin 2
adet fotoğrafı alınarak kayıt işlemleri tamamlanacaktır,
Gemi Siciline tescil edilecek gemilerin tüm işlemleri tamamlandıktan sonra sicil işlemleri
yapılacaktır,
Kayıt aşamasında bir yıllık süreyi beklemeden teknesinin ölçümünü yaptırmak isteyenlerden,
teknenin 2 adet fotoğrafının istenecek, meri mevzuatımıza göre proje gereken durumlarda
projenin istenecek, tekne üzerinde makine bilgileri ile tekne ölçüm ve kontrolü yapılarak
tonilatoya esas işlemler tamamlanacaktır,
Teknelerin ölçümü ile ilgili mevcut yetki uygulaması (24 metre üstü GSK Başkanlığı) ayrıca
düzenlenecektir,
Ölçümü yapılamayan teknelerin mevcut kayıt veya tescil belgesi veya Taahhütnamede belirtilen
ölçüm değerleri dikkate alınarak kayıt işlemi yapılacaktır,
Tekne harca tabi ise Ruhsatname harcının, harçtan muaf ise Ruhsatname ücretinin yatırıldığına
dair makbuz alınacaktır,
Tekne ölçümlerinin kayıt tarihinden sonra en geç bir yıl içinde tekne sahibi tarafından ölçümü
yaptırması gerektiği bildirilecek ve Taahhütname alınacaktır,
Ölçüm işlemleri tamamlanmayan teknelerin Ruhsatnameleri bir yıllık vize edilerek
düzenlenecektir,
Ölçümü yapılmadan ruhsat verilen teknelerin ölçümleri yapıldığında ölçü bilgilerinde değişiklik
olmaması halinde, düzenlenecek ruhsatnamelerden ruhsatname harcı veya ücreti alınmayacaktır,
Tüm işlemleri tamamlanan (ölçme, terkin, gümrük işlemleri gibi) teknelerin 5 yıllık vize
yapılarak ruhsatnameleri verilecektir,
T.C.
ULASTIRMA, DENIZCILIK VE HABERLESME BAKANLIGI
Deniz ve Içsular Düzenleme Genel Müdürlügü
Sayı :19463099-125.03.01-E.20446 08.03.2017
Konu :Türk Bayragına Geçis.
2 / 4
Hakkı Turayliç Caddesi No:5 06338 Emek / Çankaya / ANKARA Bilgi için:Ali Adnan SOLAK
Mühendis
Not: 5070 sayılı Elektronik Imza Kanunu geregi bu belge elektronik imza ile imzalanmıstır.
Hızırreis DENİZ
Genel Müdür
Kaydı yapılan ancak terkin belgesi, ölçüm işlemleri ve ithal işlemi tamamlanmayan teknenin bu
işlemleri tamamlanana kadar satışının yapılmaması (ortaklık devirleri dahil) sisteme kayıt
edilecektir,
Terkin belgesini ibraz eden, ithal ve ölçüm işlemini tamamlanan teknelerin satış talepleri yerine
getirilecektir,
Tekne sahiplerinin ödemesi gereken %1 oranındaki KDV'nin hesaplanmasında, gümrük
müdürlüğü tarafından kurulan Değer Tespit Komisyonu kararının esas olduğu tekne sahiplerine
bildirilecektir,
Kayıt edilen teknenin 60 gün süre zarfında ilgili KHK kapsamında gümrükleme işlemlerinin
yapılması için, liman başkanlığına bilgi verilmesini talep eden ve ekine de Bağlama Kütüğü
Ruhsatnamesi Örneği bulunan yazı, teknenin ithal işleminin yapılacağı yerdeki gümrük
müdürlüğüne Liman Başkanlığınca gönderilecektir,
Leasing yoluyla yabancı bayrakta bulunan tekneler için; leasing firmaları tarafından işlemler
yürütülecek ve leasing firması adına kayıt yapılacaktır.
Türk bayrağına geçişle ilgili liman başkanlıklarımızca tekne sahiplerinin bilgilendirilmesi için tekne
sahiplerinin adreslerinin yat limanlarından veya liman çıkış belgelerinden temin edilerek ekte yer alan
Davet Mektubunun ve Taahhütnamenin tekne sahiplerinin tamamına ivedilikle ulaştırılması hususunda
bilgilerinizi ve gereğini önemle rica ederim.
Ek :
1 - Taahhütname örneği
2 - Davet Mektubu örneği
Dağıtım:
Gereği: Bilgi:
LİMAN BAŞKANLIKLARINA DENİZ TİCARETİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜNE
TERSANELER VE KIYI YAPILARI GENEL
T.C.
ULASTIRMA, DENIZCILIK VE HABERLESME BAKANLIGI
Deniz ve Içsular Düzenleme Genel Müdürlügü
Sayı :19463099-125.03.01-E.20446 08.03.2017
Konu :Türk Bayragına Geçis.
3 / 4
Hakkı Turayliç Caddesi No:5 06338 Emek / Çankaya / ANKARA Bilgi için:Ali Adnan SOLAK
Mühendis
Not: 5070 sayılı Elektronik Imza Kanunu geregi bu belge elektronik imza ile imzalanmıstır.
MÜDÜRLÜĞÜNE
T.C.
ULASTIRMA, DENIZCILIK VE HABERLESME BAKANLIGI
Deniz ve Içsular Düzenleme Genel Müdürlügü
Sayı :19463099-125.03.01-E.20446 08.03.2017
Konu :Türk Bayragına Geçis.
4 / 4
Hakkı Turayliç Caddesi No:5 06338 Emek / Çankaya / ANKARA Bilgi için:Ali Adnan SOLAK
Mühendis
Not: 5070 sayılı Elektronik Imza Kanunu geregi bu belge elektronik imza ile imzalanmıstır.
Gönderen: Dilek Ergül - 15 Mart 2017, 09:22:34
Ben dün Ambarlı Limanında 30 dakikada ve Avcılar vergi dairesinde 10 dakikada işlerimi halettim. Dün direkt Delaware yetkilisinden ücretsiz olarak bayrak düşümü belgemi aldım. Eğer posta ile de isterseniz 25Usd ödüyorsunuz o kadar.. Gümrük işlemlerim için 60 gün Taahhütname imzaladım. Teknemin ölçümünü hemen gelip yaptılar. Vergi Dairesine yatırdığım 813TL harç harici 1 kuruş para ödemedim. Gümrük için ise sadece bir gümrükçünün beyanname doldurması gerekiyor o kadar.. Kalanını yine sizin halletmeniz mümkün olacak görünüyor. Durum şimdilik budur.
Sevgi ve Saygılarımla,
Dilek Ergül
Gönderen: Dilek Ergül - 15 Mart 2017, 12:15:11
Merhabalar,
Ben dün Ambarlı Limanında 30 dakikada ve Avcılar vergi dairesinde 10 dakikada işlerimi halettim. Dün direkt Delaware yetkilisinden ücretsiz olarak bayrak düşümü belgemi aldım. Eğer posta ile de isterseniz 25Usd ödüyorsunuz o kadar.. Gümrük işlemlerim için 60 gün Taahhütname imzaladım. Teknemin ölçümünü hemen gelip yaptılar. Vergi Dairesine yatırdığım 813TL harç harici 1 kuruş para ödemedim. Gümrük için ise sadece bir gümrükçünün beyanname doldurması gerekiyor o kadar.. Kalanını yine sizin halletmeniz mümkün olacak görünüyor. Durum şimdilik budur.
Sevgi ve Saygılarımla,
Dilek Ergül
1. Gitmeden önceden aldıysanız dahi geçerliğini kaybetmiş olabilecek tekne adınızdan emin olun ve çıktısını dosyanızda bulundurun.
2. Gitmeden teknenizin bağlama kütüğü ruhsat harcını ödeyin. Avcılar Vergi Dairesinde duvarda liste asılı. Makbuza tekne adınızı yazdırın.
3. Gitmeden teknenizin adını sancak ve iskele baş omuzluklara yazın ve görünür şekilde fotoğrafını çekin. Aynı şekilde kıçta tekne adı ve liman adını yazın ve fotoğrafını çektirin. Bunları fotoğrafçıda basıtırın.
4. Limana gidin. Dosyanızda: Şirket belgeleriniz, şirketin size ait olduğuna dair belge, tekne onay belgesi (boat register), fotoğraflar ve makbuz olsun.
5. Bende fotoğraflar ve makbuz olmadığından ruhsatı alamadım..bunları verince alacağım..
6. Ruhsat ilk önce 1 yıllık verilecek. Sizden 60 günde gümrük işlemlerinizi tamamlamanız yolunda taahhütname imzalatılacak. Gümrük bende yine ambarlı olacak.
7. Bayrak düşümünüzü de 60 günde halletmeniz gerekecek.
8. Gümrük ile alakalı işlemlerin bitiminden sonra asıl olan 5 yıllık ruhsat verilecek.
9. Bayrak hediye ediyorlar.
10. Kahve ikram ediyorlar.
11. Eğer erken giderseniz o gün sabah ölçüme geliyorlar West İstanbul Marina'ya..Ki bende öyle oldu..
Ambarlı Liman gayet kolay işlerinizi hallediyor.. Gümrük yönetmeliğinde belirsizlikler var. O nedenle şimdilik bekliyorum. Ama haftaya sonuçlanır. Onu da dediğim gibi beyanname açtırıp kalanını kendim halletme yoluna gideceğim. Delaware için bu başlık altında Samantha ismi için verilen adrese mail attım.. Şirket kapama ve bayrak düşümü farklı kavramlar. Şirket vergimi yatırdığım için kapamayı sene sonu yapacağım. Bayrak düşümümü aldım.
Gönderen: Hasan Toparlak - 18 Mart 2017, 09:53:00
Yasa bir yerlerden döner, KDV %18 + ÖTV ödenecek derlerse, imzalanan taahhütname vs. vs..
Hele bir çıksın işlemlere ondan sonra başlayacağım. Bu hafta çıkar umarım..
Gönderen: Kamil Kurdoğlu - 18 Mart 2017, 12:29:48
Yasa bir yerlerden döner, KDV %18 + ÖTV ödenecek derlerse, imzalanan taahhütname vs. vs..
Bu mümkün değil endişeye mahal yok.
Biz %1 KDV ödememenin kavgasını vermeliyiz.Ama sanırım bu kavgayı kaybedeceğiz.
Gönderen: Cengo - 18 Mart 2017, 16:57:36
Gönderen: Kamil Kurdoğlu - 18 Mart 2017, 18:19:22
Bi zahmet %1 KDV de odeyiverin gari :)Koçum ben zaten Türk bayrağındayım.Benim derdim diğer dostlarım ödemesin diye.
Sana çakmak alayım mı
Öpüyorum yanaklarından.
Gönderen: Oğuzhan Oğuz - 19 Mart 2017, 12:16:02
https://1drv.ms/b/s!AjyFL7E-Idj7iQwVYFBmnOhQ3a7V
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Gönderen: Cengo - 19 Mart 2017, 14:20:28
Bi zahmet %1 KDV de odeyiverin gari :)Koçum ben zaten Türk bayrağındayım.Benim derdim diğer dostlarım ödemesin diye.
Sana çakmak alayım mı
Öpüyorum yanaklarından.
Biliyorum abi, benim cakmak senin kayikta dusmustu sahi :)
Gönderen: Cevat İpekçi - 23 Mart 2017, 23:19:29
Bu gün Tuzla Liman başkanlığın da işlerimi bitirdim. Ruhsatımı, onaylı demirbaş listemi ve Pendik Gümrük Müdürlüğüne hitaben liman başkanlığının yazdığı yazıyı alıp gümrüğe gittim.
- Belgelerim bunlar. İşlem yapmanızı rica ediyorum.
- Dilekçe yazmanız gerekiyor, ancak yazsanız bile sisteme giremezsiniz. Elektronik imzanız olması
gerekiyor. Ayrıca ''şifre'' versek bile beyanname açmasını beceremezsiniz.
Üstelik yeni bir karar aldık. Sigorta bedeli tek başına ölçüt değil. Üç kişilik bir ekip ile gelip tekneyi
görüp değerlendirme yapacağız.
- Efendim bu değerlendirme işi nereden çıktı. Burada işlem yaptıran kaç arkadaşım var.
hepsinin KDV si sigorta bedeli göz önüne alınarak yapıldı. Bu yaptığınız maç başladıktan sonra
kural değiştirmektir.
-Maç daha başlamadı. O ısınma turları idi... Siz en iyisi bir gümrük müşaviri ile anlaşın işiniz olsun.
-Bu gün işimin biteceğini umuyordum. Gümrük müşavirini nereden bulacağım?
-Dışarı da bulursun.
-Merhaba siz gümrük müşaviri misiniz?
-Evet buyrun.
-Bütün işlemleri hallettim. bir tek gümrük beyannamesi işi kaldı.
-Hımmm. peki yardımcı oluruz.
-Peki bu işi kaça yaparsınız?
-(Derince bir nefes alıyor) Normalde 2.000 Lira ancak siz liman işini halletmişsiniz.
Bu nedenle 1.500 Lira.
-Peki ben bir düşüneyim.
Ulan Cevat bu yaşa geldin hala akıllanmadın. Ne işin var TÜRK bayrağında. Rahatlık mı battı da
bu işlemleri yaptırıyorsun.
Sonra aklıma, yabancı bayraklı olup, sahibi Türk vatandaşı olan teknelere;
''90 günden fazla Türkiye de kalamazlar'' kuralı konulacağı söylentileri geliyor.
Ne yapacağımı bilemiyorum. Düşünüyorum, taşınıyorum, işin içinden çıkamıyorum.
Şu memlekette doğru dürüst çalışan tek kurum var diyorum. Fakir de olsan, kimsesiz bile
olsan. şehrin çok dışında yer verse de hizmetini ücretsiz ve tam olarak yapan bir kurum var
Mezarlıklar Müdürlüğü.
Hiç olmazsa bu gururla avunurum.
Gönderen: Ersin Böke - 24 Mart 2017, 05:31:11
Kendi karasularımızda başka bir ülkenin bayrağını taşınıyor olması çok rahatsız ediciydi.
Gönderen: Cengo - 24 Mart 2017, 12:37:55
Olcum yapilmasina gerek varmi?
Gönderen: Cevat İpekçi - 24 Mart 2017, 20:55:43
Benim anladığım her halükarda tekneyi görmeye geliyorlar. Bu sadece bir boy ölçümü değil çünkü. Öncelikle tekne belgede yazan bilgilere uygun mu?
Uygun ise gövde seri numarası tutuyor mu? Motor seri numarası ve diğer özellikleri Doğru mu? Ardından da , boy, en ve yükseklik ölçümü.
Gelen liman görevlisi benim teknem de bu işlemleri yaptı.
Selamlar.
Gönderen: Cengo - 24 Mart 2017, 21:30:38
Haklisin, bugun bir arkadas icin Tuzla Liman Baskanligina gittik, CE sertifikasi var dedik ama genede olcume gelecegiz dediler. Tesekkur ederim bilgiler icin.
Selamlar.
Gönderen: Cevat İpekçi - 24 Mart 2017, 22:10:33
tecrübeli sayılırım. Yardımcı olabilirsem memnun olurum.
Selamlar.
Gönderen: Hasan Toparlak - 05 Nisan 2017, 17:01:18
Gönderen: Cevat İpekçi - 05 Nisan 2017, 17:53:04
Öyle ki ne yapacaklarını bilmiyorlar ve şaşkın haldeler.
Bir yıldır Türk bayrağına geçiş konusu ortalarda dolaşıyorken, hiçbir öngörüde
bulunmayıp aylak aylak etrafa bakınmışlar.
- Vatandaş kendi işini yapamıyorken, yurt dışından hedefledikleri Yunanistan, Almanya,
Hırvatistan bayraklı deniz araçları baş vurur mu? Aklını yitirmiş olmaları gerekir.
-ABD (USA) ya başvurular beyan esasına dayalı iken, bizim gümrük, depomuzda ki
yakıt miktarını soruyor! Kardeşim ben zaten teknik olarak depomu dolu tutmak
zorundayım. Yakıt istasyonundan bidonla alıyorum. Fişleri saklasa mı idim? Boş iş!
- Şu anda kıçtan takma teknelerin işlemi yapılmıyor! nedeni mevzuatta bu konu tanım-
lanmamış mış.. Bekletiyorlar.
Ya HU. Allah tan bulun. Bu ne vaziyet, bu ne eziyet.
İşgal kuvvetleri olsa insaf eder. Şu Türklere bu kadar eziyet etmeyelim derdi.
Devletime bir kez daha darıldım.
Selam ve sevgiler.
Gönderen: Oğuzhan Oğuz - 05 Nisan 2017, 19:45:22
Gümrük işini bitiren reisimiz var mı ?Milas gümrük (havaalanı) bugün itibariyle 3 teknenin gümrüklemesini tamamlamış. Benim tekne bodrum gümrüğe yönlendirildiği ve bodrum gümrük ekranında sisteme bağlanma sorunu olduğundan ben beklemedeyim.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Gönderen: Emin Alp Alayunt - 05 Nisan 2017, 22:04:43
Gümrük işini bitiren reisimiz var mı ?Milas gümrük (havaalanı) bugün itibariyle 3 teknenin gümrüklemesini tamamlamış. Benim tekne bodrum gümrüğe yönlendirildiği ve bodrum gümrük ekranında sisteme bağlanma sorunu olduğundan ben beklemedeyim.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Bizim tekneler onlar, FUNDA NİL benim tekne, NARKOZ Anestezist Fikretin tekne , BONJİ Nihatın tekne... İşlemler bitti paracıklar ödendi ama hala limana hitaben yazı yazılmadı yarın futbol turnuvası varmış memur arkadaş takımda yer aldığından izinliymiş. Haftayı bekleriz ,yazı gelecek transit loglar öldürülecek ve selamete ereceğiz. Selamet sonrası yapılacak işler de var tabi telsiz kaydı tekne fotoları gibi...
Gönderen: Oğuzhan Oğuz - 05 Nisan 2017, 22:09:12
Bilgi paylaşımı için teşekkürler. Ben acenteden aldığım bilgiyi paylaştığım için bilemedim sizlerin teknesi olduğunu. Ancak bodrum gümrükte dediğim gibi bir bekleyiş var maalesef Alp hocam.Gümrük işini bitiren reisimiz var mı ?Milas gümrük (havaalanı) bugün itibariyle 3 teknenin gümrüklemesini tamamlamış. Benim tekne bodrum gümrüğe yönlendirildiği ve bodrum gümrük ekranında sisteme bağlanma sorunu olduğundan ben beklemedeyim.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Bizim tekneler onlar, FUNDA NİL benim tekne, NARKOZ Anestezist Fikretin tekne , BONJİ Nihatın tekne... İşlemler bitti paracıklar ödendi ama hala limana hitaben yazı yazılmadı yarın futbol turnuvası varmış memur arkadaş takımda yer aldığından izinliymiş. Haftayı bekleriz ,yazı gelecek transit loglar öldürülecek ve selamete ereceğiz. Selamet sonrası yapılacak işler de var tabi telsiz kaydı tekne fotoları gibi...
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Gönderen: Hasan Toparlak - 25 Nisan 2017, 17:54:15
Glissando'dan Kadans'a değiştirdik adımızı.
Delaware'den silinme için de mailimizi biraz önce attık.
Hayırlısı.
Gönderen: Oğuzhan Oğuz - 25 Nisan 2017, 18:44:40
Bugün Marmaris Liman Başkanlığından başvurumu yaptım. Harcımızı ölçüm yapıldıktan sonra Harcımızı yatıracağız malum bizimki 12 m'nin birkaç cm altında. Yat Marinanın istifinde 10 senedir yandan baskı nedeniyle uzamamış olsa bari. :DHayırlı olsun Hasan reis. Gerisi çabuk gelir. Artık öğrendi gümrük memurları :)
Glissando'dan Kadans'a değiştirdik adımızı.
Delaware'den silinme için de mailimizi biraz önce attık.
Hayırlısı.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Gönderen: Özgür Ökten - 25 Nisan 2017, 19:00:35
https://twitter.com/UDHB/status/856869489614434305
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170425/bad59f2a8178f390fd6bca32b37b0540.jpg)
öZgür (mobil)
Gönderen: Ali Kuban - 25 Nisan 2017, 20:11:17
(http://i1135.photobucket.com/albums/m634/alikuban/ANABELLA/5572567C-D672-4BC5-A3AD-773FB2DA2479.jpg)
Gönderen: Necip Bulut - 25 Nisan 2017, 20:19:10
Hayırlı olsun
Gönderen: Burak Doneray - 25 Nisan 2017, 20:49:49
Gönderen: Ali Kuban - 25 Nisan 2017, 20:57:06
Darısı herkesin başına.
Benimki o kadar da zahmetli olmadı aslıda. Yasal masrafların üzerine, acentaya 1000 TL ödeyerek hiç uğraşmadan bitirdim. Sadece kapris yapıp, kayık Didim'de kışlamasına karşın, ille de kıçında "Bodrum" yazsın diye tutturunca limanlar ve gümrükler arası yazışmalar nedeniyle biraz uzadı.
Herkese sevgiler... :)
Gönderen: Necip Bulut - 25 Nisan 2017, 21:01:16
Bu arada bahis tutara gümrük işleri dahilse gerçekten çok iyi.
Gönderen: Ali Kuban - 25 Nisan 2017, 21:05:57
1000 TL sadece acenta (muameleci) ücreti.
Gümrük komisyoncusunun ücreti ayrıca ödendi.
Ben paraların hepsini acentaya döküldüm, hiç bir şeyin peşinden koşmadım... :P
Gönderen: Oğuzhan Oğuz - 25 Nisan 2017, 21:09:22
ANABELLAAli reis , sahibinden sitesinde gördüğümüz satılık olan Sadler 32 sizinki mi ?
(http://i1135.photobucket.com/albums/m634/alikuban/ANABELLA/5572567C-D672-4BC5-A3AD-773FB2DA2479.jpg)
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Gönderen: Ali Kuban - 25 Nisan 2017, 21:14:20
Kesinlikle hayır...
Satmayı hiç düşünmedim.
Benim yaptığım yenilemeler çoğu İngiltere kıyılarındaki kayıklarda bile yok.
O tekne birkaç yılda bir ilanlara çıkıp, sonra kayboluyor.
Gönderen: Oğuzhan Oğuz - 25 Nisan 2017, 21:20:39
Oğuzhan Reis,Renk aynı olunca şüphe ettim. Orijinal üretim bu renk demek sadlerlerin. Renk bir garip diye düşünüyordum. Aynı renkten başka tekne üstelik sadler 32 olacağı aklıma gelmedi. Evet haklısınız pek bakımlı görünmüyor diğeri. Umarım Uzun yıllar yelken açarsınız teknenizle :)
Kesinlikle hayır...
Satmayı hiç düşünmedim.
Benim yaptığım yenilemeler çoğu İngiltere kıyılarındaki kayıklarda bile yok.
O tekne birkaç yılda bir ilanlara çıkıp, sonra kayboluyor.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Gönderen: Ahmet Kabaalioğlu - 25 Nisan 2017, 23:54:57
Gönderen: O.Utku Uçkan - 26 Nisan 2017, 16:15:49
bayrağını güzel ve sağlıklı günlerde dalgalandır. :)
Gönderen: Ali Kuban - 26 Nisan 2017, 23:18:53
Çok teşekkür ediyorum.
Darısı uğraşanların başına.
Sevgiler... :)
Gönderen: Ersin Böke - 27 Nisan 2017, 06:53:21
Gönderen: Bülent Büyükdağ - 27 Nisan 2017, 08:15:14
Sayın tekne sahibi,
27.01.2017 tarih ve 29961 sayılı Resmi Gazetede yayımlanarak yürürlüğe giren 6770 sayılı Kanun ile Türk Bayrağına geçişler teşvik edilmiş ve bu konuda her türlü kolaylıkların gösterilmesine ilişkin genelge yayınlanmış ve Liman Başkanlıklarına talimatlar verilmiştir.
Başkanlığımız duyumlarına göre, Türk Bayrağına geçiş işlemlerinin yapılması için aracılar tarafından tekne sahiplerinden yüksek meblağlar talep edildiği ve bu miktarların bir kısmının Liman Başkanlığı ve Gümrük Müdürlüğüne verildiği ifade edilmektedir.
Bu çerçevede, sahibi bulunduğunuz teknelerin Türk Bayrağına geçişi konusunda Liman Başkanlığımıza yapacağınız veya yaptığınız başvurularda teknenin boyuna bağlı olarak Bağlama Kütüğü resmi harcı dışında hiçbir ücret alınmamaktadır. Bu yönde talep gelmesi halinde Başkanlığımızın bilgilendirilmesi ve Başvuruların tarafınızdan şahsen yapılmasını aracı kişi veya acentelere yaptırılmaması hususlarını bilgilerinize sunarız.
Mersin Liman Başkanlığı
Taşucu liman bir de tören düzenliyor, kaymakam neyin gelerek.
Gönderen: Hasan Toparlak - 28 Nisan 2017, 22:04:35
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Gönderen: Ali Kuban - 28 Nisan 2017, 23:52:43
Gönderen: Özgü Uyar - 01 Mayıs 2017, 19:48:14
İşler iyice yoğunlaşınca da seyirden mahrum kalacak gecikenler.
Kaptanim selam.. seyirden mahrum kalacaklar derken? Ne gibi zorluk cikarabilirler, var mi fikriniz..
Ben henuz gecmedim turk bayragina..
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Sent from my iPhone using Tapatalk
Gönderen: Hasan Toparlak - 01 Mayıs 2017, 22:43:23
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Gönderen: Özgü Uyar - 01 Mayıs 2017, 22:46:24
Sent from my iPhone using Tapatalk
Gönderen: Hasan Toparlak - 08 Mayıs 2017, 22:00:42
Gönderen: Oğuzhan Oğuz - 08 Mayıs 2017, 22:03:45
Telsiz, epirb vb. kaydı için ne yapıyoruz ? Acenta vs kulllanmayacaksak ?Kıyı emniyete gidip kaydettireceksiniz diye biliyorum ama Acentama sordum az önce cevap gelince size bildirir buraya da yazarım Hasan reis
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Gönderen: Mehmet Atay - 10 Mayıs 2017, 09:49:39
Tekne Turgut'ta olduğu için Datça Limanı'na kaydoldu.
Ben işlemleri acente vasıtası ile yaptım çünkü:
- Datça'ya git, gel, gecele maliyeti acenteye verdiğimden daha fazla tutuyordu.
- Acente 5 yıl almayı becerdi; eğer ben beceremeyip bir yıllık vize alsaydım, bir yıl sonra vereceğim vize parası acenteye verdiğimden daha fazla olacaktı.
Sırada gümrük var.
Geçenlere hayırlı olsun, geçeceklere kolay gelsin.
Gönderen: Mücahit Karabaş - 10 Mayıs 2017, 10:02:26
Gönderen: Ahmet Kabaalioğlu - 10 Mayıs 2017, 10:04:02
Gönderen: Kaan Erdem - 10 Mayıs 2017, 18:34:14
Gönderen: Öcal Turan - 10 Mayıs 2017, 18:42:05
Gönderen: Ali Kuban - 11 Mayıs 2017, 11:57:40
Hayırlı olsun... :)
Gönderen: Murat Erciyes - 17 Mayıs 2017, 12:55:29
LİMAN BAŞKANLIĞI İŞLEMLERİ
- Bağlama Kütüğü Harcı 813 TL (tekne boyu 11.95 m)
- Fotokopi, dosya, tekne fotoğrafları, abi bi de şunun fotokopisi vs masrafları ... TL
GÜMRÜK MÜDÜRLÜĞÜ İŞLEMLERİ
- KDV 2,645 TL (65,000 Euro sigorta bedelinin %1'i)
- Gümrükleme hizmeti komisyoncu 1.298 TL
- 250 TL gümrük muayene memuru yolluğu
- 8 TL damga vergisi
- Bu işleri hızlandırmak, gümrüğün kapısında yatmak, muayene memuruna tekneyi yakın tutmak, yedi günde bitirmek için 280 TL Bodrum Belediye Marina + 800 TL Milta Marina + 300 TL bira :)
TRANSITLOG KAPATMA İŞLEMLERİ
- Delaware'den bayrak düşüm belgesinin aslı 50 USD
- Transitlog bilgilerini girmek (Bodrum'da acentanın yapmasını istiyorlar) ve artık parayı verince o sıcakta gerisini de halletmesini istemek 250 TL
Şimdi bunları topladığımda 5,500 TL harcama olmuş KDV dahil, Bodrum'da dikilme, serinleme ve konaklama hariç. Buna karşı (1) o acayip Delaware Su ürünleri Md.lüğü kılıklı yerden aldığım bayraktan kurtulup aslanlar gibi Türk Bayrağına geçtim; (2) beş yıl bağlama kütüğü için beş kuruş harcamayacağım (telsiz harcı olacak ama az birşey) (3) Delaware kaydında kalsa idim yıllık kayıt harcı + şirket giderleri kesin bunun üzerinde oluyordu.
Her neyse işte, zamanında işi bitirmek rahatlattı. Şimdi sabit ve el telsizi kaydını halletme bahanesi ile İzmir'e uğrar, bir güzel akşam da orada yaparız. Arada da benim 1870'ten kalma çarşaf gibi KMT'yi yenileriz.
Herkese çok güzel bir sezon dilerim. Selametle
Gönderen: Ahmet Kabaalioğlu - 17 Mayıs 2017, 17:28:11
Gönderen: Özkan Yavaşal - 17 Mayıs 2017, 19:06:34
Sent from my iPhone using Tapatalk
Gönderen: Kaan Erdem - 17 Mayıs 2017, 20:07:58