[Öcal Turan]

Yığma ahşap üzerine  diyagonal olarak , bir çift papel in ekpoksi ile yapıştırılarak dönülmesi ve 300 gr.m2 biaksiyal elyaf ın biri biri üzerine 25 cm. Bindirilerek  (Eni 1 m. ) yukardan aşağıya yapıştırılması en iyisi gibime geliyor.

Bir de  , sahibinden.com ilan no su 749812878 olan bir malzeme var Cem resim.  Bir bak istersen.

[Ahmet Kabaalioğlu]

Bireysel gözlemim, kabuk oluşturmadıkça olmaz. Armuzlar ne yapar eder, çatlatır.

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

İçeri deki ahşap çalışınca dışındaki kabuk çatlamıyor mu? Gerçi böyle bir uygulama Mustafa Abinin Cemre'de vardı, tam nasıldı hatırlayamıyorum ama  çok sağlıklıydı.

[Cem Gür]

Yığma ahşap üzerine epoksi - mikrofiber karışımı macun olarak sürülse; hem ahşap epoksi ile emprenye edilse, hem de armuzşar bu kıvamlı epoksi ile doldurulsa, tek başına yeterli olmaz mı?

Deniz, yaşlı yığma teknelerde olması gereken, microspher dolgulu G-Flex elastisitesi yüksek epoksi reçinesi macununun armuzlar arasının doldurulması sonrasında çapraz 2 kat marin kontra 10-12 cm genişlikte 2 ila 4mm kalın şeritlerle kaplanması, her kat kaplamada yine kontra birleşme yerlerine aynı macunun uygulanması ve nihayetinde bütün kaplama alanının 200 veya 300gr/m2 biaxial elyaf ve kaplama epoksi reçinesi ile giydirilmesidir.

Bu yöntemin tam da Tiryaki'nin üzerine bastığı "kabuk oluşturmayı" sağlaması. Armuz başlı başına, bağımsız çalışan bir olgu. O kadar ki yıllar önce Maşallah da kışlık tamire girdiğinde yığma üzerine zaten var olan kontra kaplama üzerine, tek kat - fakat yanlış bir yöntem ile - kontra ile kaplanmıştı. İşlem yapılırken bir sezona kalmadan armuzların bordada görüneceğini söylemiş, alayla karşılaşmıştım. Daha o kışın yazında Maşallahın bordasında armuz çizgileri arz-ı endam etmişti. Öylesine bağımsızlar yani.

Aslında İonia'da daha ilk başta polyuretan macun yerine epoksi macun kullanmış ve doğru uygulamış olsaydık inşa hataları kapatılabilirdi. Yaşanmadan görülemiyor.

Tabii doğru uygulama için "bütçe uygunluğu" yaşamsal önemde.

[Mustafa Ertör]

Cemre bir çadıra alınıp soyuldu. Bu şekilde eylülden mayıs sonuna  tam anlamıyla kurudu.Armuz araları teknenin içi gözükecek kadar açıldı.Sargılardaki ekşimiş görünen tahtalar ve güvertenin tamamı baş bodoslama söküldü ve onarıma geçildi.Bodoslama yenilenince tekne teraziden kaçmasın diye yan dayaklar güçlendirilip Bakır köşeli çivilerle yeniden sargılar çivilendi.Armuzlar arasındaki kalafatlar temizlenerek temiz ahşapa kadar zımparalandı.Armuz boşlukları faça altı 15 cm.e kadar micro fiberli epoksi macunla dolduruldu.Sargı tahtaları vernik yapar gibi epoksiyle reçineyle boyandı.Tüm borda biaksiyal elyafla ve epoksi reçineyle 2 kat elyaf kaplandı.Karina armuzları önce kalafatlandı sika armuz macunu ile dolduruldu.Sonra epoksi sert macun ardından epoksi hafif macun uygulandı.Epoksi ile poliüretan boya arası geçiş barier boya denilen astarımsı boyadan sonra zehirli uygulandı.Sanırım Cemre'nin ömrü uzamıştır

[Cem Gür]

Bu "yoğun bakım" ile Cemte'nin ömrü en az 30 yıl uzamıştır  Ertör. 

[Mustafa Ertör]

İşte bu yüzden senin İyonya'nın yapımında ne zorluklar yaşadığını biliyorum Cem Ağabey.
Geçen gün teknenin satılmasının insanı rahatlatıp huzur verebileceği,daha sosyal ve  mutlu olunabileceği tartışıldı.Bu kadar emek ve masraf ile kıt imkanlarla sürdürülmeye çalışılan denizcilik ve tekne sevdamız maalesef sattığımızda huzur olarak yansımıyor bizim kafadaki insanlara.Rahmetli Kamil Kurtoğlu Reis Talya'yı sattığında Kalamışta tel çitlerin arasından tekne bakanlar diye şaka yollu özlemini ifade ederdi.

[Deniz Akaltan]

İşte bu yüzden senin İyonya'nın yapımında ne zorluklar yaşadığını biliyorum Cem Ağabey.
Geçen gün teknenin satılmasının insanı rahatlatıp huzur verebileceği,daha sosyal ve  mutlu olunabileceği tartışıldı.Bu kadar emek ve masraf ile kıt imkanlarla sürdürülmeye çalışılan denizcilik ve tekne sevdamız maalesef sattığımızda huzur olarak yansımıyor bizim kafadaki insanlara.Rahmetli Kamil Kurtoğlu Reis Talya'yı sattığında Kalamışta tel çitlerin arasından tekne bakanlar diye şaka yollu özlemini ifade ederdi.

Kendi teknem ile deniz üstünde, liman dışında ama herhangi bir yerde geçirdiğim bir saatin bir başka karşılığı olsa ben hediye ederim tekneyi. Parasına puluna bakmam... Ama yok işte.

[Ahmet Kabaalioğlu]

İşte bu yüzden senin İyonya'nın yapımında ne zorluklar yaşadığını biliyorum Cem Ağabey.
Geçen gün teknenin satılmasının insanı rahatlatıp huzur verebileceği,daha sosyal ve  mutlu olunabileceği tartışıldı.Bu kadar emek ve masraf ile kıt imkanlarla sürdürülmeye çalışılan denizcilik ve tekne sevdamız maalesef sattığımızda huzur olarak yansımıyor bizim kafadaki insanlara.Rahmetli Kamil Kurtoğlu Reis Talya'yı sattığında Kalamışta tel çitlerin arasından tekne bakanlar diye şaka yollu özlemini ifade ederdi.

Kendi teknem ile deniz üstünde, liman dışında ama herhangi bir yerde geçirdiğim bir saatin bir başka karşılığı olsa ben hediye ederim tekneyi. Parasına puluna bakmam... Ama yok işte.

Maalesef karşılığı olmayan bir uğraşı, insana evi köyü unuttursa bile.