Aşağı git Skip to main content

Gönderen Konu: Direğin İçine Düşen Parçaların Çıkarılması

  • *
  • İleti: 5812
    • Son Denk Kayıkçısı
Bir kısım dostların bildiği üzere bir süre önce , benim teknenin direk dibine gelen çarmıh ayağı ve civatası direğin içine düştü. 1 metre derinden 1 cm çapındaki bir delikten ulaşıp almamız gerekiyordu.
İşte düşen parçalar


Ve düştüğü yer alamamız gereken delik

  • IP logged
« Son Düzenleme: 25 Şubat 2017, 22:21:43 Gönderen: Ahmet Kabaalioğlu »
S/Y Bidarka / Fatih / İstanbul


"Son Denk Kayıkçısının Hatırasına"


https://sondenkkayikcisi.blogspot.com/

  • *
  • İleti: 5812
    • Son Denk Kayıkçısı
Olması gereken hali;
  • IP logged
« Son Düzenleme: 25 Şubat 2017, 22:22:01 Gönderen: Ahmet Kabaalioğlu »
S/Y Bidarka / Fatih / İstanbul


"Son Denk Kayıkçısının Hatırasına"


https://sondenkkayikcisi.blogspot.com/

  • *
  • Donatan Temsilcileri
  • İleti: 1165
Çok sevindim.
Bu senenin en güzel haberlerinden birisi. Nasıl başardınız?
  • IP logged
« Son Düzenleme: 25 Şubat 2017, 22:22:19 Gönderen: Ahmet Kabaalioğlu »

  • *
  • İleti: 5812
    • Son Denk Kayıkçısı
İşte bu parçalar liftinden  boşanıp direğin içine düştüler.Sonrasında benim bunlarla ilgili maceram başladı.
  • IP logged
« Son Düzenleme: 25 Şubat 2017, 22:22:40 Gönderen: Ahmet Kabaalioğlu »
S/Y Bidarka / Fatih / İstanbul


"Son Denk Kayıkçısının Hatırasına"


https://sondenkkayikcisi.blogspot.com/

  • *
  • İleti: 5812
    • Son Denk Kayıkçısı
Direğin içindeki durumları;



  • IP logged
S/Y Bidarka / Fatih / İstanbul


"Son Denk Kayıkçısının Hatırasına"


https://sondenkkayikcisi.blogspot.com/

B

Burak Doneray

Selam Ahmet reis işin zor kısmını halletmişşiniz iki tane link vereceğim umarım faydalı bulursunuz.

http://sailingmagazine.net/article-1040-maintaining-standing-rigging.html

http://www.seldenmast.com/files/1416926327/595-540-E.pdf

  • IP logged

  • *
  • İleti: 5812
    • Son Denk Kayıkçısı
Şimdi bu parçalar direğin içine düşünce tanıdık herkes fikir yürütmeye başladı, uzun uzun zelloda tartışıp çözüm üretmeye çalıştık. Barınaktaki dostlar seferber oldu. En çok ta Değerli dostum Hakan Erim çaba sarfetti. Böke ile birlikte kayığa kadar gelip yerinde incelemelerde bulundu.

Önce bendeniz çeşitli tel ve aparatlarla  kör olarak yakalamaya çalıştım. Ardından tamircilerin düşen vidaları yakaladığı ahtapotu kullanmaya çalıştım.Fakat tüm bu aparatların boyu 60 cm. Fakat derinlik 1 metreden fazla olunca bunların hepsi işlevsiz kaldı. Bunları uzatma çabamızda  sonuçsuz kaldı.
Devamında Hakan Erim bir tane endoskopi kamerası buldu getirdi.Sonrasında kör olarak çalışmaktan görerek çalışmaya başladık.
Ardından güçlü çift taraflı bantlarla yakalama çabaları başladı ve direk dibindeki tüm tozları çel çöp ne varsa temizledim.Yakalıyoruz ama 10 cm. kaldırınca yeniden düşüyor.Direk tepesine giden kablolar zaten çapariz veriyorlar.
Gündüzleri işten fırsat bulamayınca ,cuma ve cumartesi geceleri uğraşıyoruz.
Kamara içinden kapak var ama sadece kablo kanalı var orası da bir işe yaramıyor.Bir yandan havalarda soğuktu.
Ardından çift kafa devasa bir elektrik süpürgesi emiş hortumu ile çabamız başladı.
Yandaki deliklerden dibe ulaşmaya çalışınca her türlü aparatla yakalamak çok zor oluyordu.
Mıknatıs şansımız da yoktu malumunuz.
Başladık düşünmeye.
  • IP logged
S/Y Bidarka / Fatih / İstanbul


"Son Denk Kayıkçısının Hatırasına"


https://sondenkkayikcisi.blogspot.com/

  • *
  • İleti: 5812
    • Son Denk Kayıkçısı
Mücahit ve Burak Reis çok teşekkürler.

Sonrasında bir sürü abuk sabuk denemeler sonuçsuz çıkınca moralim iyice bozuldu. Ben orada uğraşırken , hiç arlanma utanma olmayan karga ve martılar gelip bir de gurcataya konup beni çıldırtıyorlar. ama şeytana uymadım onlara zarar vermedim rüzgar gülünü yediler , at nalı simidi yediler en son serpinti körüğünün üstünde midye yiyorlardı.Bu ilişkimiz ne kadar devam eder bilemiyorum, benim komşular gibi gurcataya konamasınlar diye misina falan gereceğimi sanıyorlarsa yanılıyorlar.

Ardından biz bunu alamıycaz dedim ve iskele tarafta sağlam olanı söktüm, hafiften mucit olan önce usta sonra mühendis olan bir kankam var ,malzemeleri onun atölyeye götürdüm. Civatayı gösterdim. Oğlum ne var bunda istediğin kadar çekeriz dedi. Sonra diğer cepten pabucu çıkarttım. Bir duraksadı "hayda bu tek parçadan preslemişler kalıp işi bu dedi".Bunuda yaparız aynısı olmaz ama iş görür dedi. Sonra kendi fikrini beğenmedi çirkin durur oğlum kalıp yapalım buna diye düşünmeye başladı.Kıyamadım kendisine, dur dedim birde yurtdışından araştırayım benden haber bekle öyle yapmaya çalışırız dedim.

  • IP logged
S/Y Bidarka / Fatih / İstanbul


"Son Denk Kayıkçısının Hatırasına"


https://sondenkkayikcisi.blogspot.com/

  • *
  • İleti: 5812
    • Son Denk Kayıkçısı
Bu sırada teknenin manueline hiç bakmıyorum. Hakan Erim bu Amerikalılar her şeyi numaralamıştır bu kesin vardır online satış sitelerinde falan dedi. Başladık araştırmaya önce Selden in sitesinden baktık her parça var bu yok. Birde bunun ingilizcesi ne diye uğraşıp pabuç mabuç diye ararken meğersem adamlar buna fincan demişler.Hunter ın sitesine ve forumuna üyeyim. Oradan da araştırırken Herim tam adını gönderdi. Ya sen bunun manueline hiç bakmadın mı dedi. aç 56. sayfayı bak orada tam aradığın parçanın adı sanı çapı çöpü var deyince uyandım ama geç oldu. Ben zaten ömrümde hiç kullanma klavuzuna bakmadım ki kayığın kullanım klavuzuna bakayım dedim. Sonrasında  Hunter a yazdık stoklarında yok, ama beraberinde güzel bir şey oldu, mutfak lavabosunun evyesini buldum.Tam selden e de yazacaktım.Herim bir aparat resmi daha gönderdi bir de ahtapota uzatma yapmış.

Resmini paylaşacağım aparatlarla aynı parçaların karşı taraftakilerini kamaranın içinde yakalama talimi yapmaya başladım.





  • IP logged
S/Y Bidarka / Fatih / İstanbul


"Son Denk Kayıkçısının Hatırasına"


https://sondenkkayikcisi.blogspot.com/

  • *
  • İleti: 5812
    • Son Denk Kayıkçısı
Sonrasında bu aparatlarla çalışma başladı ve anlayamadığım bir şekilde pabucu yakaladım. Nefesimi tutarak yukarı kadar çektim nasıl sevindiğimi bilemezsiniz.Çünkü bu parçayı yapmak zordu civatayı nasıl olsa yaparız diye düşündüm. Çalışmalara devam ederken garip bir şekilde başka bir aparat denemesiyle civatayı da yakaladım yukarı kadar çektim fakat delikten çıkartıken tekrar düşürdüm. Sonrasında gece 11 e kadar uğraştım alamadım. Ardından başka bir aparat yaptım bu aparata oto cam silikonu sürüp bir kaç denemeden sonra civataya yapıştırdım.Bir gün sonra yapışmış olarak almayı umut ederek eve gittim. Ve final günü bu gün geldim yapışan parçayı alacağımdan o kadar emindim ki? Fakat gece rüzgar artınca sabitlediğim aparatın dışarıda kalan sapına ana yelken mandarı çarpıp viadın üzerinden yere düşürmüş. Alamadığımız parçayı bir de yapıştırdık iyi mi. Sonra tekrar başladım çalışmaya, önce yapıştığı yerden söktüm sert bir tel ile fakat bu sefer yine kabloların arasına gitti. Uğraşıp duruken yine anlayamadığım bir şekilde civatayı yakaladım ve nefes almadan çektim yukarı.
Sonrasında mutlu son.





Yerine montajlarını yaptıktan sonra ilke defa bugün eve kafam rahat gittim. Bir daha boşanıp düşmesinler diye sonlandırıcı kopilyaları da ekledim.



Hadi hayırlısı bakalım.

Yardımcı olan, fikir veren, herkese çok teşekkürler , Selametle.
  • IP logged
S/Y Bidarka / Fatih / İstanbul


"Son Denk Kayıkçısının Hatırasına"


https://sondenkkayikcisi.blogspot.com/

B

Burak Doneray

Super paylaşım.Kullanma kılavuzları,bakım kitapçıkları ırsimidir nedir benimde hep okumaktan imtina ettiğim şeylerdi sonra sonra yaş aldıkça hep read fuc... manual tabirini duydum büyüklerimden.Bazı kılavuzları şaçma bulsam bile mutlaka okumayı ve saklamayı alışkanlık haline getirdim hayatım kolaylaştı. Güzel paylaşım için teşekkürler.Elinize sağlık.
  • IP logged

  • *
  • İleti: 1343
 :)xxGözün aydın.Bugün Samatya'dan geçerken  eşimle konuştuk.Ee nasıl yapacak? diye sormuştu eşim .Ahmet halleder çok insan uğraşıyor demiştim.Yanılmamışım halletmişin.
  • IP logged
BABA TUNCA /YEŞİLKÖY


  • *
  • İleti: 68
Ahmet  benim anayelkenin sarma halatını değiştirmeye kalktığımda aynı olay başıma geldi. Benim şansıma direk içi makaranın izdüşümündeki kapağı çıkarınca daha rahat bir açıklık elde ettim ama yine de 60-70 cm derinlikte düşen demir parçaları çıkarmak elle mümkün değildi. Piyasada satılan teleskopik mıknatıslı aynalar vardır bilirsin , onun ucunu  çift taraflı band sardım aralıktan içeri soktum ve parçaları topladım. Sözkonusu parça sarma makarasının üstünü örten kapağın vidasını direkt içinden karşılayan 3-5 cmlik bir demir dikdörtgen parçaydı . Ya fabrikasyon ya eski sahibinin işi takılırken yerinde dursun vidadan sonra mühim değil mantığıyla elektrikçi bandlarıyla tutturulmuştu. Tabii biz sökünce kurumuş plastikler parça parça döküldüler ve demir lama aşagı düşüverdi.  Biz yine şanslıydık açıklık el girmesine biraz daha müsaitti.
  • IP logged

  • *
  • İleti: 3573
Hikayeyi başından sonuna biliyorum.. eline sağlık. Hatta gözün aydın. Bu arada şu düşen parçanın da finalde bir resmini koysaydın da neden bu kadar uğraştığını görseydik.. :)
  • IP logged

 
Yukarı git