Uğurlar ola

[Enes Save]

Teşekkürler Servet reis,

Aliağa'ya uğrayıp devam ederim.

[Ersin Böke]

Sen bu tekneyi kaça yaptırıyorsun merak ettim şimdi.. :

50 TL frezeye 100 TL ahşaba direk başı. Nakliye hariç..

[Enes Save]

Sen bu tekneyi kaça yaptırıyorsun merak ettim şimdi.. :

50 TL frezeye 100 TL ahşaba direk başı. Nakliye hariç..

Kısmetse sponsor yapacak. Yani ben yapmayacağım,  endişe etmeyin.

O bitince diğer görüşmelere başlamayı planladım.

[Enes Save]

Ersin,

Bu 150 lirayı sana verince sen mi yapıyorsun?
Yapmıyorsan kime yaptırıyorsun?

[nuri_kongur]

https://smallboatsmonthly.com/article/tiki-21/



Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[Enes Save]

İyi akşamlar,

Sizi sıkmaya devam edeceğim ama...

Hangi seyir ışıklarını nereden almalıyım. Nereye nasıl monte edebiliriz.

Çift iki direk arka arkaya olacak. Alabora durumunda bunların su sızdırmaz olmalı?

Sorular çok.

Yorumlarınız ve yardımlarınız  için şimdiden teşekkürler.

[Enes Save]

[Enes Save]

Diğer resimler

[Öcal Turan]

İyi akşamlar,

Sizi sıkmaya devam edeceğim ama...

Hangi seyir ışıklarını nereden almalıyım. Nereye nasıl monte edebiliriz.

Çift iki direk arka arkaya olacak. Alabora durumunda bunların su sızdırmaz olmalı?

Sorular çok.

Yorumlarınız ve yardımlarınız  için şimdiden teşekkürler.

40 liralık ,pilini şarj eden  ledli ufak gemici feneri .
Akşamları direğe çekersin , hem de gereğinde ışığında işini görür yemeğini yersin.

[Servet]

Direk tepesine 360d bir fener yeter sanırım teknenize..
Öcal beyin dediği gibi,güneşten sarj olan bi ürün ,sizin için daha iyi olur..
Ama sarjının ne kadar gidecegi belli olmayan, sadece kendini aydınlatan,bahçe vb için üretilmiş tahtakale işi güneş enerjili modellerden uzak durun derim..
https://www.denizdukkani.com/allremote-gunes-enerjili-cakar-fener-beyaz
http://www.cakir-fishing.com/deniz-navigasyon-sistemleri
google amca da aranınca daha da farklı alternatifler çııkabilir.

[Enes Save]

İyi günler,

İstanbul'dan Güllük'e giderken güzergahımın üstündeki arkadaşlarımla  vedalaştım. Bu sırada Aliağa gemi söküm tesislerine uğramayı ihmal etmedim. Aşağıda gördüğünüz iki boruyu/direği oradan satın aldım. Bunları asıl kullanacağım yelken direkleri imal edilene kadar antrenmanlarda kullanacağım. Sarımtırak olan aslında telsiz direği ve uzunluğu 400 cm. Alüminyum olansa 363 cm.

Dünya seyahati sırasında telsiz antenini sarımtırak direğe takmak istiyorum.  Bu olur mu, olursa nasıl monte etmeliyim?

Yanıtlar için şimdiden teşekkürler.

[Ersin Böke]

kaça aldın?

[Enes Save]

125

[Nedim Delen]

Enes reis senin bu hevesini uzun zamandir hem takdir hem hayret hemde korku icinde takip ediyorum.

Cok özel olamzsa sormak istedigim bir sey var, bu tekneyi özelliklemi istedin?
Hani sadece küreklen atlantik gecisi yapanlar, 6m yelken ilen tek kisi gecisler, yarislar
falan var onlar gibi özel bir sey olsun diyemi?
Yoksa maddi gücün ancak buna yetiyor onun icinmi?
Sorun sadece maddiyatta ise kesinlikle baska cözümler aranmalidir.

Yok ben illede özel birsey olsun yeni birseyler yapayim diyorsan o ayri konu.

Benden kat kat tecrübeli denizci reisler var burda onlardanda müsade alarak fikrimi yaziyorum.
Atlantik gecmisligim var, macerayi ve rüzgari sever zaman zaman sinirlarimi zorlarim, insan bedeninin gercekten cok dayanikli oldugunuda bilirim.
AMA
Senin düsündügün gibi bir kayiklan hangi sartta olursa olsun sahsen ancak kiyilarda gezerim, böyle bir kayiklan öyle denizlerde (bana göre) hayatta kalma sansin, hele birde yanlizsan tesadüften öte gecmez.

Hayellerimizin pesinden kosmamiz hepimiz icin hayati hayat yapan en önemli konulardan biri, ama ne pahasina olursa olsun olmamali, senin hayatin senin icin herseyden önemli.

Umarim seni kirmamisimdir, selametlen hersey gönlünce olsun.

[Enes Save]

Nedim reis,

Ben başka konularda kırılabilirim. Ama bu özel ilgi alanımda kırılma  söz konusu dahi olamaz. Bilakis özellikle değişik ortamlarda yazı yazıp o ek bir adet kritik bilgi için teşekkür ediyorum.  Sonda söyleyeceğimi başta söyledikten sonra devam ediyorum.

Konu ilkin maddi olanaklarla ilgili. Yani koşullarıma uygun bir seyahat aracı seçtim. Üretici firmayla yaptığımız birkaç gün önceki son görüşmede tekneyi zorlayabildiğim kadar zorlamamı, gerekirse yenisini üreteceklerini söylediler.

Tura başlayana kadar tam anlamıyla bu kanoda yatıp kanoda kalkıp antrenmanları sürdüreceğim. Yani kanonun her parçası benim uzvum olacak. Bu antrenmanlar 4-5 ay sürecek.

Sağlam tekne ve sağlam mürettebat olmadan yola çıkılmayacak.

İkinci husus, küçük tekneye alıştım. Kendi zihinsel konfor alanımdayım . Sizinkiler gibi teknelerde bakımla ilgilenilmesi gereken çok çeşitli yerler var ve bu bakımlar uzun sürüyor. Kendimi henüz iki senede bir teknesi karaya alınan biri olarak düşünemiyorum.

Umarım hazırlık sürecinde yayınlayacağım videolar sizi rahatlatır.  Bana gelirsek kendimi hazır hissetmeden yüzmeye bile gitmem.

Saygılarımla,

Ps : Yazmayı lütfen sürdürünüz.