Tekne Seçimi

[Bülent Büyükdağ]

Bir de yelken alanı pound cinsinden, o nasıl olacak?

Hatalı yazmışım. Sol tarafta square feet olarak parantez içinde yazmışım ama en sağdaki kolonda yanlışlıkla pound yazmışım.

ok.

[Bülent Büyükdağ]

Length Over All   Tam Boy (Feet)   LOA   34   Feet
Length Water Line   Su Hattı Boyu (Feet)   LWL   33   Feet
Beam   En (Feet)   Beam   11,82   Feet
   Su kesimi   Draft   6,58   Feet
Displacement   Deplasman (Pound)   Disp.   3300   Pound
Sail Area   Yelken Alanı (Square Feet)   SA   1000   Pound
Ballast   Salma (Pound)   Ballast   1250   Pound
Draft without keel length   Salma Hariç Su Kesimi   Draft   2,29   Feet
            
            
Displacement/Length   Deplasman/Boy   D/L   42   
Hull Speed   Gövde Hızı   HS   7,70   Knot
            
Su Altı Alanı      LWL Area   261,3402   
Center of Floatation      Cf      
Waterplane Coefficient      Wf   1,00   
Pounds per Immersion      PPI   1392,9   
Moment to Trim 1 Inch      MTI   3018,5   
Center of Lateral Plane      CLP      
Prismatic Coefficient      CP   0,625   
Speed/Length Ratio      S/L   1,34   
Half Angle of Entrance      HAE      
Center of Effort      CE      
Sail Area/Displacement      SA/D   72,1   
Comfort Ratio      CR   5,7   
Screening Stability Value      SSV      
Ballast Ratio      BR   0,378787879   
Height of Displacement      HD      
Volumetric Displacement      VD   51,5625   
Angle of Vanishing Stability      SSA   109,2419427   
Rightning Moment            
Capsize Screening      CSF   3,179876593   

[Bülent Büyükdağ]

Kabaca veriler bu; eğer doğru girdiysem.
Ne anlama gelir?

[Oğuzhan Oğuz]

Length Over All   Tam Boy (Feet)   LOA   34   Feet
Length Water Line   Su Hattı Boyu (Feet)   LWL   33   Feet
Beam   En (Feet)   Beam   11,82   Feet
   Su kesimi   Draft   6,58   Feet
Displacement   Deplasman (Pound)   Disp.   3300   Pound
Sail Area   Yelken Alanı (Square Feet)   SA   1000   Pound
Ballast   Salma (Pound)   Ballast   1250   Pound
Draft without keel length   Salma Hariç Su Kesimi   Draft   2,29   Feet
            
            
Displacement/Length   Deplasman/Boy   D/L   42   
Hull Speed   Gövde Hızı   HS   7,70   Knot
            
Su Altı Alanı      LWL Area   261,3402   
Center of Floatation      Cf      
Waterplane Coefficient      Wf   1,00   
Pounds per Immersion      PPI   1392,9   
Moment to Trim 1 Inch      MTI   3018,5   
Center of Lateral Plane      CLP      
Prismatic Coefficient      CP   0,625   
Speed/Length Ratio      S/L   1,34   
Half Angle of Entrance      HAE      
Center of Effort      CE      
Sail Area/Displacement      SA/D   72,1   
Comfort Ratio      CR   5,7   
Screening Stability Value      SSV      
Ballast Ratio      BR   0,378787879   
Height of Displacement      HD      
Volumetric Displacement      VD   51,5625   
Angle of Vanishing Stability      SSA   109,2419427   
Rightning Moment            
Capsize Screening      CSF   3,179876593

Sailboatdata web sitesinde Bavaria 34 ölçülerini kullanabilirsiniz.

[/url][/img]

LOA:     35,60
LWL:     27,72
BEAM :  11,42
Sail Area : 640
Displacement :  9920 (Makalede cruiser tekneler için 1350 kg daha ilave ederek hesaplayın diyordu. 2,2 x 1350 = 2970 lbs daha ilave ederek 12.890 almanızı öneriyor makale)
Ballast : 3086 lbs
Draft : 6,07

"Draft without keel length " değeri salma haricinde, sadece gövdenin su kesimini kastediyor. Bu değer Angle of Vanishing Stability formülünde gerekiyor. Ben 2.2 feet yaklaşık 70 cm olarak aldım. Bu değeri kataloglarda kendi teknem için bulamadım.

Kolay gelsin  :)

[Bülent Büyükdağ]

O benim göz hesabım şekercim :) Hem de hayalden :)

[Burak Doneray]

Nur topu gibi bir Racer teknen oldu Bülent reis Boşuna sevmedim ben senin tekneyi.😀

[Bülent Büyükdağ]

:)

Oğuzun bu saat kafasını şişirdim. İyiymiş benim kayık. :)

Bu arada Masal'ı sevmeniz çok hoşuma gitti.

[Erol Akyigit]

Kabaca veriler bu; eğer doğru girdiysem.
Ne anlama gelir?

Yüzebilen bir obje anlamına geliyor gibi sanki [emoji41]

Lenovo K53a48 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Ersin Böke]

Pu ha ha .. Biz masalı seviyoz .. seni sevmiyoz.. :)

Mustafa Abi, senin teknenin hafif havalarda gitmesinin nedeni başka . Oğuzhan , çalışmayı yaparken önemli bir katsayı var , yazmayı unutmuş.  ' ME factor '

Bu faktör olmadan tekne hız hesapları yapılmamalı bence.

[Oğuzhan Oğuz]

:)

Oğuzun bu saat kafasını şişirdim. İyiymiş benim kayık. :)

Bu arada Masal'ı sevmeniz çok hoşuma gitti.

Estağfurullah ne zaman istersen Bülent reis. Ayrıca her kayık iyidir . Sadece mükemmel olan henüz dizayn edilemedi demiş makalenin yazarı ve haklı [emoji4]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[Bülent Büyükdağ]

Kabaca veriler bu; eğer doğru girdiysem.
Ne anlama gelir?

Yüzebilen bir obje anlamına geliyor gibi sanki [emoji41]

Lenovo K53a48 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Allahsız denmeyi hak etmedi mi şimdi?

[Serkan Güvenen]

Kabaca veriler bu; eğer doğru girdiysem.
Ne anlama gelir?

Yüzebilen bir obje anlamına geliyor gibi sanki [emoji41]

Lenovo K53a48 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Allahsız denmeyi hak etmedi mi şimdi?

  ;D ;D

[Oğuzhan Oğuz]

[emoji3][emoji3]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[Oğuzhan Oğuz]

Bu arada makalede yazım hatası yapılmış. D/B oranı = Deplasman (kg)/ (0,01 x Su Hattı Boyu)^3 yazılmış makalede. Doğrusu D/B = Deplasman (kg)/ (0,1 x Su Hattı Boyu)^3 olacak.

Excel doğru formül üzerinden hesap yapıyor. Sadece düzeltme amacıyla yazdım mesajı. İlgili yerdeki yazım hatasını çarkçıbaşlarımız düzeltirse sevinirim.

[Mustafa Ertör]

:)

Oğuzun bu saat kafasını şişirdim. İyiymiş benim kayık. :)

Bu arada Masal'ı sevmeniz çok hoşuma gitti.

Masal ve sahibini seviyoruz. :)xx