Son İletiler
51
Teknede Güvenlik / Bir deniz kazasından öncesi ve sonrası ile çıkarılacak dersler
« En son Gönderen: Mehmet Erem 26 Şubat 2025, 09:37:03 »Herkese iyi günler.
Konu farklı şekillerde çokça konuşuldu, incelendi ve hatta tartışma düzeyinde değerlendirildi.
Burada da tecrübeli kaptanlar, özellikle transfer işinde tecrübeli olan Hamdi ağebeyin söylediklerine önem vermek gerek çünkü kendi teknesiyle seyahat eden çoğumuzun durumu bir transfer sırasında yapılanlardan farklı oluyor. Hem duygusal yönden, hem zaman kısıtlaması, hem de kararlar aşamasında.
Doğrusu başkalarının tecrübelerinden öğrenmek en kolayı ama eleştirme dozunu tekne terki veya benzeri ağır konularda iyi ayarlamak gerektiğini düşünüyorum.
Tekneyi terk etme kararı bir kaptan tarafından verilecek en zor karardır.
MAYDAY çağrısı da aynı şekilde.
Bu karar verildikten sonra uygulama kısmı bence detaydır.
Kimsenin başına bir şey gelmemiş olması sevincimizdir.
Bu vesileyle mürettebatı alan gemi kaptanı ve ekibine de ne kadar teşekkür etsek azdır.
Su almayan, yanmayan veya batmayan bu teknenin muhtemelen birkaç gün sürüklendikten sonra sorunsuz bulunacağını düşünüyorum.
Dünya amatör denizcilik ve yelken tarihi bunun örnekleri ile dolu...
Fakat o esnada verilen bu karar yanlıştır, eksiktir, fazladır demek doğru değil.
Ancak hepimizin bildiği gibi asıl yanlış karar o havaya yakalanmaktır.
Konu farklı şekillerde çokça konuşuldu, incelendi ve hatta tartışma düzeyinde değerlendirildi.
Burada da tecrübeli kaptanlar, özellikle transfer işinde tecrübeli olan Hamdi ağebeyin söylediklerine önem vermek gerek çünkü kendi teknesiyle seyahat eden çoğumuzun durumu bir transfer sırasında yapılanlardan farklı oluyor. Hem duygusal yönden, hem zaman kısıtlaması, hem de kararlar aşamasında.
Doğrusu başkalarının tecrübelerinden öğrenmek en kolayı ama eleştirme dozunu tekne terki veya benzeri ağır konularda iyi ayarlamak gerektiğini düşünüyorum.
Tekneyi terk etme kararı bir kaptan tarafından verilecek en zor karardır.
MAYDAY çağrısı da aynı şekilde.
Bu karar verildikten sonra uygulama kısmı bence detaydır.
Kimsenin başına bir şey gelmemiş olması sevincimizdir.
Bu vesileyle mürettebatı alan gemi kaptanı ve ekibine de ne kadar teşekkür etsek azdır.
Su almayan, yanmayan veya batmayan bu teknenin muhtemelen birkaç gün sürüklendikten sonra sorunsuz bulunacağını düşünüyorum.
Dünya amatör denizcilik ve yelken tarihi bunun örnekleri ile dolu...
Fakat o esnada verilen bu karar yanlıştır, eksiktir, fazladır demek doğru değil.
Ancak hepimizin bildiği gibi asıl yanlış karar o havaya yakalanmaktır.