[Bülent Büyükdağ]

Ben kusurumu anlatayım da, konu öyle yürüsün gitsin.

Bir gün tek başıma Kıprıs'a gitmeye karar verdim. Planıma göre, akşam Masal'a gidecek, iki tek rakı içecek, bir güzel uyuyacak sonra  sabaha karşı 03 sularında kalkıp yola çıkacaktım.
Akşam üzeri kayığa gittim. Biraz hazırlık yaptım. İlginç şekilde enerjisiz hissediyorum kendimi. Tekneyi doğru düzgün netalamadım bile. İki tek rakı içtim, kamarada uzandım. Kitap okudum. Uyuyamadım. Kalktım bir kadeh daha bir şeyler içtim. Yine uzandım. Uyumaya çabaladım. Olmadı. 23 oldu. Gitsem mi gitmesem mi diye düşünmeye başladım. Yeniden uyamak istedim. Yok. Gece 01 oldu. Hadi gideyim dedim. Yola çıktım. Ufukta şimşekler çakıyor. Poyraz. Cenovayı açayım dedim. Ne olduysa çapariz verdi. Kim gidecek başa dedim. Başa gittim. Düzeltmeye çalıştım. Öte taraftan açıp düzeltmeye çalıştım. Olmadı. Nasıl olduysa çapariz işte. Ortağın oğlu bir gün önce gelmişti. Dağınık etmiş, ben de netalamayınca başıma bu iş gelmiş. Aman boşver dedim. Motorla giderim. Bulutlar bir garip, Ahmet'i aradım. Rüzgar yükselecek dedi. Şimşekler iyice arttı. Şaka maka 15 mil yol gitmişim bu arada. Bir bira içtim. Sıkıldım. Başlarım Kıprıs'a dedim. Zaten dünyada bi biz tanıyoruz. Gerisin geri döndüm. Sabah 7'de bağlandım. Toplam 30 mil kadar yol yaptım. Kıprıs  55 mil.

Hep teknelerimiz hazır mı değil mi, şu yapılmalı bu yapılmalı, yelken şöyle böyle, motor öyle böyle diyoruz da, bütün bunları yapacak olan Reis/Kaptan.
O nasıl hazırlanmalı?

[Hakan Tiryaki]

Bırak uzun yolu, keyfim yoksa ya da kıllanıyorsam bir şeylerden limandan burnumu uzatmam. Sayısız örneği vardır ki müşteri çevirdiğim bile olmuştur

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Erdal Okur]

Ben kusurumu anlatayım da, konu öyle yürüsün gitsin.

Bir gün tek başıma Kıprıs'a gitmeye karar verdim. Planıma göre, akşam Masal'a gidecek, iki tek rakı içecek, bir güzel uyuyacak sonra  sabaha karşı 03 sularında kalkıp yola çıkacaktım.
Akşam üzeri kayığa gittim. Biraz hazırlık yaptım. İlginç şekilde enerjisiz hissediyorum kendimi. Tekneyi doğru düzgün netalamadım bile. İki tek rakı içtim, kamarada uzandım. Kitap okudum. Uyuyamadım. Kalktım bir kadeh daha bir şeyler içtim. Yine uzandım. Uyumaya çabaladım. Olmadı. 23 oldu. Gitsem mi gitmesem mi diye düşünmeye başladım. Yeniden uyamak istedim. Yok. Gece 01 oldu. Hadi gideyim dedim. Yola çıktım. Ufukta şimşekler çakıyor. Poyraz. Cenovayı açayım dedim. Ne olduysa çapariz verdi. Kim gidecek başa dedim. Başa gittim. Düzeltmeye çalıştım. Öte taraftan açıp düzeltmeye çalıştım. Olmadı. Nasıl olduysa çapariz işte. Ortağın oğlu bir gün önce gelmişti. Dağınık etmiş, ben de netalamayınca başıma bu iş gelmiş. Aman boşver dedim. Motorla giderim. Bulutlar bir garip, Ahmet'i aradım. Rüzgar yükselecek dedi. Şimşekler iyice arttı. Şaka maka 15 mil yol gitmişim bu arada. Bir bira içtim. Sıkıldım. Başlarım Kıprıs'a dedim. Zaten dünyada bi biz tanıyoruz. Gerisin geri döndüm. Sabah 7'de bağlandım. Toplam 30 mil kadar yol yaptım. Kıprıs  55 mil.

Hep teknelerimiz hazır mı değil mi, şu yapılmalı bu yapılmalı, yelken şöyle böyle, motor öyle böyle diyoruz da, bütün bunları yapacak olan Reis/Kaptan.
O nasıl hazırlanmalı?
[/quote



Kaptan ın alkol alıp almaması, en çok ne kadar almalı konusu hep kafamı kurcalar.  Teknede zor durumlarda karar verme aşamasında alkol nasıl etki edecektir.  Gereksiz bir kendine güven, rahatlık verir mi mesela,,,, 
Benim görüşüm her reis ne kadar alkol ile nasıl etkilendiğini-hissettiğini bilip, ona göre alkol alacak ise de belli bir limitte kalması

[Ahmet Çelenoğlu]

Ben alkolü çok severim. Seyir srasında ise bira dahil hiç birini ağzıma koymam, özellikle reis bensem veya teknede yardımcı konumdaysam.  Demirimin tuttuğuna emin olduktan sonra veya bağlandıktan sonra serbest. Bağlandığım veya demirlediğim yer hakim rüzgarlara kapalı olmak şartıyla.

[Ahmet Kabaalioğlu]

Ben alkolü çok severim. Seyir srasında ise bira dahil hiç birini ağzıma koymam, özellikle reis bensem veya teknede yardımcı konumdaysam.  Demirimin tuttuğuna emin olduktan sonra veya bağlandıktan sonra serbest. Bağlandığım veya demirlediğim yer hakim rüzgarlara kapalı olmak şartıyla.

Bence de doğrusu bu, netice de alkollü araç kullanmak sayılır.

[Bülent Büyükdağ]

Benim kayık kuru değil, ıslak. İçki içerim, bokunu çıkarmam. Bir tek bu mu sorun?

[Murat Ayduk]

Aslında yine iş teknenin neta olmasına bağlı gibi.
Eğer cenova çapariz vermeseydi, o sabah Kıbrıs'ta mıydın, değil miydin?   

[Özgür Ökten]

Bence de doğrusu bu, netice de alkollü araç kullanmak sayılır.

Kayıtlara girmesi için yazıyorum, denizde alkollü araç kullanma sınırı 0.25 promildir. (mg alkol/ml kan)
Bknz: Madde:84/g : GEMİADAMLARI YÖNETMELİĞİ, Gemiadamlarının Vardiya Tutma Kuralları
http://www.mevzuat.gov.tr/Metin.Aspx?MevzuatKod=7.5.5668&sourceXmlSearch=&MevzuatIliski=0

Gerçi bu kural profesyonel gemi adamları için geçerli ama özel teknelerde ve amatörlerde de gerektiğinde (kaza, şikayet vb.) bu uygulanır diye düşünüyorum.

[Dilek Ergül]

İçki içmeyi severim.. Seyirde asla içmem.. hele tek bir gün evvel de içmem.. Uzun seyir ise 2 gün evvelden de içmem.. İçene de bir şey demem.. 

Seyre hazırlık ise başka bir konu..içimde en ufak bir şüphe var ise çıkmamayı tecrübelerle öğrendim. Hayat zaten tecrübeler silsilesi.  teknemi mutlaka bir gece evvelden hazırlarım. Hatta kullanacağım bazı cihazları dahil..el telsizinin şarjı, kafa lambası, çakı vs.. ve tüm kontrolleri yaparım.. en ufak seyirde dahi bir kontrol listem vardır, ona bakarım. Bu kontorlü yapınca kendimi daha hazır hissediyorum.

Açıkçası ciddiye alıyorum sanırım 2 nm dahi gidilse.. fazla olabilir bazen hatta sıkıcı.. bir de teknede misafir varsa oraya buraya bir şeyler atılmasına gıcığım. Acil durumda hep çapariz..

Bir de bir sır vereyim burada.. Bizim tekne 5 dakikada her tür seyre hazır hale gelebiliyor.. günlük yaşamamım da deniz bağları kavramına göre yaşıyorum.. masa üzerinde ki minik fesleğenim direğe bağlı durur gibi.. Posedion; Ali'ye sabır versin..

[Tanju Olcar]

Ben kusurumu anlatayım da, konu öyle yürüsün gitsin.

Bir gün tek başıma Kıprıs'a gitmeye karar verdim. Planıma göre, akşam Masal'a gidecek, iki tek rakı içecek, bir güzel uyuyacak sonra  sabaha karşı 03 sularında kalkıp yola çıkacaktım.
Akşam üzeri kayığa gittim. Biraz hazırlık yaptım. İlginç şekilde enerjisiz hissediyorum kendimi. Tekneyi doğru düzgün netalamadım bile. İki tek rakı içtim, kamarada uzandım. Kitap okudum. Uyuyamadım. Kalktım bir kadeh daha bir şeyler içtim. Yine uzandım. Uyumaya çabaladım. Olmadı. 23 oldu. Gitsem mi gitmesem mi diye düşünmeye başladım. Yeniden uyamak istedim. Yok. Gece 01 oldu. Hadi gideyim dedim. Yola çıktım. Ufukta şimşekler çakıyor. Poyraz. Cenovayı açayım dedim. Ne olduysa çapariz verdi. Kim gidecek başa dedim. Başa gittim. Düzeltmeye çalıştım. Öte taraftan açıp düzeltmeye çalıştım. Olmadı. Nasıl olduysa çapariz işte. Ortağın oğlu bir gün önce gelmişti. Dağınık etmiş, ben de netalamayınca başıma bu iş gelmiş. Aman boşver dedim. Motorla giderim. Bulutlar bir garip, Ahmet'i aradım. Rüzgar yükselecek dedi. Şimşekler iyice arttı. Şaka maka 15 mil yol gitmişim bu arada. Bir bira içtim. Sıkıldım. Başlarım Kıprıs'a dedim. Zaten dünyada bi biz tanıyoruz. Gerisin geri döndüm. Sabah 7'de bağlandım. Toplam 30 mil kadar yol yaptım. Kıprıs  55 mil.

Hep teknelerimiz hazır mı değil mi, şu yapılmalı bu yapılmalı, yelken şöyle böyle, motor öyle böyle diyoruz da, bütün bunları yapacak olan Reis/Kaptan.
O nasıl hazırlanmalı?

Yedek kaptanını çağırmazsan böyle olur tabii..   

[Bülent Büyükdağ]

Muhtemel Kıbrıs'taydım Murat. Ama yine muhtemel oflaya puflaya. Belki de daha büyük bir sıkıntıyla.

Öte yandan, Derdimiz bu mu? 24 saatte içilen 3-4 bira mı? Size yalnızca uyumak istediğimi ve uyumadan içki içtiğimi yazdım, siz yalnızca içki içtiğimi duymuşsunuz.
Bu çağın sorunu biraz da budur; insanlar hep kendi istediklerini duyar ve algılar, sizin söylediklerinizi değil. 

[Ahmet Kabaalioğlu]

Muhtemel Kıbrıs'taydım Murat. Ama yine muhtemel oflaya puflaya. Belki de daha büyük bir sıkıntıyla.

Öte yandan, Derdimiz bu mu? 24 saatte içilen 3-4 bira mı? Size yalnızca uyumak istediğimi ve uyumadan içki içtiğimi yazdım, siz yalnızca içki içtiğimi duymuşsunuz.
Bu çağın sorunu biraz da budur; insanlar hep kendi istediklerini duyar ve algılar, sizin söylediklerinizi değil.

Ama sen zaten birayı deniz tutmasın diye içiyormuşsun gibin bir şey duydumdu

[Bülent Büyükdağ]

Kesin. Tavsiye de ederim.

[Ersin Böke]

Teknede mataralar sürekli doludur. Viski ve konyak olur. Viski seyirde , özellikle sert havaya çıkılıyorsa içilir. Konyak ise sert havadan sonra. Hava sakin motor seyri yapıliyorsa kırmizı şarap açılır. Iki çeşit peynir ile hepsi içilir. Yaz ise seyirde dahi olunsa keraat vakti beklenir.

Yavaş yavaş keyfine varılarak içilir.. karadaki kural denizde de geçerlidir. Oturduğun gibi kalkılır.

Bu seviyede alkol insanı crsaretlendirir, seyir keyfini arttırır.

Ben normal hayatinda içip te seyirde içmiyorum diyene de inanmam. Seyirde içmeyen  zaten içmeyi sevmiyordur.

[Ersin Böke]

Güneş batarken tüm yelkenler basılı tirilyeye dönmüştüm. Güç bela cebimmden mararayi çikardim. Iki firt konyak çektim. Ne konyakti ama..

Siz ben tek başına nasil seyir yapıyorum sanıyordunuz.😀