Gönderen: Bülent Büyükdağ - 20 Mart 2018, 14:32:29
Gönderen: Serkan Güvenen - 20 Mart 2018, 14:41:57
Ne yapacağız şimdi?
!O__ olmaz mı :D
Gönderen: Ahmet Kabaalioğlu - 20 Mart 2018, 14:45:37
Ne yapacağız şimdi?
Tekneyi tatlı suda kışlatacaksın :), hiç bir şey olmaz. Oralarda dere mere yokmu hiç kayık girecek şekilde. Zehirli derdin olmaz en azından.
Gönderen: Bülent Büyükdağ - 20 Mart 2018, 14:55:25
Ne yapacağız şimdi?
Tekneyi tatlı suda kışlatacaksın :), hiç bir şey olmaz. Oralarda dere mere yokmu hiç kayık girecek şekilde. Zehirli derdin olmaz en azından.
Kumkuyu'nun altından tatlı soğuk su fışkırıyor. Ama belamızı Mersin'den aldık alacağımız kadar.
2 yıl önce MArlin kullanmıştım. Fena sonuç vermedi.
MArlin, Ecelak ve Micron extra arasında gidip geliyorum.
Gönderen: Can Deniz <Ercan H> - 20 Mart 2018, 15:11:21
Eskiden İzmirli balıkçılar böyle bir karışım kullanırlarmış.
Gönderen: Erman Yerman - 20 Mart 2018, 15:25:48
SM-G920F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Gönderen: Bülent Büyükdağ - 20 Mart 2018, 15:35:09
Adana << köftesinde ;D>> kullanılan acılardan bir tutam ekle zehirli boyanın içine.
Eskiden İzmirli balıkçılar böyle bir karışım kullanırlarmış.
Bana anlatmış mıydınız sanki
Gönderen: Ziya Gunes - 20 Mart 2018, 16:01:39
Şimdi Sığacıkta neler olduğunu göreceğim (Mayıs'ta)
Gönderen: Murat Ayduk - 20 Mart 2018, 16:06:37
Gönderen: Oktay Eryılmaz - 20 Mart 2018, 17:04:35
Altı gayet temiz.
Bu sene gönlüm Kırmızı'da ....
Çok mu kötü olur acaba ?
Gönderen: Ahmet Kabaalioğlu - 20 Mart 2018, 17:19:50
Ne yapacağız şimdi?
Tekneyi tatlı suda kışlatacaksın :), hiç bir şey olmaz. Oralarda dere mere yokmu hiç kayık girecek şekilde. Zehirli derdin olmaz en azından.
Kumkuyu'nun altından tatlı soğuk su fışkırıyor. Ama belamızı Mersin'den aldık alacağımız kadar.
2 yıl önce MArlin kullanmıştım. Fena sonuç vermedi.
MArlin, Ecelak ve Micron extra arasında gidip geliyorum.
DADD ın anlaşmalı olduğu de -marin var. Biz geçen sene kullandık, benim bir yıl oldu hala gayet iyi. Daha önce hep malum boyayı kullanıyordum. Neredeyse aynı performansta ve fiyat farkı uçuk. Bir düşün derim.
Gönderen: Ahmet Kabaalioğlu - 20 Mart 2018, 17:21:16
Ne yapacağız şimdi?
Tekneyi tatlı suda kışlatacaksın :), hiç bir şey olmaz. Oralarda dere mere yokmu hiç kayık girecek şekilde. Zehirli derdin olmaz en azından.
Kumkuyu'nun altından tatlı soğuk su fışkırıyor. Ama belamızı Mersin'den aldık alacağımız kadar.
2 yıl önce MArlin kullanmıştım. Fena sonuç vermedi.
MArlin, Ecelak ve Micron extra arasında gidip geliyorum.
DADD ın anlaşmalı olduğu de -marin var. Biz geçen sene kullandık, benim bir yıl oldu hala gayet iyi. Daha önce hep malum boyayı kullanıyordum. Neredeyse aynı performansta ve fiyat farkı uçuk. Bir düşün derim.
Tabi ecelak ta benzeri performanstaymış , seninde tanıdığın bir sürü kullanan dostumuz var. ama bu sene fiyatı onunda yükselmiş diyorlardı.
Gönderen: Bülent Büyükdağ - 20 Mart 2018, 18:44:42
Ne yapacağız şimdi?
Tekneyi tatlı suda kışlatacaksın :), hiç bir şey olmaz. Oralarda dere mere yokmu hiç kayık girecek şekilde. Zehirli derdin olmaz en azından.
Kumkuyu'nun altından tatlı soğuk su fışkırıyor. Ama belamızı Mersin'den aldık alacağımız kadar.
2 yıl önce MArlin kullanmıştım. Fena sonuç vermedi.
MArlin, Ecelak ve Micron extra arasında gidip geliyorum.
DADD ın anlaşmalı olduğu de -marin var. Biz geçen sene kullandık, benim bir yıl oldu hala gayet iyi. Daha önce hep malum boyayı kullanıyordum. Neredeyse aynı performansta ve fiyat farkı uçuk. Bir düşün derim.
Fiyatı yollar mısın bana?
Gönderen: Ahmet Kabaalioğlu - 20 Mart 2018, 20:27:18
https://www.denizlerdeyiz.org/anlasmalar/de-marin-antifouling-uygulama/
Gönderen: Ahmet Kabaalioğlu - 20 Mart 2018, 20:32:47
Gönderen: Bülent Büyükdağ - 20 Mart 2018, 20:52:50
Gönderen: Ziya Gunes - 20 Mart 2018, 22:05:29
fiyatlar çok iyi çünkü
Gönderen: Ahmet Kabaalioğlu - 20 Mart 2018, 22:48:30
2 yıl dayanıyor mu bu de-marin
fiyatlar çok iyi çünkü
Benim kayıkta bu ay 1 yıl bitiyor, şimdilik sorun yok, yaklaşık aynı tarihlerde Ahmet Ilgaz, Ersin Böke, Aziz Abi de bu boyayı kullandılar, aynı anda on kişi falan kullandık onların görüşleri de önemli. Ben bir tek Zafer Dedeoğlu Abimizden olumsuz görüş duydum , o memnun değildi. Zaten bu boyaların en iyi gideni bizim İstanbul'da iki yıl gidiyor üçüncü yıl dalıp malıp temizliyoruz ufaktan.
Gönderen: Can Deniz <Ercan H> - 20 Mart 2018, 22:56:07
üretici firma önerileri doğrultusunda olduğu zaman başarı oranı artıyor.
Boyanın uygulama esnasında ki havanın nem oranı bile etkileyici faktör.
Güneş gören borda ile görmeyen borda da ki uygulamalar bile farklı olabiliyor.
Gönderen: Ahmet Kabaalioğlu - 20 Mart 2018, 23:07:43
Gövde hazırlığı, astar uygulaması, karıştırma sıklığı, katlar arası bekleme süreleri
üretici firma önerileri doğrultusunda olduğu zaman başarı oranı artıyor.
Boyanın uygulama esnasında ki havanın nem oranı bile etkileyici faktör.
Güneş gören borda ile görmeyen borda da ki uygulamalar bile farklı olabiliyor.
Evet Abi, çok doğru.
Ben yıllardır kayık boyuyorum, ama yine de üreticiyi aradım sordum, hatta Böke benden daha çok sormuş, hem firma yetkilisini, hemde Böke'nin yorumunu dinledim. Uygulamayı kendim yaptım, hatta bir katını Ahmet Ilgaz attı, son katıda Kemal Abiyle birlikte attık. Katlar arasında 12 saat boşluk bırakılsın denilmişti. Ona uyduk. Benim sadece palada avuç içi kadar iki yerde kekamoz var onun haricinde sorun yok ama pervane ve şaft takoz gibi oldu.
Gönderen: Mücahit Karabaş - 20 Mart 2018, 23:24:46
Ahmet’in de kırmızı renk kullandığını biliyorum. Ben de boyanın performansından memnun kaldım. Geçen yaz bizim Tuzla marinadaki yerimizden dolayı teknenin şaftında ve gider deliklerinde kekamozlar oluşmuştu. Ama gövde temiz kaldı. Yanlış bilmiyorsam kırmızı renk, zehirli boyanın orijinal hali. Diğer renkleri elde etmek için fırınlama vb işlemler yapıyorlar. Bizim memnuniyetimizin bir nedeni bu olabilir mi? Can Hocamın belirttiği uygulama şartları ve yapan kişi de çok önemli tabi ki. Teknenin Yeşilköy’de kışlamasının da bir avantaj olduğunu düşünüyorum. Orası Tuzla gibi kuytu değil ve barınak içinde de sürekli deniz trafiği oluyordu.
Bülent Reisim sonuçta bizim zehirli bu sene iyi görünüyor. Tavsiye ederim.
Gönderen: Ahmet Kabaalioğlu - 20 Mart 2018, 23:32:02
Bir not: Uygulamayı havasız yerde yada kaliteli maske kullanmadan yapmayın. ;)
Gönderen: Demir Uğun - 21 Mart 2018, 00:08:41
DADD Demarin açıklamasında şöyle bir şey var:
''Uygulama yaparken fırça ya da rulonuzu su hattı boyunca aynı yöne yatay yada tamamen dikey olarak yapmanız gerekmektedir.''
Bu her katta 10-15 cm'lik alan için geçerli değil mi?
Gönderen: Ahmet Kabaalioğlu - 21 Mart 2018, 00:28:15
Tecno ile iki yıl idare ettim. Bu sene ne fiyatlara da bir bakıp öyle karar vereceğim.
DADD Demarin açıklamasında şöyle bir şey var:
''Uygulama yaparken fırça ya da rulonuzu su hattı boyunca aynı yöne yatay yada tamamen dikey olarak yapmanız gerekmektedir.''
Bu her katta 10-15 cm'lik alan için geçerli değil mi?
Evet hep su yolu gitmeye çalışıyoruz, çapraz yedirmeye çalışınca sürdüğü katı kaldırabiliyor.
Gönderen: Oğuzhan Oğuz - 21 Mart 2018, 00:34:49
Ben international kullandım . En fazla 3 hafta seyire çıkmadığım olduğu halde palayı dalıp temizledim.Tecno ile iki yıl idare ettim. Bu sene ne fiyatlara da bir bakıp öyle karar vereceğim.
DADD Demarin açıklamasında şöyle bir şey var:
''Uygulama yaparken fırça ya da rulonuzu su hattı boyunca aynı yöne yatay yada tamamen dikey olarak yapmanız gerekmektedir.''
Bu her katta 10-15 cm'lik alan için geçerli değil mi?
Evet hep su yolu gitmeye çalışıyoruz, çapraz yedirmeye çalışınca sürdüğü katı kaldırabiliyor.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Gönderen: Hakan Tiryaki - 21 Mart 2018, 00:41:36
Gönderen: Oğuzhan Oğuz - 21 Mart 2018, 01:16:54
DYO kırmızı, ucuz diye vurmuştum, şaşırttı beni. Neredeyse tertemiz çıktı ki üçüncü sezonuydu.Fiyatı nedir Hakan reis?
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Gönderen: Oktay Eryılmaz - 21 Mart 2018, 01:57:07
Her tanıdığıma e altı tertemiz bu sene yaptırmasam mı diye umut içerisinde sormama rağmen bir kişi bile benden taraf bir cevap vermiyor.
Yok arkadaş bu işin ritüeli bu yapılacak noktasına geliyor iş.
O zaman iyisi, kötüsü çok fark etmiyor herhalde, bağlı olduğu yere kullanım sıklığına göre değişiyor sanırım.
Biz yeni heves her hafta kayığın tepesinde olduğumuzdan kekomoz vs görmedik.
Bu sene hevesimiz devam ediyor o yüzden ortalama bir zehirli (amma kırmızı olsun 2,5 TL pahalı olsun ) ne tavsiye olunur acaba ?
Gönderen: Burak Doneray - 21 Mart 2018, 04:04:19
Benimkisinin altı tertemiz
Her tanıdığıma e altı tertemiz bu sene yaptırmasam mı diye umut içerisinde sormama rağmen bir kişi bile benden taraf bir cevap vermiyor.
Yok arkadaş bu işin ritüeli bu yapılacak noktasına geliyor iş.
O zaman iyisi, kötüsü çok fark etmiyor herhalde, bağlı olduğu yere kullanım sıklığına göre değişiyor sanırım.
Biz yeni heves her hafta kayığın tepesinde olduğumuzdan kekomoz vs görmedik.
Bu sene hevesimiz devam ediyor o yüzden ortalama bir zehirli (amma kırmızı olsun 2,5 TL pahalı olsun ) ne tavsiye olunur acaba ?
2 senede bir karaya alabilirsin Oktay reis sadece tutyalara bir bak yada baktır gerekiyorsa suda değiştirtebilirsin. Teknen tertemiz .Bir kahveni içerim 😎
Gönderen: Bülent Büyükdağ - 21 Mart 2018, 06:27:07
DYO kırmızı, ucuz diye vurmuştum, şaşırttı beni. Neredeyse tertemiz çıktı ki üçüncü sezonuydu.Fiyatı nedir Hakan reis?
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Bu DYO sahiden garip. Mersinde gördüğünüz folkboatin altı da DYO.. 3. Yılı. Kayik Teprememiş yerinden. Resmen hiçbişi yok. Hem de Mersin marinada.
Gönderen: Zafer Dedeoğlu - 21 Mart 2018, 07:21:11
Bütün yazım alargada teknenin altını temizlemekle geçti.
Sosyal denizlerde zehirli boya konusu açılınca özelden Mehmet beye anlattım. Verdiği cevap
''Antifoulingler suyun durumuna, derinliğine ve su sıcaklığına göre çaışması en az 25-30 günü bulur aslında acele etmişsiniz tam çalışmaya başlıyacağı zaman müdahale etmişsiniz biz bu sene DADD'da önceki senelerde gezgin korsanlarda birçok tekneye zehirli boya verdik. bu sene DAAD'da çok ucuz bir kamp. ile yola çıktık. Keşke bizi arasaydınız''
Kendisine DADD dan aldığımı ve teknenin her hafta hareket halinde olduğu söyledim cevap yazmadı.
Kekamoz kazırken boyanın zarar görmemesi için tahta spatula kullanırım.
Teknomarin kırmızı boyadan bir daha şaşmam. Tuzla pehlivan kardeşlerde nakit çok uygun fiyata alıyorum. Fabrika bile oraya yönlendiriyor :)
Ama sakın lacivertini kullanmayın. Bir sene kullandım 2 ayda kekamoz oldu.
Gönderen: Bülent Büyükdağ - 21 Mart 2018, 08:38:53
Zaten o nedenle garip iş bu iş.
Zira en pahalısını kullanıyorsun; A çok memnun B berbat diyor.
Bir türlü uzlaşılamıyor. Aynı galvanik korozyon muydu neydi o, onun gibi.
Gönderen: Hakan Tiryaki - 21 Mart 2018, 08:55:57
SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Gönderen: Can Deniz <Ercan H> - 21 Mart 2018, 09:17:05
Aman bu çok iyi iyi, bissürü kişinin memnun olduğu ve memnun olmadığı boyalar var.
Zaten o nedenle garip iş bu iş.
Zira en pahalısını kullanıyorsun; A çok memnun B berbat diyor.
Bir türlü uzlaşılamıyor. Aynı galvanik korozyon muydu neydi o, onun gibi.
Laf çakma, bi çakarım nevrin döner. ;D
Gönderen: Ersin Böke - 21 Mart 2018, 09:18:35
Bu sene karaya alırsam yine aynı boyayı kullanmayı planlıyorum.. Bence bu konuda en önemli fark şurada. Özellikle güneş gören yerlerde (su hattı çizgisi altı ) ne yaparsanız yapın bir yosun oluşumu görülüyor. Daha görülür görülmez müdahale etmek lazım. Bende 4 m. alüminyum badana çubuğu var. Buraları nazikçe temizliyorum hep.
Gönderen: Bülent Büyükdağ - 21 Mart 2018, 10:08:11
Aman bu çok iyi iyi, bissürü kişinin memnun olduğu ve memnun olmadığı boyalar var.
Zaten o nedenle garip iş bu iş.
Zira en pahalısını kullanıyorsun; A çok memnun B berbat diyor.
Bir türlü uzlaşılamıyor. Aynı galvanik korozyon muydu neydi o, onun gibi.
Laf çakma, bi çakarım nevrin döner. ;D
:)
Gönderen: Niyazi Ağaçdiken - 21 Mart 2018, 10:09:16
İstanbul'da 2016 da tekneyi aldığımda altında beyaz micron extra vardı. Tekne uzun süredir hiç kullanılmamış olmasına rağmen altı gayet iyiydi. Yine de sezon başlamadan İstanbul da siyah micron extra uyguladık. O sezon tekneyi Göcek'e götürdüm. 2017'de altı tertemiz olmasına rağmen başında bulunarak Göcek'te tekrar micron extra siyah uygulattım (artık heves mi diyelim, yoksa tekneye birşeyler yapma ihtiyacı mı bilmiyorum...). Bu senede teknenin altı tertemiz. Aslında sular yeni ısınmaya başlıyor. Haziranda durum tam belli olur. Tahminim bu yılın da rahat çıkacağı yönünde.. Burak reisin dediği gibi tutya kontrolü ve devam.
Bence; kırmızı, koyu renk bordalı teknelere çok yakışıyor.
Beyaz bordaya çok yakıştıramıyorum.
Ancak çizgilerle, halatlar, ustumaça veya bimini vs ile tamamlanır ise daha estetik oluyor.
Aman beyaz borda ve kırmızı zehirli kullanan reisler kızmasın. Zevk, renk tabiki tartışılmaz.
Gönderen: Oktay Eryılmaz - 21 Mart 2018, 11:31:28
Şimdi Soru şu bu zehirli işi kaç paraya mal oluyor...
4 kg zehirli gidiyormuş.
Tekneni alındığı yerden gelen teklif bana biraz pahalı geldi .
Birde borda polish teklifi var 3M malzeme ile bu gerekli birşey midir acep ?0-?
Gönderen: Bülent Büyükdağ - 21 Mart 2018, 11:39:31
Örnek;
Masal'ın körüğü değişecek;
bir yerden fiyat aldım, işçilik: 500 Avro + KDV
Kaça yaptırıyorum? : 750 TL
Gönderen: Ahmet Çelenoğlu - 21 Mart 2018, 11:53:24
Gönderen: Niyazi Ağaçdiken - 21 Mart 2018, 12:01:38
Ben her sene borda,güverte ve krom polish yaptırıyorum. Tikler temizleniyor. Vinç ve ırgat bakımları yapılıyor (benzin ile temizlik, yağlama) Bu sene ek olarak kıç ayna ve güverte sikaları yeniledik. Küçük bir jelkot tamiratı yapıldı. Hepsi denizde yapıldı bu sene. İşçilik 2000 TL ödedim.
Gönderen: Oktay Eryılmaz - 21 Mart 2018, 12:10:25
Şimdi tel konuştum anladım,
Doğrusu ;
2,5 L Micron Extra dan 4 kutu gidiyormuş.
599 TL 1 Kutusu....
2.396 TL Malzeme tutuyor...
işçiliği ,atması çekmesi bir o kadar .....
vay anam vay >:( >:(
Gönderen: Zafer Dedeoğlu - 21 Mart 2018, 12:30:15
ADF başkanı Teoman Arsay abi, zehirliyi haziran ortasından sonra sürmemi tavsiye etmişti. Kekomozların yoğun üremesi bitmiş oluyormuş
Gönderen: Ziya Gunes - 21 Mart 2018, 16:05:36
Ne süreceğiz şimdi zehirli olarak.
Mayıs sonu Haziran başı alacağım karaya
Gönderen: Oktay Eryılmaz - 21 Mart 2018, 16:23:16
Gönderen: Niyazi Ağaçdiken - 21 Mart 2018, 17:46:59
Bunlara karşı birlik olmalıyız... Oktay reis dernek mi kursak...
KESED mesela
Kekamoz sevmeyenler derneği :)
Gönderen: Nedim Delen - 21 Mart 2018, 21:01:35
olacak.
Ben öteki kayikta hep international antifouling kullandim, himelaya bakan sirket bu seajet ten cok iyi netice aldiklarini söylediler, bakalim görecegiz.
2 kat zehirli ve Zehirli astari icin boyalarin fiyati 1950 TL
Gönderen: Burak Doneray - 21 Mart 2018, 21:18:26
Charter firması olan bir diğer arkadaşım tek kat zehirli vur marka çokta önemli değil her sene karaya al der.
Bakalım ben herkes gider Mersine ben giderim tersine deyip Copper coat mu yaptıracağım kafam karıştı.
İçimdeki Kekamoz sevgisini bitirdiler.😀
Gönderen: Ahmet Kabaalioğlu - 21 Mart 2018, 21:21:14
Bakalım ben herkes gider Mersine ben giderim tersine deyip Copper coat mu yaptıracağım kafam karıştı.
Senin kesinlikle Copper Coat yaptırman lazım.
Gönderen: Oktay Eryılmaz - 21 Mart 2018, 21:31:31
Evet kahrolsun kekamozlar!!! ;D
Bunlara karşı birlik olmalıyız... Oktay reis dernek mi kursak...
KESED mesela
Kekamoz sevmeyenler derneği :)
Kekamoz sevmeyenler derneği 😊😊
İyi fikir
Ama sevenide çoktur bu kekamozun koskoca sektör olmuş.
Derneği kurarsanız beni başkan yardımcısı falan yapın,
Burak reise sormasam az daha bizim botun altını bile zehirli yaptıracaktım.
O derece sevmiyorum bu kekamozu
Bu arada copper coat nedir ?
Gönderen: Erman Yerman - 21 Mart 2018, 21:35:13
Teknemin en az 3 sene sorunsuz (buradaki sorun kekamoz değil) denizde kalacağını bilsem kesin yaptırırdım...
Bakalım ben herkes gider Mersine ben giderim tersine deyip Copper coat mu yaptıracağım kafam karıştı.
Senin kesinlikle Copper Coat yaptırman lazım.
SM-G920F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Gönderen: Burak Doneray - 21 Mart 2018, 22:19:40
Gönderen: Kağan Erdoğan - 22 Mart 2018, 09:36:12
mersinde sızın dedığinizi yapan birisi var. 10 yıl garantıli.tekneyi sıfır alırken yaptırmış. tekne 2013 model.
hiç yol yapmayan bir tekne... ama altı suşi ;D bir ben yokum orada
bilginize
Gönderen: Kağan Erdoğan - 22 Mart 2018, 09:40:16
Gönderen: Erman Yerman - 22 Mart 2018, 10:14:52
burak reisCopper coat kekamoz olmaz demiyor ki, tekrar tekrar astar boyaya gerek yok diyor..
mersinde sızın dedığinizi yapan birisi var. 10 yıl garantıli.tekneyi sıfır alırken yaptırmış. tekne 2013 model.
hiç yol yapmayan bir tekne... ama altı suşi ;D bir ben yokum orada
bilginize
SM-G920F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Gönderen: Bülent Büyükdağ - 22 Mart 2018, 10:35:26
ne yaparsanız yapın ister en pahalı ister en i ucuz ....eğer mersin denizi gibi bol tuz,hamam suyu gibi deniz sıcaklığı ve üstüne kirliliği eklediniz mi yapacak bir sey yok...kekamoz tecavüzünden kurtulamazsınız...ama süreyi bir miktar uzatmak size bağlı
Kumkuyu'ya bekleriz.
Gönderen: Burak Doneray - 22 Mart 2018, 11:03:13
burak reis
mersinde sızın dedığinizi yapan birisi var. 10 yıl garantıli.tekneyi sıfır alırken yaptırmış. tekne 2013 model.
hiç yol yapmayan bir tekne... ama altı suşi ;D bir ben yokum orada
bilginize
Teşekkürler Kağan reis copper coat boyalı olduğundan karaya çıkıp altını yıkayacak pasta cila biraz zımpara aynı gün denizde Copper coat avantajı bu.
Gönderen: Koray Özbeyli - 22 Mart 2018, 11:42:10
etimolojik ve felsefik yaklaşıp sorunun temelinden başlamak istiyorum çözmeye ;D :P
Gönderen: Kağan Erdoğan - 22 Mart 2018, 12:35:45
Mersin marina çok sıkıcı olmaya başladı.
Gönderen: Ahmet Kabaalioğlu - 22 Mart 2018, 12:42:51
Gönderen: Kağan Erdoğan - 22 Mart 2018, 14:12:21
Gönderen: nuri_kongur - 22 Mart 2018, 14:54:39
DADD ile yapılan anlaşma sonucunda rakamlar gayet güzel.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Gönderen: Can Deniz <Ercan H> - 22 Mart 2018, 16:06:36
Copercoat uygulamıştık ( aynı dönemde Mahir Günşırayın teknesine de uygulanmıştı )
Biraz önce Nurettin İşletici ile konuştum,
Yarın sabah Pasifiğe açılıyorlar ilk durak Polenezya.
Baliye geçtiklerinde ziyaretlerine gideceğiz.
Nurettine teknesine uyguladığı Copper coat'un durumunu
Ve dalarak ya da yılda bir lifte alarak altını zımparalayıp bakırı aktif ettin mi diye sordum.
Anlattıklarını aynen aktarıyorum.
<<<<
-Copper coatı yılda bir değil, altı ayda aktive etmek gerekiyor.
Dalarak ya da lifte alıp zımpara yaparak.
-Panamaya gelinceye kadar mükemmel çalıştı.
Kekamozları üç tane var beş tane var diye sayabiliyordum.
Panama marinada 6 ay tekneyi yerinden kıpırdatmayınca,
teknenin altı bildiğin resif olmuş durumda idi.
-Zaten Coppercoatın özelliği soğuk sularda iş yapması.
O yüzden Türkiyede buraya nazaran daha iyi iş yapıyor.
Sıcak sulara geldikçe iş yapmıyormuş.
Fakat bunu bu sulara gelmeden önce de biliyordum zaten.
-Bana göre esas önemli soru, bu işi şimdi olsa yine yaparmısın? Sorusu
Evet yine yaparım.
-Şu anki görüntü bu sular için pek korumuyor ama Coppercoat altına uyguladığımız 5 kat epoksi
bile uzun vadede düşündüğünde teknenin sağlığı açısından çok faydalı bir durum.
-Coppercoatın bir faydası da spatula ile istediğin gibi temizlik yapabiliyorsunuz,
tekneye zarar vereceğim korkusu olmadan.
Tekne neredeyse metal gibi oluyor. Yani çizmek felan öyle kolay değil.
-Hayırdır kendi teknen için mi soruyorsan? Kesinlikle yap >>>>
diye devam etmiş.
Ancak uygulama çok önemli bir iki kişi ile olacak iş değil.
Copper coat uygulaması öncesinde pnömatik kumlama ile tekne gövdesi hazırlanıyor,
Altı önce temiz su ile durulanıyor ardından aseton ile tertemiz siliniyor.
Ardından rüzgarsız ve nispeten ılık bir havada işleme geçiliyor.
Bir kişi oranlarına dikkat ederek azar azar bakır tozuyla boyayı hazırlıyor,
üç dört kişi hızlı hızlı hazırlanan boyayı sürerken o bir kişi yeni boyayı azar azar hazırlıyor.
Tabiri caizse adamın ter sırtından akıyor.
Gönderen: Kemal Gündüz - 22 Mart 2018, 16:16:07
Şu anda dünya seyahatinde olan Nurettin işleticinin teknesine 3 ya da 4 sene önce
Copercoat uygulamıştık ( aynı dönemde Mahir Günşırayın teknesine de uygulanmıştı )
Biraz önce Nurettin İşletici ile konuştum,
Yarın sabah Pasifiğe açılıyorlar ilk durak Polenezya.
Baliye geçtiklerinde ziyaretlerine gideceğiz.
Nurettine teknesine uyguladığı Copper coat'un durumunu
Ve dalarak ya da yılda bir lifte alarak altını zımparalayıp bakırı aktif ettin mi diye sordum.
Anlattıklarını aynen aktarıyorum.
<<<<
-Copper coatı yılda bir değil, altı ayda aktive etmek gerekiyor.
Dalarak ya da lifte alıp zımpara yaparak.
-Panamaya gelinceye kadar mükemmel çalıştı.
Kekamozları üç tane var beş tane var diye sayabiliyordum.
Panama marinada 6 ay tekneyi yerinden kıpırdatmayınca,
teknenin altı bildiğin resif olmuş durumda idi.
-Zaten Coppercoatın özelliği soğuk sularda iş yapması.
O yüzden Türkiyede buraya nazaran daha iyi iş yapıyor.
Sıcak sulara geldikçe iş yapmıyormuş.
Fakat bunu bu sulara gelmeden önce de biliyordum zaten.
-Bana göre esas önemli soru, bu işi şimdi olsa yine yaparmısın? Sorusu
Evet yine yaparım.
-Şu anki görüntü bu sular için pek korumuyor ama Coppercoat altına uyguladığımız 5 kat epoksi
bile uzun vadede düşündüğünde teknenin sağlığı açısından çok faydalı bir durum.
-Coppercoatın bir faydası da spatula ile istediğin gibi temizlik yapabiliyorsunuz,
tekneye zarar vereceğim korkusu olmadan.
Tekne neredeyse metal gibi oluyor. Yani çizmek felan öyle kolay değil.
-Hayırdır kendi teknen için mi soruyorsan? Kesinlikle yap >>>>
diye devam etmiş.
Ancak uygulama çok önemli bir iki kişi ile olacak iş değil.
Copper coat uygulaması öncesinde pnömatik kumlama ile tekne gövdesi hazırlanıyor,
Altı önce temiz su ile durulanıyor ardından aseton ile tertemiz siliniyor.
Ardından rüzgarsız ve nispeten ılık bir havada işleme geçiliyor.
Bir kişi oranlarına dikkat ederek azar azar bakır tozuyla boyayı hazırlıyor,
üç dört kişi hızlı hızlı hazırlanan boyayı sürerken o bir kişi yeni boyayı azar azar hazırlıyor.
Tabiri caizse adamın ter sırtından akıyor.
Can Hocam
Konunun dışına çıkmak istemem, acaba ultrasonik antifouling cihazlar hakkında ne dersiniz? Normal zehirli uygulaması yapışdıktan sonra bu cihazları kullananlar başarılı buluyorlar. Fiyatlarıda katlanılabilir seviyede. Yalnız neden tekne üreticileri yeni teslim edecekleri tekneler için bu ürünü opsiyon listelerine koymuyorlar, oda enteresan
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Gönderen: Can Deniz <Ercan H> - 22 Mart 2018, 16:24:03
Tamam Coppercoat kekamoz açısından başarılı bir ürün,
ancak aynı tekne açık denizde kötü hava şartlarında özellikle yıldırım yükselmesinde,
cazibe merkezi haline gelmiş olur.
Bu da << Her seçim bir başka seçeneği es geçmektir >> özdeyişini hatırlatıyor.
Gönderen: Kemal Gündüz - 22 Mart 2018, 16:32:19
Tabi işin bir de diğer yönü var.
Tamam Coppercoat kekamoz açısından başarılı bir ürün,
ancak aynı tekne açık denizde kötü hava şartlarında özellikle yıldırım yükselmesinde,
cazibe merkezi haline gelmiş olur.
Bu da << Her seçim bir başka seçeneği es geçmektir >> özdeyişini hatırlatıyor.
Enteresan, doğal paratoner. Bu da cidden endişe verici
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Gönderen: Can Deniz <Ercan H> - 22 Mart 2018, 16:36:21
Can Hocam
Konunun dışına çıkmak istemem, acaba ultrasonik antifouling cihazlar hakkında ne dersiniz? Normal zehirli uygulaması yapışdıktan sonra bu cihazları kullananlar başarılı buluyorlar. Fiyatlarıda katlanılabilir seviyede. Yalnız neden tekne üreticileri yeni teslim edecekleri tekneler için bu ürünü opsiyon listelerine koymuyorlar, oda enteresan
Karasal hayvanlarda şiddeti ve zamanlaması değişken sistemler
kuş-fare-köpek- kovucu gibi cihazlarda başarıyla kullanılmakta.
İnsan kulağının duyamayacağı frekanslarda ki sesler,
hedef hayvanlar için caydırıcı, ürkütücü, huzursuz edip kaçırıcı etkiler göstermekte.
Ancak tekne altına yapışan kekamozları bazı firmalar ultrasonik dalgalar ile,
bazı firmalarda ultrasonik sesten ziyade ses hızı seviyelerinde ki şok dalgaları sistemini kullanmakta. Tıpkı böbrek taşı kırma ünitelerinde kullanılan sistem.
Ancak bu sistemlerde kullanılan mini titreşimlerin ( karıncalanma efekti ) tekne gövdesinde belirli zaman diliminde ciddi hasar yaratacağı öngörüleri de var.
Belki tekne üreticileri bu yeniliğin uzun vadedeki sonuçlarını gördükten sonra standartlarına koyamayı tartışmaya başlarlar diye düşünüyorum.
Gönderen: Can Deniz <Ercan H> - 22 Mart 2018, 16:39:00
yılda bir karaya çıkıp beş-on günlük kara parkında yapılacak klasik sistemler teknelerimiz için daha iyi bir yöntem
Gönderen: Kemal Gündüz - 22 Mart 2018, 16:50:40
Can Hocam
Konunun dışına çıkmak istemem, acaba ultrasonik antifouling cihazlar hakkında ne dersiniz? Normal zehirli uygulaması yapışdıktan sonra bu cihazları kullananlar başarılı buluyorlar. Fiyatlarıda katlanılabilir seviyede. Yalnız neden tekne üreticileri yeni teslim edecekleri tekneler için bu ürünü opsiyon listelerine koymuyorlar, oda enteresan
Karasal hayvanlarda şiddeti ve zamanlaması değişken sistemler
kuş-fare-köpek- kovucu gibi cihazlarda başarıyla kullanılmakta.
İnsan kulağının duyamayacağı frekanslarda ki sesler,
hedef hayvanlar için caydırıcı, ürkütücü, huzursuz edip kaçırıcı etkiler göstermekte.
Ancak tekne altına yapışan kekamozları bazı firmalar ultrasonik dalgalar ile,
bazı firmalarda ultrasonik sesten ziyade ses hızı seviyelerinde ki şok dalgaları sistemini kullanmakta. Tıpkı böbrek taşı kırma ünitelerinde kullanılan sistem.
Ancak bu sistemlerde kullanılan mini titreşimlerin ( karıncalanma efekti ) tekne gövdesinde belirli zaman diliminde ciddi hasar yaratacağı öngörüleri de var.
Belki tekne üreticileri bu yeniliğin uzun vadedeki sonuçlarını gördükten sonra standartlarına koyamayı tartışmaya başlarlar diye düşünüyorum.
Ben de gövdede zaman içinde sıkıntı doğabilrmi düşüncesi ile sırf merak için İngiltere’de bir teknopark ta faailyet gösteren NRG Marine adlı firmaya sordum. Olmayacağı cevabı geldi. Bu firmanın İzmir’de mümessili görülüyor.
Öte yandan marinada denize sarkıtılarak çalışan seyyar ultrasonikler olduğunu duydum. İki arkadaşım yan yana bağladıkları teknelerinin arasına marinada iken sallandırıp denemeyi düşünüyorlar
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Gönderen: Can Deniz <Ercan H> - 22 Mart 2018, 17:00:36
Limanlar ve marinalar deniz canlıları için güvenli üreme noktalarıdır.
Düşünsenize, bir marina da ( marina büyüklüğüne göre ) 700-800 tekne
ortamda böyle bir ultrasonik teknoloji kirliliği yaratırlarsa,
o marina içinde deniz canlılarının yaşaması mümkün olmaz.
Attığımız taş ürküttüğümüz kurbağaya değmelidir diye düşünüyorum.
Bizler denizin sahibi değil, denizin ve içinde yaşayan canlıların misafirleriyiz.
Misafir umduğunu değil bulduğunu yer biliyorsunuz.
Tabi bu benim düşüncem.
Uygulama başlangıçta faydalı olsa da uzun vadede kötü sonuçlar doğuracaktır.
Gönderen: Kemal Gündüz - 22 Mart 2018, 17:04:01
Bence sakıncalı bir uygulama olur Kemal bey.
Limanlar ve marinalar deniz canlıları için güvenli üreme noktalarıdır.
Düşünsenize, bir marina da ( marina büyüklüğüne göre ) 700-800 tekne
ortamda böyle bir ultrasonik teknoloji kirliliği yaratırlarsa,
o marina içinde deniz canlılarının yaşaması mümkün olmaz.
Attığımız taş ürküttüğümüz kurbağaya değmelidir diye düşünüyorum.
Bizler denizin sahibi değil, denizin ve içinde yaşayan canlıların misafirleriyiz.
Misafir umduğunu değil bulduğunu yer biliyorsunuz.
Tabi bu benim düşüncem.
Uygulama başlangıçta faydalı olsa da uzun vadede kötü sonuçlar doğuracaktır.
Bu açıdan bakıldığında çok haklısınız, ama balıklar açısından tehlike olmadığı (zaten onları farklı metodlarla toptan bitirdiğimiz için) iddia ediliyor. Tabi tekne üreticilerinin özellikle grp gövdeler için ikna olmaları gerekir. Metal gövdede sıkıntı yok. Ahşapta hiç çalışmıyor
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Gönderen: Burak Doneray - 22 Mart 2018, 20:32:59
1 ünite copper coat 4 metrekare sanırım 4-5 kat boyuyor benim teknemde 9 ünite yetiyor ama 10 ünite alacağım 90 pound 1 ünitenin fiyatı . Normal zehirliyi 2 senede bir boyanacağını düşünsem 7,5 litreden 37,5 litre boya alınacak 10 yılda 9000 tl micron exra boyaya para vereceğim ayrca boyacıya 1500. Lira 5 yılda 7500 Lirada işçilik Coppercoat 10 ünite 5000 tl ayrıca bu 10 yılda karaparka ve sarf malzemeyede para vermeyeceğimi düşünürsek sadce çekat yapılacak coppercoat hiçte pahalı değil tam tersi işçilik ve karaparktan dolayı kendini kısa sürede ödüyor maliyetleri çok düşürüyor.Sadece uygulamayı yapan çok önemli yanlış uygulamada coppercoat dökülüyor para çöpe gidiyor.
Gönderen: Can Deniz <Ercan H> - 22 Mart 2018, 21:10:47
İşi bilen daha önce bu uygulamayı yapmış bir ekip teknik yöntemleri uyguladığı sürece bir sorun çıkmaz.
Senin de belirtiğin gibi 10 senede beş defa ( iki yılda bir çıkıldığını varsayarak )
diğer zehirli boya işlemine göre çok daha ucuza gelir.
Biz Nurettinin tekneye uygularken toplam 6 kişi idik.
Nurettin malzemeleri hassas terazi ile tartıp matkap ile karışımı hazırlarken boyayı süren 4 kişi vardı.
Benim görevim boyası biten tavanın temizliği bakır tozunun tartılması ve ikinci göz olarak boyanın kontrolüydü.
Arşivimde var ama nerede. >:( ?0-? Bulursam resimleri yüklerim konuya
Boyayı süren ekip,
tüm tekne bitene kadar bir dakika bile dinlenmeden devam ettiler boya işlemine.
Rüzgarsız bir güne denk getirmek çok önemli.
Ayrıca sıcak bir günde uygulanacaksa akşamüzeri serinliği uygulamada nisbeten kolaylık sağlıyor
Gönderen: Kağan Erdoğan - 22 Mart 2018, 21:45:05
Gönderen: Ahmet Kabaalioğlu - 22 Mart 2018, 22:51:11
kekamoz için dragana kelimesinin de kullanıldığını duydum acaba bu meretin kaç adı var ?0-?
etimolojik ve felsefik yaklaşıp sorunun temelinden başlamak istiyorum çözmeye ;D :P
Bizde dragana deniyor ben kekamozu İstanbul'da duydum.
Gönderen: Erman Yerman - 22 Mart 2018, 23:02:35
Bizde de kakamoz..kekamoz için dragana kelimesinin de kullanıldığını duydum acaba bu meretin kaç adı var ?0-?
etimolojik ve felsefik yaklaşıp sorunun temelinden başlamak istiyorum çözmeye ;D
Bizde dragana deniyor ben kekamozu İstanbul'da duydum.
SM-G920F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Gönderen: Burak Doneray - 23 Mart 2018, 01:14:03
Coppercoat küçük tekneler için çok pahalıya geliyor. Ucuz zehirli ye devam
Bence tam tersi küçük teknede daha da ekonomik oluyor .Göcek için 26 feet tekne Çekme atma karapark 250 - 350 Euro 35 feet 500 Euro 50 feet 1000 Euro yaklaşık fiyat var minumum 25 -30 kimi yerlerde 50 metrekare uygulamasından dolayı çekme atma karapark marina maliyetleri tekne fiyatına göre çok fahiş marina bağlamalarında 5 senede tekne değeri kadar marina ücreti ödemişliğim var.
Gönderen: Öcal Turan - 23 Mart 2018, 04:04:25
Şu an teknedeyim , 6 ay yanına uğramadığım halde ve Kuşadası gibi yerde pervane hariç pırıl pırıl altı.
2 sene daha idare eder bu gidişle herhalde. :)
Markaya takılmayın , işlemi güzel yapın ve bu yeni tür zehirlileri sürdükten sonra 3 beş gün boyanın kendini çekmesi için bekleyip tekneyi öyle atın suya.
Herkese kolay gelsin.
Gönderen: Bülent Büyükdağ - 23 Mart 2018, 09:10:35
Coppercoat küçük tekneler için çok pahalıya geliyor. Ucuz zehirli ye devam
Bence tam tersi küçük teknede daha da ekonomik oluyor .Göcek için 26 feet tekne Çekme atma karapark 250 - 350 Euro 35 feet 500 Euro 50 feet 1000 Euro yaklaşık fiyat var minumum 25 -30 kimi yerlerde 50 metrekare uygulamasından dolayı çekme atma karapark marina maliyetleri tekne fiyatına göre çok fahiş marina bağlamalarında 5 senede tekne değeri kadar marina ücreti ödemişliğim var.
Kara park ücreti ne ? Çekme Atma 500 avro ne? Siz hangi ülkede yaşıyorsunuz annem ? (Gıcık vermek için yazılmıştır)
Gönderen: Emin Alp Alayunt - 23 Mart 2018, 09:17:52
Gönderen: Kağan Erdoğan - 23 Mart 2018, 09:38:13
coopercoat 1 gl =700 tl 1 gl 16 mtrekae boyuyormuş.recetesinde yazıyor.
26 feet teknem için toplam 4 galon 700*4 =2800 senede 2 defa dalgıç parası lift e çıkarmasam bile ben dalamıyorum
yılda 400 tl dalgıç 400*10=4000 uygulamayı kendim yaptıgımı varsayarsam 200 tl sarf toplamda 7000 tl.......ki 10 yılda mutlaka karaya çıkılır başka sebeplerden dolayı....çıkmışken birde cooper coat vuralım deriz.....7000+ diğer masraf
ben 2 yılda bir karaya çektiğimi düşünürsek
karapark bizde yok. bu sene için 1000 tl at çeke para ödedim. 10 yılda bu 5000 tl yapar ....ben piysadaki en ucuzu zehirli ve sarf toplam maaliyetim astarlar dahil 500tl 500*5=7500tl
benim 10 yılda harcıyacagım parayı peşin yatırmış oluyorum. vee 10 yıl hiç karaya çıkmaz isem başa baş gidiyor...faiz v
e döviz kuru artışı iki durumdada geçerli olduğundan hesaba katmadım...
Gönderen: Kağan Erdoğan - 23 Mart 2018, 10:16:50
reçinenin yani epoxy nin özelliği yok ise 5kg epoxy 28*5=140 tl 1100+140 =1240 tl /5 = 248 tl
1 galon coopercoat 248 tl ye imal edilebilir.
epoxy tahminimce su bazlı olabilir...oda piyasada var...granül büyüklüğüde bulunur.sertifikada.
bir baska konuda merakım için soruyorum....
polyester teknelerde jelkot üstüne epoxy nin tutmadıgını iyi biliyorum. epoxyinin tutmamasımı isteniyor acaba?eğer öyle ise piyasadaki tüm epoxyler aynı görevi yapabilir.
bunu yapıp deneyeceğim reisler
bugün bakır tozu sipariş edeceğim...elimdeki epoxy ile bir sandalda denemekten kaybımız olmaz nasılsa......
Gönderen: Can Deniz <Ercan H> - 23 Mart 2018, 11:46:23
jelkot üzerine 40 kum zımpara ile çizerseniz epoksi oldukça mukavim bir şekilde yapışıyor.
Öte yandan Coppercoat öncesi tekne karinası tüm boya - astar katlarından
(zımpara ya da pnömatik kumlama işlemiyle ) güzelce temizlenip,
tatlı su ile yıkanıyor. Havanın durumuna göre bir iki gün beklenip,
ardından aseton ile temizlenip epoksi reçine ile kaplanıyor.
Coppercoat öncesi epoksi kaplama tekne sahibinin isteğine göre 3 ila 5 kat arasında oluyor.
Ardından Coppercat uygulanıyor.
Gönderen: Can Deniz <Ercan H> - 23 Mart 2018, 11:50:55
Gönderen: Mücahit Karabaş - 06 Mart 2019, 00:20:16
Geçen sene tekneyi aldığımızda karaya çıkardık ve zehirlisini yaptık. Önceki teknede micron extra kullanmıştık ve epey memnunduk. DADD’ın kampanyasını duyunca önce tereddüt ettik. Sonra birlikten kuvvet doğar diye düşündük ve Demarin almaya karar verdik. Boya kötü bile çıksa derneğin gelecek sene bu marka ya da başka markayla pazarlık gücü olması için bir kahramanlık yapalım dedik. Kırmızı renkli olandan 3 kat vurduk.
Ahmet’in de kırmızı renk kullandığını biliyorum. Ben de boyanın performansından memnun kaldım. Geçen yaz bizim Tuzla marinadaki yerimizden dolayı teknenin şaftında ve gider deliklerinde kekamozlar oluşmuştu. Ama gövde temiz kaldı. Yanlış bilmiyorsam kırmızı renk, zehirli boyanın orijinal hali. Diğer renkleri elde etmek için fırınlama vb işlemler yapıyorlar. Bizim memnuniyetimizin bir nedeni bu olabilir mi? Can Hocamın belirttiği uygulama şartları ve yapan kişi de çok önemli tabi ki. Teknenin Yeşilköy’de kışlamasının da bir avantaj olduğunu düşünüyorum. Orası Tuzla gibi kuytu değil ve barınak içinde de sürekli deniz trafiği oluyordu.
Bülent Reisim sonuçta bizim zehirli bu sene iyi görünüyor. Tavsiye ederim.
Mücahit Reis,
Geçen sene bunları yazdın ama sonra acı gerçekle karşılaştın. Tavsiye etmeden önce keşke biraz bekleseydin. >:(
Evet Reisler,
Geçen sene siz bu satırları okurken hain kekamozlar sular ısınsın da çoğalalım diye bekleşiyorlarmış. Nisan- mayıstan sonra sular ısınınca tekne altındaki organizmalar çoğaldı. Bozcaada'ya gitmeden önce dalıp kontrol etmedim. Yolda hızımız bir türlü istediğimiz seviyeye çıkamadı. Bozcaada'ya gittiğimizde su o kadar berraktı ki; tekne sanki boşlukta asılı duruyormuş gibiydi. Tabi altındaki kekamozlar da bariz şekilde görünüyordu. Teknenin salması ise kabuklularla doluydu.
Hemen suya atladık komşularımız Ediz ve Deniz'le birlikte 4 kişi 2 saate yakın temizlik yaptık. İstanbul'a dönüşümüzden sonra eylül ekim gibi yine çoğaldılar. Şu an palanın kirliliği dışarıdan net şekilde görülüyor. Belki uygulamadan belki boyadan oldu bilemiyorum ama bu sene Demar kullanmama kararı aldık. Bugün motor ve şaft değişimi için karaya alınan Halki teknesini görünce teknenin bir sene suya atıldığı haliyle çıktığına hayretle tanık oldum. O da Jotun seaquantum zehirlisi kullanmış. karaya alındığı tersanede tüm şilepler bu boya kullanılıyormuş. Ustalar beş sene gittiğini söylediler.
Andromeda'yı 2 sene önce aldığımızda karaya çıkarmıştık. Üzerinde iki senelik Mikron Extra vardı ve tertemiz çıkmıştı. Ekim'de de aynı boyayı kullanmıştım. Çok memnun kalmıştım. Sertaç Reis 3 sene aradan sonra bu sene karaya alacak. Fotoğraflarını çekip burada yayınlarız.
Komşumuz Ediz'in 17 senedir her karaya alışında İtalyan Marlin kullandığını söylemesi ve ısrarla tavsiye etmesi ile bütçemizi zorlasa da bu sene Marlin kullanma kararı aldık. Kendisinin tavsiye ettiği her konuda haklı çıkması önemli referans oldu. :) Halil Abinin de "Yıllarca Micron ekstra ve sonrasında uzun süre Marlin kullandım. Marlin kullanırsan pişman olmazsın." tavsiyesi kararımızı pekiştirdi.
Pahalı olan her zaman iyi olmayabilir ama zehirli konusunda bu sene gözümüzü kararttık. Micron Ekstra ve Marlin fiyat olarak da yakınlar. Marlin biraz daha avantajlı. Son anda bir değişiklik olmazsa Mayısta uygulamasını yapacağız. İleride fırsat olursa sonuçlarını da paylaşırım.
Gönderen: Mehmet Atay - 06 Mart 2019, 00:31:37
Ben de yıllardır memnun olduğum International Micron yerine bu sene Seajet deneyeceğim.
Bakalım ne olacak?
Gönderen: Ahmet Kabaalioğlu - 06 Mart 2019, 09:22:42
Marlin konusunu ilk Halil Abiden duymuştum ve çok memnun olduğunu biliyordum. Seajet ise Mustafa Abi kullanıyor , bildiğim kadarıyla o da memnun. Internationalin boyaları ise her suda aynı performansı göstermeyebiliyor. Ben daha önce hep micron kullanıyordum, Büyükçekmece'de sonuç kötü olmuştu. Sanırım her boya her suda tam sağlıklı çalışmayabiliyor.
Gönderen: Erman Yerman - 06 Mart 2019, 09:33:30
SM-G920F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Gönderen: Mustafa Ertör - 06 Mart 2019, 09:37:09
Gönderen: Ahmet Kabaalioğlu - 06 Mart 2019, 09:42:28
Sanırım ilk Oğuzhandan sonra da sizden duymuştum Demarin memnuniyetini Ahmet abi. Bunun üzerine geçen yıl ben de bunu uyguladım ama daha bir yıl olmadan sonuç hayal kırıklığı yarattı diyebilirim.. Önceki yıl seajet vardı ama gayet başarılı idi. Bu yıl için de kara bakımı düşünmediğim için gelecek yıl hayli sıkıntılı geçecek gibi.. Hayırlısı bakalım .
SM-G920F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Benim memnuniyetsizliğimde biraz kendi hatam var gibi ,ilk kullandığımda bende hayran kalmıştım, ayrıca çevremde bir sürü kullanan arkadaşımız var onlarda memnundular. ikinci ve üçüncü yılın sonunda karaya çıkan teknelerin altının tertemiz olduğunu görmüştüm. ama bu boya işinde sürülen mevsim bile etkili oluyor. Çok geçte olsa onu öğrendim.
Gönderen: Mustafa Erol - 06 Mart 2019, 10:15:00
Ekleyebilirsem videoyu yuklerim,biraz buyuk bir dosya oldu.
ASUS_X00DD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Gönderen: Mustafa Erol - 06 Mart 2019, 10:28:55
Ben gecen sene Demarin kullandim. Uc kat uygulattim ve ilave bakir tozu aldim firmadan. Yazin marmara adasi civarini gezdik. Onun haricinde tekne genelde yatti sayilir. Gecen pazar teknenin dumen palasini ve bordasini fircaladim. Pala ve fircaladigim yerler piril piril oldu. Kamera ile su alti cekim yaptim. Sadece dalip sungerle altini hafifce silmem gerekiyor. Sonuc bence cok basarili.Kekamoz hic yok. Olusan yasam formu ise tutunamamis. Dokundugunuz anda yuzeyden ayriliyor. Ben hala pahali boyalara gerek olmadigini dusunuyorum. Bu sezon karaya almiycam.
Ekleyebilirsem videoyu yuklerim,biraz buyuk bir dosya oldu.
ASUS_X00DD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Videoyu youtube yukledim. Bu linkten acilmasi lazim.
ASUS_X00DD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Gönderen: nuri_kongur - 06 Mart 2019, 13:19:34
Mustafa abi video linki bende görünmüyor.Ben gecen sene Demarin kullandim. Uc kat uygulattim ve ilave bakir tozu aldim firmadan. Yazin marmara adasi civarini gezdik. Onun haricinde tekne genelde yatti sayilir. Gecen pazar teknenin dumen palasini ve bordasini fircaladim. Pala ve fircaladigim yerler piril piril oldu. Kamera ile su alti cekim yaptim. Sadece dalip sungerle altini hafifce silmem gerekiyor. Sonuc bence cok basarili.Kekamoz hic yok. Olusan yasam formu ise tutunamamis. Dokundugunuz anda yuzeyden ayriliyor. Ben hala pahali boyalara gerek olmadigini dusunuyorum. Bu sezon karaya almiycam.https://youtu.be/q80qsrAwnM0
Ekleyebilirsem videoyu yuklerim,biraz buyuk bir dosya oldu.
ASUS_X00DD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Videoyu youtube yukledim. Bu linkten acilmasi lazim.
ASUS_X00DD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Gönderen: Mustafa Erol - 06 Mart 2019, 13:23:03
Videoyu cin mali bir kamerayla cektim Yukleyince youtube cok kisa surede yok ediyor. Muhtemelen lisans problemi var. Baska ne sekilde yukleyecegimi bilemedim.Ben gecen sene Demarin kullandim. Uc kat uygulattim ve ilave bakir tozu aldim firmadan. Yazin marmara adasi civarini gezdik. Onun haricinde tekne genelde yatti sayilir. Gecen pazar teknenin dumen palasini ve bordasini fircaladim. Pala ve fircaladigim yerler piril piril oldu. Kamera ile su alti cekim yaptim. Sadece dalip sungerle altini hafifce silmem gerekiyor. Sonuc bence cok basarili.Kekamoz hic yok. Olusan yasam formu ise tutunamamis. Dokundugunuz anda yuzeyden ayriliyor. Ben hala pahali boyalara gerek olmadigini dusunuyorum. Bu sezon karaya almiycam.Mustafa abi video linki bende görünmüyor.
Ekleyebilirsem videoyu yuklerim,biraz buyuk bir dosya oldu.
ASUS_X00DD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Videoyu youtube yukledim. Bu linkten acilmasi lazim.
ASUS_X00DD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
ASUS_X00DD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Gönderen: Ahmet Kabaalioğlu - 06 Mart 2019, 13:31:24
Gönderen: Mustafa Erol - 06 Mart 2019, 14:03:35
https://youtu.be/JM7YRu5L6Z4Videoyu cin mali bir kamerayla cektim Yukleyince youtube cok kisa surede yok ediyor. Muhtemelen lisans problemi var. Baska ne sekilde yukleyecegimi bilemedim.Ben gecen sene Demarin kullandim. Uc kat uygulattim ve ilave bakir tozu aldim firmadan. Yazin marmara adasi civarini gezdik. Onun haricinde tekne genelde yatti sayilir. Gecen pazar teknenin dumen palasini ve bordasini fircaladim. Pala ve fircaladigim yerler piril piril oldu. Kamera ile su alti cekim yaptim. Sadece dalip sungerle altini hafifce silmem gerekiyor. Sonuc bence cok basarili.Kekamoz hic yok. Olusan yasam formu ise tutunamamis. Dokundugunuz anda yuzeyden ayriliyor. Ben hala pahali boyalara gerek olmadigini dusunuyorum. Bu sezon karaya almiycam.Mustafa abi video linki bende görünmüyor.
Ekleyebilirsem videoyu yuklerim,biraz buyuk bir dosya oldu.
ASUS_X00DD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Videoyu youtube yukledim. Bu linkten acilmasi lazim.
ASUS_X00DD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
ASUS_X00DD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Tamam galiba.
ASUS_X00DD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Gönderen: Ahmet Kabaalioğlu - 06 Mart 2019, 14:54:24
https://youtu.be/JM7YRu5L6Z4
Tamam galiba.
[/quote]
evet bu linkten izlenebiliyor.
Gönderen: İlkay Ersoy - 07 Mart 2019, 21:28:13
SM-N950F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Gönderen: Ahmet Ilgaz - 10 Mart 2019, 09:30:43
Teknomarin ile Ecelak arasındaydım, yorumları okuyunca DYO, Polisan ve Jotun Seaquantum markalarını da listeme ekledim. Bu markalardan kullanıp da "şu marka çok iyidir" veya "şu marka çok kötüdür" diyen var mı?
Bir de "Teknomarin Tekno Sp Kupfer" kullanan var mı, performansını çok merak ediyorum da...
Gönderen: Öcal Turan - 10 Mart 2019, 16:25:27
En son ben de Demarin kullandım ama bu sene kullanmamaya karar verdim. Hangi zehirliyi kullansam diye düşünüp duruyorum.
Teknomarin ile Ecelak arasındaydım, yorumları okuyunca DYO, Polisan ve Jotun Seaquantum markalarını da listeme ekledim. Bu markalardan kullanıp da "şu marka çok iyidir" veya "şu marka çok kötüdür" diyen var mı?
Bir de "Teknomarin Tekno Sp Kupfer" kullanan var mı, performansını çok merak ediyorum da...
Merhaba Ahmet kardeşim.
Ben onu kullandım , galon başına 250 gr. Da bakır tozu ekledim ve boyayı dakendim attım.
Üç sene sonra karaya cikacagim , cok memnunum
Gönderen: Mehmet Cömert - 10 Mart 2019, 22:25:34
En son ben de Demarin kullandım ama bu sene kullanmamaya karar verdim. Hangi zehirliyi kullansam diye düşünüp duruyorum.Ahmet cim ben yıllardır micron 77 kullandıktan sonra 2017 temmuzda mecburi bir karaya çıkış sonrası demarin 6 kat kullandım .2018 yaz başı sular ısınınca bozuldu 2018 sezonunu 3 kez silerek geçirdim .
Teknomarin ile Ecelak arasındaydım, yorumları okuyunca DYO, Polisan ve Jotun Seaquantum markalarını da listeme ekledim. Bu markalardan kullanıp da "şu marka çok iyidir" veya "şu marka çok kötüdür" diyen var mı?
Bir de "Teknomarin Tekno Sp Kupfer" kullanan var mı, performansını çok merak ediyorum da...
Bu kez araştırmam sonucu kardeşimin güneyde kullanıp arkadaşımın Erdek te memnun olduğu sea jet 39 üreceğim. 2 yıl sonunda hiç silme ihtiyacı olmadan temiz olarak kekomoz suz az lez ile karaya çıktılar .Yılların deneyimi yerli boyalarda standart sıkıntısı bir yıl bulduğunu diğer yıl bulamama maalesef devam ediyor.
Gönderen: Ahmet Ilgaz - 11 Mart 2019, 08:39:56
Onun içinde ciddi miktarda bakır var diye duymuştum. Yine de ekstra bakır tozu ilave etmeye gerek oluyor muymuş?
Bu standart sıkıntısı bizde nerdeyse her üründe var malesef, Mehmet abi. Bi aldığın malın birebir aynısı bir daha asla alamıyorsun! SeaJet'i de aldım listeye. Teşekkürler.
Gönderen: Öcal Turan - 11 Mart 2019, 09:34:33
Tekno SP Kupfer kullandın, değil mi Öcal abi? Üç sene dayanıyorsa süper :)
Onun içinde ciddi miktarda bakır var diye duymuştum. Yine de ekstra bakır tozu ilave etmeye gerek oluyor muymuş?
Bu standart sıkıntısı bizde nerdeyse her üründe var malesef, Mehmet abi. Bi aldığın malın birebir aynısı bir daha asla alamıyorsun! SeaJet'i de aldım listeye. Teşekkürler.
Evet Ahmet , ben extra bakırı tekne refit sırasında ,Finike de oynamadan bir sene suda kalacağı icin atmıştım.
O sene yesillendi teknenin altı , ikinci sene Kuşadasinda
kendi rengi kırmızıya dõndü , Üçüncü sene Marmara da geçti , silmek istiyor artık.
Bakır tozu boyayı kalinlastiriyor yalnız , sarfiyatı biraz fazla olabilir. Birde neredeyse sürekli karistirmazsan pullanma oluyor sürerken ki , bu karistirma da iyi bir şey biliyorsun zehirli için normalde de .
Bu sene yine aynı boyayı kullanacağım.
Tuzla da teknomarin ana bayiden iyi indirim de aliyorum aklinda olsun
Forumda zehirli için yazdığım yazıya da bir göz at istersen şurada.
http://heyamolahey.com/bakim/zehirli-boya/
Yardıma da gelirim , sana yakınım artik :)
Tekneyi nerede karaya çekiyorsun.. ?
Gönderen: Mücahit Karabaş - 11 Mart 2019, 15:12:53
En son ben de Demarin kullandım ama bu sene kullanmamaya karar verdim. Hangi zehirliyi kullansam diye düşünüp duruyorum.
Teknomarin ile Ecelak arasındaydım, yorumları okuyunca DYO, Polisan ve Jotun Seaquantum markalarını da listeme ekledim. Bu markalardan kullanıp da "şu marka çok iyidir" veya "şu marka çok kötüdür" diyen var mı?
Bir de "Teknomarin Tekno Sp Kupfer" kullanan var mı, performansını çok merak ediyorum da...
Jotun seaquantum ürünü ile ilgili firmanın bir şubesiyle görüştüm. Yatlar için ayrı zehirlileri varmış. Seaquantum, gemi boyaları grubuna giriyormuş. Boyanın broşüründe uzun süre denizde bekleyecek gemiler için ideal olduğu yazıyor. Yani hareketli değil de, uzun süre bekleyecek, fazla kullanılmayacak gemiler içinmiş. Metrekaredeki gramajı, bakır oranları da fazla olabilir. Bu nedenle jotun kullanılacaksa yat boyası grubuna bakmak daha doğru olur diye düşünüyorum. Kendi sitelerinde "non stop supreme" diye bir modelleri var ve yelkenliler için en uygun model olduğunu yazmışlar. Bu zehirliyi deneyen olduysa onun görüşünü alabilirsin. Seni yanlış yönlendirmiş olmayayım. Kimyacı reislerimiz sonra bana elma ile armutu karşılaştırıyorsun diyebilirler.
Gönderen: Ahmet Ilgaz - 12 Mart 2019, 20:11:31
Yardımdan ziyade muhabbete beklerim, Öcal abi :) Yakınım derken nerdesin yani? Kayığı İstanbul'a mı getirdin?
Senin kayığa, bu Kupfer'den kaç kat için kat LT gitti?
Gönderen: Öcal Turan - 12 Mart 2019, 20:18:55
Sağolasın Mücahit. Herkesten tecrübelerini sorup bilgi topluyorum. Sonra birine karar vereceğim bakalım.
Yardımdan ziyade muhabbete beklerim, Öcal abi :) Yakınım derken nerdesin yani? Kayığı İstanbul'a mı getirdin?
Senin kayığa, bu Kupfer'den kaç kat için kat LT gitti?
Tekne biliyorsun Marmara adasında. Istanbul sayılır.
2 galon 2 kat için , Su hattım 35 m2 civarlarında.
Gönderen: Ahmet Kabaalioğlu - 13 Mart 2019, 10:05:43
Gönderen: Mustafa Erol - 13 Mart 2019, 13:10:26
Sezonu bitirene kadar kac sefer dalip temizledim hatirlamiyorum.
ASUS_X00DD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Gönderen: Öcal Turan - 13 Mart 2019, 13:28:24
Gönderen: Ahmet Kabaalioğlu - 19 Mart 2019, 23:11:55
İstanbul'da çalışmayan boyalar güneyde çalışabiliyor. Benim teknenin eski sahibi int.pro kullanmış, birinci yılın sonunda hiç bir şey yoktu altı temiz çıktı.Bu boya İstanbul'da neredeyse bir yıl bile götürmüyor. Fakat gördüğüm aşağıda tekneler daha temiz kalıyorlar. Kıyaslama yaparken bu bölge ve su kalitesi kriterini de ciddi anlamda değerlendirmek lazım.
Hiç hareket etmemiş teknenin altında sadece yüzeye yakın yerlerde yosun vardı, kekamoz yoktu, aşağılar daha temizdi. demekki iyi bir boya sorunsuz üç sezon gidecek güneyde. Demarin ile ikinci sezon sonunda çıkan tekneler de gördüm onlarda temizdiler. Bizim İstanbul gerçekten kötü demekki.