[Ersin Böke]

senin yüzünden uykusuz kaldım Kaan.. Uykum kaçınca bu sefer çok başka bir şey yaptım.. Şimdi bu benim çalışma projelerini satın aldığım " Means of Grace " , Hess 'in Bristol Channel Cutter 'in su kontrasından ve çok çeneli olarak tasarlanmış hali..

Gecenin köründe bu sefer Means of Grace ile Hess ,in BCC sini karşılaştırmaya başladım.. Gerek yelken planı, gerek gövde şekli ve yapısı tıpkısının aynısı.. Tek fark, Means Of Grace , BCC nin su kontrasından yapılmış versiyonu..

MoG(Means of Grace ) nin yapımı gerçekten çok basit. Çalışma planlarını buraya taşısam bir sıkıntı olur mu acaba?

[Cem Gür]

MoG'in çalışma planları buraya taşıyabilirsin Ersin. Sıkıntı olmaz.
Hem kanlı canlı çalışma planları üzerinden soruları cevaplarız hem de hiç belli olmaz yeni fikirler gelişebilir.

Açıkcası ben yıllardır MoG'i pek çok tekne yaptırmak isteyen kişiyle paylaştım. Ne yazık ki insanlar resim/planlarda gördüklerini gözlerinde canlandıramıyorlar.

Yeniden vurguluyorum: MoG L.Hess'in BCC tasarımından aşağı kalmıyor. Üstelik Devlin de nasıl ortaya çıktığını, hangi amaçlar için tasarlandığını da ayrıntılı bir yazı ile açıklamış.

Bir de neticesini kaldırıp armayı Yawl'a tadil ederse dadından yinmeyecek.

[Ersin Böke]

Yawl olmasa da , randaya dönsün o da kabulüm:)

[Ersin Böke]

Şimdi efendim.. Neden bu 28 -32 feet tekne boyu bandında geziyoruz.. ? Çünkü bu boy Tek başına yelken yapabilmenin üst sınırı ve aşıyor da .. John Vigor amcaya göre kabul edilen üst sınır 28 feet.

" kendi gücünüz ile çekebildiğiniz çapanın taşıyabildiği tekne sizin için ideal teknedir " diyor bu amca.. elbette " klasik yelkenli tekneler " ve bu anlayışa sahip yelkenciler için söylüyor bunu.. Yoksa günümüzde ne ırgatlar ne  vinçler var canım..

Efendim şimdi geçenlerde koyduğum şu mini berjerlerin fotoğrafı var ya.. sizden bir ricam olacak.. Forum duayenleri pek sıcak bakmadılar malum bu koltuklara.. Şimdi bir daha koyayım bu fotoğrafları..



Teknedeki kanepeden birisi iptal edilecek.. Bunun yerine ön ayakları mafsallı ve sabit, arka ayakları kısaltılmış, iki berjer çapraz konacak.. Ortsına masif cevizden yuvarlak pırıl pırıl vernikli üç ayaklı klasik bir sehpa konulacak. elbette yere sabitlenen ancak istendiğinde sökülebilen türde.. Üzerinde de pirinç malzemesi ağırlıklı bir abajur olacak.. elbette şapkası çapariz vermesin diye çok büyük olmayacak..

Eşlerinize, sevgililerinize , kızlarınıza sorarmısınız lütfen.. Teknede böyle bir oturma gurubu isterlermi?

Sizin fikrinizi değil ama .. Lütfen yönlendirme de yapmayınız.. Bir sorarmısınız lütfen..

Aslında anket koysam daha iyi de nasıl konur bilmiyorum.. Reislerden birisi yardımcı olur mu acep?

[Oktay Eryılmaz]

Şimdi efendim.. Neden bu 28 -32 feet tekne boyu bandında geziyoruz.. ? Çünkü bu boy Tek başına yelken yapabilmenin üst sınırı ve aşıyor da .. John Vigor amcaya göre kabul edilen üst sınır 28 feet.

" kendi gücünüz ile çekebildiğiniz çapanın taşıyabildiği tekne sizin için ideal teknedir " diyor bu amca.. elbette " klasik yelkenli tekneler " ve bu anlayışa sahip yelkenciler için söylüyor bunu.. Yoksa günümüzde ne ırgatlar ne  vinçler var canım..

Efendim şimdi geçenlerde koyduğum şu mini berjerlerin fotoğrafı var ya.. sizden bir ricam olacak.. Forum duayenleri pek sıcak bakmadılar malum bu koltuklara.. Şimdi bir daha koyayım bu fotoğrafları..



Teknedeki kanepeden birisi iptal edilecek.. Bunun yerine ön ayakları mafsallı ve sabit, arka ayakları kısaltılmış, iki berjer çapraz konacak.. Ortsına masif cevizden yuvarlak pırıl pırıl vernikli üç ayaklı klasik bir sehpa konulacak. elbette yere sabitlenen ancak istendiğinde sökülebilen türde.. Üzerinde de pirinç malzemesi ağırlıklı bir abajur olacak.. elbette şapkası çapariz vermesin diye çok büyük olmayacak..

Eşlerinize, sevgililerinize , kızlarınıza sorarmısınız lütfen.. Teknede böyle bir oturma gurubu isterlermi?

Sizin fikrinizi değil ama .. Lütfen yönlendirme de yapmayınız.. Bir sorarmısınız lütfen..

Aslında anket koysam daha iyi de nasıl konur bilmiyorum.. Reislerden birisi yardımcı olur mu acep?

Bunu sormaya ne gerek var Kadınlara sorarsan kesin "EVET" çıkar.
Kim İster Halkalı - Sirkeci banliyö treni koltuklarını ama olmaz diyor bu işi bilenler arkadaş.
İlla gelip kafana odun mu vuracaz sana bir şeyi anlatmak için
Tövbe Tövbe bayram bayram

[Âli San]

Ne karıma ne iki kızıma sormadım...
Bunları tekneye koyacaksan ayaklarını da sabitlemene gerek yok.
Yere bir krom mapa, koltuğun altına başka bir mapa konur ve basit bir liftinle karşılıklı sıkılarak sabitlenir. Bir teknede tekne mobilyası yerine veya yanı sıra " tasarımcı möblesi " kullanılacaksa usul budur. Böylelikle seyirde değilken ve korunaklı bir yerde mobilyanın yerini de istediğin gibi değiştirebilirsin. Misal sefinende berjerini ister yanan şöminenin önüne çek, ister bar tergahının karşısına ya da lumbozun önüne 

Emme...Bu berjerlerin minderinin altında metal yayları yok mudur ? Varsa geçmiş olsun , güzel bir pas üretme malzemen olacak.

[Oktay Eryılmaz]

Ne karıma ne iki kızıma sormadım...
Bunları tekneye koyacaksan ayaklarını da sabitlemene gerek yok.
Yere bir krom mapa, koltuğun altına başka bir mapa konur ve basit bir liftinle karşılıklı sıkılarak sabitlenir. Bir teknede tekne mobilyası yerine veya yanı sıra " tasarımcı möblesi " kullanılacaksa usul budur. Böylelikle seyirde değilken ve korunaklı bir yerde mobilyanın yerini de istediğin gibi değiştirebilirsin. Misal sefinende berjerini ister yanan şöminenin önüne çek, ister bar tergahının karşısına ya da lumbozun önüne 

Emme...Bu berjerlerin minderinin altında metal yayları yok mudur ? Varsa geçmiş olsun , güzel bir pas üretme malzemen olacak.

Şömine  derken ?

[Kaan Erdem]

Şömine  derken ?

Aaalinin aklına " Diyojen" teknesi gelmiştir. (Cabo Rico Yachts) https://www.caboricoyachts.com

[Tan Kaan Özkan]

"Misal sefinende berjerini ister yanan şöminenin önüne çek, ister bar tergahının karşısına ya da lumbozun önüne"





Ama bunun sıcaklığı hiç birinde yok

[Ersin Böke]

[Ahmet Çelenoğlu]

Bizim şöminemiz yok ama sobamız var, karşısına bir de berjeri çektik mi....

[Oktay Eryılmaz]

Yok artık bunlar içinde odun yakılan soba ,sömine değil herhalde,

[Âli San]

Oktaycım içinde kuyruklu piyanosu olan bile var ; hem de bundan 100 sene önce.
Ama tekne boyları ne kadar tam bilemiyorum ; Ersin'in 28 feet'inden accik büyükler ama herhalde....
Şömine zaten şimdiki krom bar üzerindeki güneş panellerinden daha harcıalemmiş o zamanın yatçılarına göre.

[Oktay Eryılmaz]

Aali 
Kuyruklu piyanoyu anlarım ağır olur falan ama yangın çıkartmaz
Şömine yangın çıkartır 

Çıkarmaz mı yoksa bilemedim.

[Âli San]

Evi taşıyoruz, kitaplarımı koliledim, yoksa sana bir kaç örneğin fotoğrafını hemen çeker gönderirdim.
Galiba mesela Fiat'in sahibi Agnelli'nin Agneta adlı teknesinde de vardı şömine ; o tekneyle ilgili başka bir ayrıntı da teknenin sadece mobilya işciliğinin 15.000 adam/saat tutmuş olmasıydı. Tekne de transatlantik filan değil ha, 20m civarı bi şeydi.