[Erdal Okur]

Offf Allah korusun beterinden..

Bu arada böyle bir deprem gibi afette, dalga henüz gelmeden; limandan ayrılıp alargaya mı geçmek, yoksa açığa mı geçmek mantıklı? (Kıçtan kara durumda halatların veya koç boynuzlarının zarar göreceği için en kötü ihtimalle alargaya çıkmak mantıklı gibi)

Murat ciim
Galiba  mümkün  olduğu  kadar açığa derin sulara gitmek lazım bence... Tehlike yaratan sığ  suda kırılan  dalga çünkü... Tabii buna zaman varsa

[Murat Erciyes]

Bu sabah erken Göcek'ten Ekincik'e gitmek üzere çıkarken internetten baktım tsunami etkisi için. Sadece BBC ve bir Avusturalya haber sitesi 50 cm etki verdi. Bu birşey değil elbette ama yolda dalgalar huzur vermedi.


BALIM SY

[Ahmet Kabaalioğlu]

Offf Allah korusun beterinden..

Bu arada böyle bir deprem gibi afette, dalga henüz gelmeden; limandan ayrılıp alargaya mı geçmek, yoksa açığa mı geçmek mantıklı? (Kıçtan kara durumda halatların veya koç boynuzlarının zarar göreceği için en kötü ihtimalle alargaya çıkmak mantıklı gibi)

Murat ciim
Galiba  mümkün  olduğu  kadar açığa derin sulara gitmek lazım bence... Tehlike yaratan sığ  suda kırılan  dalga çünkü... Tabii buna zaman varsa

Erdal Reis , sanırım kırılan dalgadan ziyade, suyun debisi yüksek bir şekilde hızla sanki dere gibi yayılması ve geri çekilmesi bizim kıyılarımızdaki sorun galiba. Bence böyle bir durumda alargada olmak daha korunaklı. Eğer erken farkedilir ise motoru çalıştırıp akıntıya göre akıntı üzerine manevra yapmak doğru sanki. Eğer kıçtan koltuk halatı varsa da bıçağı vurup kayığı serbest bırakmalıyız zannımca. Ama fark edip bu manevraları o durumda yapabilirmiyiz bilemem. Muhtemelen anlayıp değerlendirip müdahale edene kadar epey zorlanırız.

[Erdal Okur]

Offf Allah korusun beterinden..

Bu arada böyle bir deprem gibi afette, dalga henüz gelmeden; limandan ayrılıp alargaya mı geçmek, yoksa açığa mı geçmek mantıklı? (Kıçtan kara durumda halatların veya koç boynuzlarının zarar göreceği için en kötü ihtimalle alargaya çıkmak mantıklı gibi)

Murat ciim
Galiba  mümkün  olduğu  kadar açığa derin sulara gitmek lazım bence... Tehlike yaratan sığ  suda kırılan  dalga çünkü... Tabii buna zaman varsa

Erdal Reis , sanırım kırılan dalgadan ziyade, suyun debisi yüksek bir şekilde hızla sanki dere gibi yayılması ve geri çekilmesi bizim kıyılarımızdaki sorun galiba. Bence böyle bir durumda alargada olmak daha korunaklı. Eğer erken farkedilir ise motoru çalıştırıp akıntıya göre akıntı üzerine manevra yapmak doğru sanki. Eğer kıçtan koltuk halatı varsa da bıçağı vurup kayığı serbest bırakmalıyız zannımca. Ama fark edip bu manevraları o durumda yapabilirmiyiz bilemem. Muhtemelen anlayıp değerlendirip müdahale edene kadar epey zorlanırız.

Ahmet reis Merak edip biraz araştırdım,,
http://itic.ioc-unesco.org/index.php?option=com_content&view=category&id=1270&Itemid=1270
tsunami de mümkün olduğunca derin suda olun, liman a dönmeye çalışmayın diyor.... Ama anladığım kadarı ile bizdeki  gibi yerlerde  aradaki zaman çok kısa olacağından, önce kendi güvenliğimiz için gerekirse tekneyi bırakıp yüksek yerlere kaçmak,,,

[Murat Ayduk]

Offf Allah korusun beterinden..

Bu arada böyle bir deprem gibi afette, dalga henüz gelmeden; limandan ayrılıp alargaya mı geçmek, yoksa açığa mı geçmek mantıklı? (Kıçtan kara durumda halatların veya koç boynuzlarının zarar göreceği için en kötü ihtimalle alargaya çıkmak mantıklı gibi)

Murat ciim
Galiba  mümkün  olduğu  kadar açığa derin sulara gitmek lazım bence... Tehlike yaratan sığ  suda kırılan  dalga çünkü... Tabii buna zaman varsa

Ben de senin gibi düşünüyorum Erdal abi.
Ama galiba yine denilen gibi ne olduğunu anlayana kadar zaman geçmiş olur..
Tekneyi bırakıp yükseğe çıkmak da muhtemelen aklımıza gelmez...
Ama denizcileri ilahi bir gücün koruduğuna inanırım hep. Herhalde karar verecek zamanım olsa, çabuk idrak etsem; vururum halatlara bıçağı, demiri toplarım (ya da demiri toplamaya zaman yetmeyecek ise, mapasındaki halata da bıçağı vurur çıkarım. Tabi en yakınımdaki usturmaçayı bağlayabilirsem zincire iyi de olur hani )

[Ahmet Çelenoğlu]

Tsunami dalgası ölü dalgadır, yani açık denizde tekneyi sadece yukarı aşağı indirir kaldırır, ciddi bir sürükleme etkisi yoktur. Sahile girdiğinde sığlıkta kırılabilir veya yükselme ve alçalma nedeni ile karaya vurabilir. Açık denizde veya muhtemel çatışma olabilecek tekne ve sahil gibi yerlerden uzakta alargada olmakta yarar var.

Dalganın hızı ise oldukça fazla, rüzgar dalgası gibi gelmiyor, radar dalgası gibi depremin hemen ardından çabucak sahile ulaşıyor. Tedbir almak oldukça zor görünüyor, siz palamar çözene kadar sanırım vurur ve bağlı olmadığınız için daha zor durumda kalabilirsiniz. 

[Özgür Ökten]

Tarihe not düşmek adına yazıyorum;

Kimse bahsetmiyor ama bu deprem Bozburun'daki aktif sualtı volkanını canlandırabilir diye düşünüyorum.

öZgür (mobil)

[Ersin Böke]

Midillideki depremi yazıp sonra bunun devamı gelir diyip bir de devamının geldiği yerde olmak hayli ürkütücü. Hele birde hep uzaklarda sandığımız merkez üssü nün denizde tam da üstünde olunca.. ne diyeceğini bilemiyor insan. Denizde depremi yaşamakmı hani derler ya Allah düşmanıma vermesin diye..hah tam da öyleydi..8

[nuri_kongur]

Depremi yaşayan herkese geçmiş olsun. Etki alanı küçük bir depremdi. Allah beterinden korusun.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[Oğuzhan Oğuz]

Marmaris merkezli 5.0 şiddetinde deprem olmuş. Derinlik 62 kilometre. Etkisi fazla olmasa da orada olan reislerin dikkatine.

[Ersin Böke]

62 km.. Çok derin.. 7 olsa farketmez.. Türkiye de depremlerin çok etkili olması, anadolu plakasının, inceliğinden kaynaklanıyor. 5 km derinlikte , 5 şiddeti uçuruyor ortalığı.

Hasan abi şu plakaları ve tektonik yapıları bi anlatsan ya,.

[Hasan Toparlak]

Ersincim youtube'da Tektonik Hareketler diye taratınca birçok güzel video var.

Benim bu konudaki yorumum Anadolu'nun jeolojik ya da politik fonksiyonu ;

Afrika ve Asya'dan Avrupaya hareketlere engel olmak. Bu görevi üstlenirken de parçalanıp, kırılmak, birleşmek vb..

Mozaik yapı ..