[Cem Eğrikavuk]

Benim burada yapabileceğim , pek bir şey yok hep bilmediğim konular.

İmecenin güzel bir tarafı da bu... Bilmediğin konuları, tekne tiplerini vs öğreniyorsun.

[Ersin Böke]

Eh konu ahşap olunca Tiryaki öyle bir yazmış ki adam ahşap tekneye bakmaktan korkar..

Mekanik ve Elektronik zaten bu gruptakilerin yapacağı iş değil..

İLk yapılacak iş  zehirli.. Eğer yine Dyo vurulacak ise , ince zımparadan sonra (yoklama sonrası ) ara bir astar atmadan vurulabilir.  En önemli konu vanalar.. Vana kontrolunu ömerden öğrenmiştim.. Bildiğin çekiçle patlatıyorsun üstüne .. Kırılmaz ise sorun yok.. Problemli ise porselen gibi kırılıyor zaten..

Ancak Vana işi sıkıntılı iş.. o kadar söktükten sonra her şekilde eskisini yerine takmak olmaz. Zaten sökerken öyle bir yıpranıyor ki yeniden bahçe musluğu bile olmaz yani..

MOtor ve pervane işleri de en öncelikli iş..  Diğerleri Tiryaki kızmasın ama kendi dizel motor tarzı çalışma prensibinden kaynaklı..

Ahşap tekne de bence bilinmesi gereken en önemli konu, her işin sırası olduğu ve zamanında ve ömrü tükenince yapılması gerekliliği. Aslında her tekne için bu böyle.

Yani hele hele hep teknede iseniz günlük yarım saat bir saatlik işler ile bu Tiryakinin biriktirdiği işleri denizde bitirmek mümkün. Tahminim Tiryaki , hani şu içine çalışma isteği gelirse otur ve geçmesini bekle .. prensibini uyguluyor

Diyelim kahvaltı ediyor.. Masanın verniği gözüne takılıyor.. Vernik yapılması lazım.. Şöyle düşünüyor olmalı.. Karaya alınca yaparım..

Yani demem o ki.. Karada yapılacak işler öncelikle yapılsın.. Bir an önce denize atılsın.. Gerisi denizin üstünde de olur..

[Hakan Tiryaki]

Böke, bu iş listesi. Öncelik ve iş programı bu akşam.

Ahmet, karinayı bir önceki sefer yaktım. İki kurtlu ahşabı değiştirdim. Bu sene karinada zehirli dışında dişe dokunur iş yok. Kurt olası yerler yukarıda, su kesiminin üstünde. Collopter vardı. İlaçla bayağı bir kesim aslında ama yine de bir göz atacağım.

Eğrilerden ikisine kurt vurmuştu. Onlara bi ara kardeş lazım ama o da bu senenin işi değil diye umuyorum.

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Ersin Böke]

Tamam , Tamam..patron sensin BU arada Tiryaki, kurt deliklerini kapattıysan onlar ölmüştür zaten.. Deniz kurdu yavrusunu kendi bulunduğu ahşabın içine bırakmıyor.. Zehirli varsa da problem yok zaten..

[Suat Zeybek]

Arma için, özellikle trinket falan fırsat buldukça zaman zaman gelmeye çalışırım.

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Ahmet Kabaalioğlu]

Ahmet, karinayı bir önceki sefer yaktım. İki kurtlu ahşabı değiştirdim. Bu sene karinada zehirli dışında dişe dokunur iş yok. Kurt olası yerler yukarıda, su kesiminin üstünde. Collopter vardı. İlaçla bayağı bir kesim aslında ama yine de bir göz atacağım.

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

E çok bir şey yok o zaman. Listeye baktım ağır tadilat gerektiren bir şey yok. Sanırım yengeç te kalafat işi de yok. Yeni nesil armuz dolgu macunu var galiba.

[Ersin Böke]

e o zaman gitmeye gerek kalmadı.. Zaten şimdiye kadar Tiryaki yapıp bitirmiştir bile.. )

[Hakan Tiryaki]

Sonunda bugün vanalardan doğru daldım mevzuya

Dört vananın üçünü söktüm, biri kapak oldu. Yarın tekrar denemece. Çıkanların hali ise evlere şenlik.

Bu güvertedeki giderlerin vanası. Tamamen kilitlenmiş. Çöp



Bu pis su çıkışı. Bu da çöp





Kinistin vanası biraz daha umut veriyordu:





Mazot, endüstriyel asit ve asetonla bir saatlik masajdan sonra aşağıdaki gibi oldu.





En azından birini kurtardık.

Yarın kalan vanalara devam. Bu gece detay iş programını paylaşacağım sonunda...

[Hakan Tiryaki]

Yengeç'te bugün en sonunda bir ucundan başladım çalışmaya.

Bu hafta sonuna kadar program şöyle:

6 Şubat Salı - Vanaların sökümü
7 Şubat Çarşamba - Eşyaların depoya taşınması ve zımpara için hazırlık
8 Şubat Perşembe - Camların sökülmesi, değişecek ahşapların belirlenmesi, tamirat isteyen yerlere macun çekilmesi
9 Şubat Cuma - Ahşap değişimi, tamirat isteyen yerlere macun çekilmesi
10 Şubat Cumartesi - Tüm su üstü ahşapların zımparası
11 Şubat Pazar - Tüm su üstü ahşapların zımparası

Gelecek hafta:

12 Şubat Pazartesi - Temizlik ve vernik hazırlığı
13 Şubat Salı - Kasara verniiği
14 Şubat Çarşamba - Kasara verniği
15 Şubat Perşembe - Küpeştelerin yağlanması
16 Şubat Cuma - Küpeştelerin Yağlanması
17 Şubat Cumartesi - Karina zımpara
18 Şubat Pazar - Karina zımpara

Elektrik işleri Cem, elektronik işleri Özgür gelince

Bilgilerinize...

[Serkan Güvenen]

Yengeç'te bugün en sonunda bir ucundan başladım çalışmaya.

Bu hafta sonuna kadar program şöyle:

6 Şubat Salı - Vanaların sökümü
7 Şubat Çarşamba - Eşyaların depoya taşınması ve zımpara için hazırlık
8 Şubat Perşembe - Camların sökülmesi, değişecek ahşapların belirlenmesi, tamirat isteyen yerlere macun çekilmesi
9 Şubat Cuma - Ahşap değişimi, tamirat isteyen yerlere macun çekilmesi
10 Şubat Cumartesi - Tüm su üstü ahşapların zımparası
11 Şubat Pazar - Tüm su üstü ahşapların zımparası

Gelecek hafta:

12 Şubat Pazartesi - Temizlik ve vernik hazırlığı
13 Şubat Salı - Kasara verniiği
14 Şubat Çarşamba - Kasara verniği
15 Şubat Perşembe - Küpeştelerin yağlanması
16 Şubat Cuma - Küpeştelerin Yağlanması
17 Şubat Cumartesi - Karina zımpara
18 Şubat Pazar - Karina zımpara

Elektrik işleri Cem, elektronik işleri Özgür gelince

Bilgilerinize...

Tiryaki reis,

16 şubat haftası karına zımparası yalnız 23 şubat bana müsait , nasıl yaparız ki ?

[O.Utku Uçkan]

Hakan kaptanım,
Senin elin devamlı teknenin üzerinde.Bu vanalar ise en az 10 yıl ellenmemiş görüntüsü veriyor.
Yoksa yanlışlıkla başka teknenin vanalarını mı söktün diyesim var.
Şaka bir yana bu kadar korozyon olması bana vanalarının tutya ile irtibatının olmadığını düşündürtüyor.
Teknede tüm vanalar ve bu şekilde korozyona uğrama olasıllığı olan metal aksamı tutya ile irtibatlandırmanı öneririm.
Yardıma gelemediğim için çok özür dilerim sonunda Largopene başladık.Ruhumuz denizi özlerken gözümüz toprağa bakar oldu.

[Hakan Tiryaki]

Hakan kaptanım,
Senin elin devamlı teknenin üzerinde.Bu vanalar ise en az 10 yıl ellenmemiş görüntüsü veriyor.
Yoksa yanlışlıkla başka teknenin vanalarını mı söktün diyesim var.
Şaka bir yana bu kadar korozyon olması bana vanalarının tutya ile irtibatının olmadığını düşündürtüyor.
Teknede tüm vanalar ve bu şekilde korozyona uğrama olasıllığı olan metal aksamı tutya ile irtibatlandırmanı öneririm.
Yardıma gelemediğim için çok özür dilerim sonunda Largopene başladık.Ruhumuz denizi özlerken gözümüz toprağa bakar oldu.

Utku reisim elim sürekli üzerinde ama bunların sırası anca geldi ve sanırım on yıldır ellenmemiş Korozyon-tutya uyarını da dikkate alacağım. Ama temel sorun uzun süren bakımsızlık. Yardımı boşver, iyileşince seyre gel sen. Çok geçmiş olsun, acil şifalar dilerim.

[Hakan Tiryaki]

Serkancım ben listeyi yaptım, bu sabah yağmurla uyandım. Sorun yok. Sen gel, muhtemelen sarkacak zaten. Sana göre revize ederim. Henüz zamanım esnek sonuçta. Bu hafta sonu da yağmur görünüyormuş zaten

[Serkan Güvenen]

Serkancım ben listeyi yaptım, bu sabah yağmurla uyandım. Sorun yok. Sen gel, muhtemelen sarkacak zaten. Sana göre revize ederim. Henüz zamanım esnek sonuçta. Bu hafta sonu da yağmur görünüyormuş zaten

Tamamdır ben 23 şubat olarak kendimi ayarlıyorum , bu arada bende iki tane eksantrik zımparam bir adet titreşim zımpara ve avuç içi taşlama ( canavar) var. Bunları getireceğim başka neler lazım olur ?

[Hakan Tiryaki]

Teknede üçgen, egzantirik, avuç içi taşlama ve bir de ayarlı jet var. Başka gelen olursa bakalım ne getireceğine. Gerekmezse taşımamış olursun.