[Tan Kaan Özkan]

Evet, beni deli eden teknelerden biridir kendileri.
1979 model.
2016 Refit.

Amerikanya da satılık 96k€.

Bir kaç foto.









Geri kalanı şurada ;

http://www.yachtworld.com/boats/1979/Tayana-2016-Complete-Update%2C-CT37-Ready-to-cruise-3035163/Falmouth/MA/United-States#.WH4kglxQQ4c

[Erman Yerman]

Bülent Abi demeden ben diyeyim:

Cıncık gibi... : )

[Cem Gür]

Yapppma bööle şeyler 

Ama 102.000 Donald Dolârı çok da uçuk bir rakam değil . Hem de 2016 refit.

[Tan Kaan Özkan]

Bülent Abi demeden ben diyeyim:

Cıncık gibi... : )

Ağzının domarışından omar diyeceğini anlarım diyosun daaa biz mukufuna varamıyoz 

[Tan Kaan Özkan]

Yapppma bööle şeyler 

Ama 102.000 Donald Dolârı çok da uçuk bir rakam değil . Hem de 2016 refit.

Abi, bayıldım resmen..
Bunları gör, sonra gel diğerlerini beğen 

[Bülent Büyükdağ]

Çok güzel sahiden. Büyüleyici. Dolar 3.80 filan olmayaydı daha iyiydi.

[Can Deniz <Ercan H>]

Kaan, baş pervanenin bulunduğu yer ve bağlantı şekli çapariz anlamında sakıncalı.

[Can Deniz <Ercan H>]

Ama kıç formu harika.





Sarma bumba donam ise şahaneeee.

[Mustafa Ertör]

Bow thruster sualtı yapısını ne kadar etkiliyordur?

[Tan Kaan Özkan]

Bu tip dışarıdan takılan pervaneler için %40 daha verimli diyorlar. Sadece başta değil kıç içinde kullanılıyor.

Montaj örneklerine şuradan bakabilirsiniz.

http://side-power.com/produkt/20481/ex-single/

[Mustafa Ertör]

Su altında direnci arttırıp hareketlerde dengeyi bozar mı merak ettim.

[Can Deniz <Ercan H>]

Kaan kıça takılan tipleri de var ayrıca  içeri girip çıkan tipleri daha güvenli.

Dışta kalan, üstelik halat takılabilme çıkıntıları mevcut tipler benim sevmediğim yapılar.

[Can Deniz <Ercan H>]

Su altında direnci arttırıp hareketlerde dengeyi bozar mı merak ettim.

Mustafa bey, su altı direncini artırdığı kesin.

Ancak yukarıda da değindiğim gibi görünmez bir balıkçı ağına üst halatına takılma olasılığı yüksek.
Kurtulma manevrası esnasında bağlantılarını koparma olasılığı azımsanamayacak düzeyde.
Yani bu durum su altı direncini artırma konusundan çok ama çok daha önemli.
Bırrrr  düşünmesi bile ürkütücü.

[Can Deniz <Ercan H>]

Kaan kıça takılan tipleri de var ayrıca  içeri girip çıkan tipleri daha güvenli.

Dışta kalan, üstelik halat takılabilme çıkıntıları mevcut tipler benim sevmediğim yapılar.

[Tan Kaan Özkan]

Kullananların seyirde hız kaybının 0,2-0,3 civarı olduğunu söylediklerini, her zaman söylendiği gibi süt limanda kullanıldığı ama onda da zaten lazım olmadığını, ağır havada zorlandığını okumuştum.

Kullanmadığım için söyleyeceğim herşey tahmin üzerine olur. 3 adet delik açılıyor montaj sırasında bir karışlık yere mesela, beni rahatsız eder.
Zaten sevmem böyle şeyleri.
Can abi resmini koymasa, bakmamıştım bile, o derece yani