[Hulusi Gülen]

Selametle git. Çardak'tan geçerken Admiralty'i çıkarmayı unutma.

[Serkan Güvenen]

Rüzgar kolayına olsun abi , seyirin de keyifli . Teosa yaklaşınca telefonlaşalım karşılayım seni 

[Ahmet Kabaalioğlu]

Hadi hayırlı yolculuklar, Allah Selamet Versin.

[Mehmet Atay]

Ya “gidiyorum”dedi, biz de “güle güle git” dedik ama hava bayağı sert esiyor.
Nerelerde?
Denizde mi? Burgaz’da mı?
Haberi olan var mı?

[Ahmet Kabaalioğlu]

Ya “gidiyorum”dedi, biz de “güle güle git” dedik ama hava bayağı sert esiyor.
Nerelerde?
Denizde mi? Burgaz’da mı?
Haberi olan var mı?

Patalyadan dolayı havanın yumuşamasını bekliyormuş, yarın  sahurda çıkacakmış.

[Aziz Eryavuz]

Ersin Bey,

Yolunuz açık olsun. Ama heyamola  Hey ekibi de habersiz kalmasın kardeşim. Yazın bize, neredesiniz, nasılsınız bilelim.

[Mehmet Atay]

Ya “gidiyorum”dedi, biz de “güle güle git” dedik ama hava bayağı sert esiyor.
Nerelerde?
Denizde mi? Burgaz’da mı?
Haberi olan var mı?

Patalyadan dolayı havanın yumuşamasını bekliyormuş, yarın  sahurda çıkacakmış.

Patalya olmasaymış, bu havada çıkacakmış yani...
Yolu açık olsun.
Ersin’siz bu camianın bir rengi eksik olurmuş.
İyi ki var.

[ersinboke@icrs.com.tr]

  kalamışta pinekliyorum. Dün akşam Necip geldi. Küba dumanı da getirmiş sağolsun. İki şişe şarap gömdük. Bu adamda var bir tuhaflık. Ne zaman gelse yağmur yağıyor. Tutturdu minderler ıslanıyor diye.😀 Anlatamadık adama ki onların en kuru hali bu😀

Sabah hava kalıyor biraz. Ahmet sağolsun hava tahminerini verdi. VallA mazot beş atmışbeş.. fırtına olsa yürürüm. Yeter ki essin.

[ersinboke@icrs.com.tr]

Ha bu arada burnumun dibi migros.. buz gibi bira içiyorum. Pantonda solugan var. Deniz tutmasın diye😀😀

Gördüğünüz üzere buz dolabına yine ihtiyaç yok.😂

[Enes Save]

Ersin,

Ukalalık için kusura bakma ama başına gelme olasılığı olduğu için söylüyorum. Lütfen videoyu (Geçen seneki seyrimden) izle ancak arkadaki kayağa odaklan. Bak nasıl geziyor. Bunu önleyebilirdim ancak o takdirde benzin sarfiyatım daha da artardı. 1300 deniz mili boyunca kayak iki kere alabora oldu.

Patalyanın gezmemesi, dolayısıyla alabora olma olasılığının azalması için patalyanın arkasına fırtına demiri benzeri bir şey sal, patalyanın arkasından gelsin derim.

[Enes Save]

Yani sorun olmaması için bahsettiğim düzenekte biraz hızdan fedakarlık etmen gerekebilir.

[Bülent Büyükdağ]

Çok ama çok yavaşlar o zaman Enes.

[Enes Save]

Çok ama çok yavaşlar o zaman Enes.

Bülent reis ve reisler,

Yelkenli teknelerin kullanıcıları sizler olduğunuz için doğrusunu siz bilirsiniz. Benimki sadece bir öneri :

Lütfen ekteki bir diğer videoyu izleyiniz.

Yıl 2015, Çanakkale Boğazının Ege çıkışından sonra rüzgar başlayınca yelken alanının büyüklüğü nedeniyle dümen tutamaz oldum, o anda aklıma camadan vurmak gelmediğinden olsa gerek botun iskele kıç omuzluk tarafından ucuna çadır kumaşının bağlandığı bir ip bağlayıp suya bıraktım. Bu nedenle hızımda bir deniz mili azalma oldu. Botun yüklü ağırlığı ve çadır kumaşının büyüklüğü göz önünde bulundurulduğunda hızdaki azalmanın çok olmadığını düşünüyorum. Kaldı ki sizin Ersin'in tekne ağırlığı bota göre çok daha fazla olduğu ve sadece patalyanın kıçını düz tutacak bir sürtünme yaratan düzenek kurulduğu varsayılırsa hız kaybı yarım deniz mili, belki de daha az olacaktır.


 

[Âli San]

  Ticari kafam olsa ve bahis oynatmayı bilsem ; iddia şeysi açardım...   

Patalya bu yolculukta özgürlüğünü ilan etmeden TayoMar'ı ne süreyle takip edecek ?

a ) 0- 50 dm
b) 50 - 100 dm
c) 100 - 150 dm
d) Ören marinaya bağlanana kadar 

[Enes Save]

Ticari kafam olsa ve bahis oynatmayı bilsem ; iddia şeysi açardım...   

Patalya bu yolculukta özgürlüğünü ilan etmeden TayoMar'ı ne süreyle takip edecek ?

a ) 0- 50 dm
b) 50 - 100 dm
c) 100 - 150 dm
d) Ören marinaya bağlanana kadar 

Âli reis,

Bu konuda bir anket düzenlemek gerekmez mi ? ))