[Âli San]

Ortalığı karıştırmak için değil, sahiden hoşuma gittiğinden bunu da buraya " bırakayım ".
Geleneksel görünüş ile modern tasarım nasıl bağdaştırılır (   merak eden varsa...) diye sorarsak güzel bir örnek.
Kayık sadece 2,1 ton, 2,55 m genişlikte ; trailer ile çekilebiliyor.
Yüksek bordasına, kunt yapısına, verdiği güven hissine karşılık beklenmedik şekilde hafif.

Hedayesi ise hiç ucuz değil ; 130.000 Avro artı vergiler vs   

https://youtu.be/Kp4zdPIJ310

[Cem Gür]

Ortalığı karıştırmak için değil, sahiden hoşuma gittiğinden bunu da buraya " bırakayım ".
Geleneksel görünüş ile modern tasarım nasıl bağdaştırılır (   merak eden varsa...) diye sorarsak güzel bir örnek.
Kayık sadece 2,1 ton, 2,55 m genişlikte ; trailer ile çekilebiliyor.
Yüksek bordasına, kunt yapısına, verdiği güven hissine karşılık beklenmedik şekilde hafif.

Hedayesi ise hiç ucuz değil ; 130.000 Avro artı vergiler vs   

https://youtu.be/Kp4zdPIJ310

Harika. !!   Dünya tekne dünyasında bu geleneksel görünüm modern tasarım konusunda uzun zamandır kafa patlatıyor zaten. Ortaya çıkanlar da yabana atılır değil. Bu konuda AR-GE'ye yatırım yapıyorlar.

[ersinboke@icrs.com.tr]

Yelken alanı çok düşük değil mi bu tekne için?

[Bülent Büyükdağ]

Yok yav, daha ne olsun? Tamamını izleyemedin sanırım.

[Çetin Güner]

Vergisiz 163.000,- euro imiş 

[Cem Gür]

motor 110 hp diyor.. bu boy ve deplasman için fazla değil mi?

Beher tekne için olamaz...Yarım düzinesi için hesaplamış olmalı ?   

Vallaha öyle deyo Sam. Düşün nasıl bir kesit varsa....

[Çetin Güner]

9 metre boy, 2,55 genişlik ve 2.100 kg. ağırlık... Çok hafif....

[Tan Kaan Özkan]

motor 110 hp diyor.. bu boy ve deplasman için fazla değil mi?

Beher tekne için olamaz...Yarım düzinesi için hesaplamış olmalı ?   

Vallaha öyle deyo Sam. Düşün nasıl bir kesit varsa....

Belki garip gelecek ama 10hp olabilir mi ?

Orada yazan;

Power Diesel inboard 1 10hp

1 motor 10 hp anlamında

[Erman Yerman]

motor 110 hp diyor.. bu boy ve deplasman için fazla değil mi?

Beher tekne için olamaz...Yarım düzinesi için hesaplamış olmalı ?   

Vallaha öyle deyo Sam. Düşün nasıl bir kesit varsa....

Belki garip gelecek ama 10hp olabilir mi ?

Orada yazan;

Power Diesel inboard 1 10hp

1 motor 10 hp anlamında

Umarım öyledir.. yoksa Ersin abi bence yapma bu tekneyi diyecektim

SM-G920F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Âli San]

Paniğe gerek yok. Konya civarından çıkma kamyon motoru arar, marinize ederiz .
Ama bence orada el sürçmesi var 110 BG ne ola ki yahu ? 

[Bülent Büyükdağ]

Ben 11 okudum ve adamımız simdi Çukur'a indi. Yanıma geliyor.

[Cem Gür]

bir daha bakalım !

Evet haklısın 1 10HP  yazmış. İnsan oraya 1 unit  lafını komaz mı yaw?!

[Burak Doneray]

Arkadaşlar absürd gelecek size ama bu tekne bir yelkenli değil bence balıkçı teknesi ve motoruda 110 hp.Üstündeki armada iş arması yelken değil desem randa arma konusunda  çokmu cahil gözükürüm ? Dedim bile gardımı aldım bekliyorum.

[Âli San]

Internet sitesinde Devlin belki tarz olarak değil ama boy, pos, deplasman olarak benzer , hatta daha büyük teknelerin  e gayet mütevazi ve bizim de rahatlıkla ön görebileceğimiz motorlar koymuş ? Bizim düşündüğümüzün 4- 5 misli güçlü motor seyir süratini arttıramayacağına göre neye yarayacak ?
Gerçek bir balıkçı teknesi olup motorla hidrolik irgat ve vinçler ne bileyim motora akuple bir jeneratörle soğutma depolarını beslese filan haydi bir ihtimal diyeceğim ama yine 110 BG çok fazla ?

Bilemedim...

[Cem Gür]

O zaman Böke'ye bir görev yükleyelim; Sam Amca'ya "Ne ayak bu 110 beygir Hocam? Yoksa bir tapaj hatası mı var?" diye sorsun.

Çünkü 4,450 Ton deplasmanlı ve ana tahriki makina yardımcı -orcinal plandaki gibi- sadece flok/cenova olunca bu kerre de 10 HP motor yetersiz kalıyor. Üstelik 8.80 boya 3.10 en ile narinlik katsayısı da pek narin değil.