Hunter Sahibi Olanların Dikkatine- Asterix'in bir Çekek Macerası Daha

[Aziz Eryavuz]

Madagaskar niye? biraz açarmısın bize.

[Bülent Büyükdağ]

Ahmet, Madagaskar görmemiş, gelse bi buraya :)

[Ahmet Kabaalioğlu]

Madagaskar niye? biraz açarmısın bize.

Bir zamanlar bir yerlerde okumuştum. Bu Fransızlar sömürgecilik zamanlarında buradaki yerli halka çok büyük işkenceler ediyorlarmış. Sanırım onlarda yüzerek, yada yüzen ne buldularsa ona binerek , Afrika ana karasına kaçmaya çalışıyorlarmış. Biz de o hesap oradaki çekek ortamından bir an evvel kaçalım diye böyle bir benzetme yapmıştım.

[Murat Ayduk]

Hadi geçmiş olsun Ahmet Reis..
Zehirli de atabildin mi bu arada hazır çıkmışken?

[Ahmet Kabaalioğlu]

Hadi geçmiş olsun Ahmet Reis..
Zehirli de atabildin mi bu arada hazır çıkmışken?

Evet evet 2 kat zehirlimi de sürdüm, ufak tefek şeylerim vardı onları da yaptım bu arada.

[Ahmet Kabaalioğlu]

Hadi geçmiş olsun, iki yıldan önce tekrarına ihtiyaç duymazsın İnşaallah.

Hulusi Abi aynı şekilde, sizin Dua 1 de hayırlısıyla 2-3 yıl gezdirsin sizleri.

[Ahmet Kabaalioğlu]

Ahmetcim geçmiş olsun.Bakımlarda bittiğine göre sıra geldi keyfini çıkarmaya. :)
Bu arada kafalarınızdan daha fazla parlayan motor ve sintinenin temizliği daha dikkat çekiyor. ;D
Senden herzaman tekne alınır kardeşim.Keyfin bol olsun.

Teşekkür ederim Kenan Abi. Fakat bu ufak tefek bakım işi bir türlü bitmiyor .Sadece azaldığı dönemler oluyor.

[Rıfat Kurteş]

Ahmet kaptanım, üzerinden çok zaman geçti bu konunun ama benim teknenin de şaft körüğü değişecek. Şaft 25 mm. şaft kovanı (stern tube) 32 mm. Araştırmalarıma göre şaft körüklerinin şaft kovanına giren kısmı volvo penta vs. markalar özellikle 42 mm.  Benim teknenin diğer kullanıcıları şaft kovanı uçunu 5cm. uzunluğunda iç kapı 25 mm. dışı 42 mm. olan bir boru parçası takarak körüğe uyarlarlamışlar. Siz nasıl bir körük kullandınız. Hatırlayabilir misiniz.

[Ahmet Kabaalioğlu]

Ahmet kaptanım, üzerinden çok zaman geçti bu konunun ama benim teknenin de şaft körüğü değişecek. Şaft 25 mm. şaft kovanı (stern tube) 32 mm. Araştırmalarıma göre şaft körüklerinin şaft kovanına giren kısmı volvo penta vs. markalar özellikle 42 mm.  Benim teknenin diğer kullanıcıları şaft kovanı uçunu 5cm. uzunluğunda iç kapı 25 mm. dışı 42 mm. olan bir boru parçası takarak körüğe uyarlarlamışlar. Siz nasıl bir körük kullandınız. Hatırlayabilir misiniz.

Tabiki hatırlıyorum , son iki teknem de aynı işi yaptım. İkisi de amerikan teknesiydi ve ölçüler inç idi. Bir tanesinde sistemi metriğe çevirerek çözdüm. Diğerinde ise inç ölçü deep seal buldum. Önceleri bulamamıştım ve ermaksan firmasına sipariş ettim, aklınızda bulunsun onlar her ölçü körük imal ediyorlar. Ama bir yandan da orjinalden vazgeçmek istemiyordum. Tesadüfen dostum Burak Göcek'te bir mağazada buldu volvo deep sealin inç olanını. Ama en son çare Ermaksan firması Şaban Bey bu sorunları çözüyor. Gayet başarılı körük imalatları var.

[Rıfat Kurteş]

Bende bugün Çemberci Marin ile görüştüm benim şaft ve stern tube özel körük yapabileceklerini söylediler.  Ama şuan fuara hazırlanıyorlar fuardan sonra ayrıntılı görüşeceğiz onlarla. Nedense benim aklım Volvo Penta'nın körüğünde kaldı.
Ermaksan'lada görüştüm aslına ama onlarla standart bir görüşme oldu çok yoğunlardı herhalde pek ayrıntılı konuşamadık.

[Ahmet Kabaalioğlu]

Bende bugün Çemberci Marin ile görüştüm benim şaft ve stern tube özel körük yapabileceklerini söylediler.  Ama şuan fuara hazırlanıyorlar fuardan sonra ayrıntılı görüşeceğiz onlarla. Nedense benim aklım Volvo Penta'nın körüğünde kaldı.
Ermaksan'lada görüştüm aslına ama onlarla standart bir görüşme oldu çok yoğunlardı herhalde pek ayrıntılı konuşamadık.

Orada (ermaksan da)Şaban Bey var, aynı zamanda iyi bir usta kendisi, ona ulaşıp ondan destek almak doğru olur , bayağı konuya vakıf bir abimiz.

[Rıfat Kurteş]

Orada (ermaksan da)Şaban Bey var, aynı zamanda iyi bir usta kendisi, ona ulaşıp ondan destek almak doğru olur , bayağı konuya vakıf bir abimiz.

Ermaksan bana yakın Kaptanım tekrar uğrarım  :)xx