Heyamola Hey

Alıntı yapılan: Bülent Büyükdağ - 08 Nisan 2026, 10:34:15Bırakalım savaşları, tarımsal mekanizasyon öyle bir hale geldi ki, büyük tarlalarda dona karşı kullanılan rüzgar pervanelerinin yanına şimdi de dolusavarlar geldi. Yasak olmasına karşın misal Çukurova'da kullanılıyor. Bu gökyüzene propan /veya benzeri) bir gaz yollayarak patlatıyor. Ortaya çıkan sesle buz kristalleri büyümeden yağmur olarak yağıyormuş. Basit bir propan patlamasıyla oluşan ses dalgası bu kadar etki ediyorsa, savaşlar kim bilir neler yapar.

Bu dolusavar cihazlarının iklime etkisi olduğu için değil tamamen uydurma bir keriz silkeleme aparatı olduğu için yasaklandığını biliyorum.
Çalışma mekanizasını açıklayan ve kanıtlayan hiçbir bilimsel çalışma yok.

Ama temelde elbette, evrenin çalışmasıdaki kelebek etkisi nedeniyle hapşırmamızın bile etkisi varken elbette patlayan çatlayan herşeyin de etkisi olacaktır.

Bir kısım yeni tarz denizciler için de yararlı olabilir.

Bırakalım savaşları, tarımsal mekanizasyon öyle bir hale geldi ki, büyük tarlalarda dona karşı kullanılan rüzgar pervanelerinin yanına şimdi de dolusavarlar geldi. Yasak olmasına karşın misal Çukurova'da kullanılıyor. Bu gökyüzene propan /veya benzeri) bir gaz yollayarak patlatıyor. Ortaya çıkan sesle buz kristalleri büyümeden yağmur olarak yağıyormuş. Basit bir propan patlamasıyla oluşan ses dalgası bu kadar etki ediyorsa, savaşlar kim bilir neler yapar.

Aradan 9 yıl geçmiş , bu konuyu dikkatimi çeken babam rahmetli olmuş.Ben yine hava olaylarını kendi çapımda takip ediyorum Tam da bu esnada, bu seneki hava diziliminde İsrail - Amarika - İran arasında yaşanan savaşın iklime etkisi dikkatimi çekti. Takip edenler basınç merkezi değişimini gözlemleyecektir.

Alıntı yapılan: Bülent Büyükdağ - 26 Mart 2026, 11:10:26Şahane kayık, Kaan abisiz, Damla ablasız ne yapar ki o?

Yeni ailesini yeni maceralara taşır Bülentçiğim.

Şahane kayık, Kaan abisiz, Damla ablasız ne yapar ki o?

Şuraya bloğumun linkini de bırakmış olayım.

https://sydua1.blogspot.com/2026/02/sy-dua-1-midilli-gezisi-seyir-defteri.html

Değerli dostlar bizim için buraya kadarmış şimdilik!
2 Dünya Seyahati yapmış ve bizim kullanımımızda tüm Egeyi bize gezdirmiş olan teknemiz 2006 - 2013 yılları arasında yarı zamanlı 2013 - 2023 arası ise bize tam zamanlı bir ev ve yeni rotalara götüren güvenilir bir aile üyesi oldu.
Uzun omurgası ve sıcak geniş iç mekanıyla kullanıcısına iyi denizcilik yetenekleri sunan teknemiz , sabit ön cam ve yüksek center kokpiti ile iyi korunan havuzluğu açık deniz yelkenciliğine çok uygun.
Özellikle geniş salon, baş ve kıç kamaraları ile güverte altında alışılmadık bir konfor ve yaşam alanı sağlarken, iskandinav ahşap işçiliğinden bol ahşap içeren mobilyaları ile oluşan sıcak atmosferi ile kendinizi özel hissettiriyor.
2006 yılından itibaren tekneye yapılan her bakım ve yenileme kayıt altında olup, yeni kullanıcısına kolaylık sağlayacaktır.

TEKNİK BİLGİLER
Tersane : Najad Varvet / AB. İsveç
Najad 34
Dizayner : Olle ENDERLEIN
İnşa Yılı : 1979 ( 1971 - 1989 arası 350 adet üretilmiştir.)
Gövde No : 238
LLYOD'S Register : MCC GOT 920011/13
Katagori : Orta gövdeli kruvazör
Uzun Omurga - Skeg Dümen
Arma Tipi : Masthead Sloop
Bayrak : T.C
Boy (LOA)       : 34.28 Ft / 10.45 Mt
En (BEAM)      : 10.17 Ft /   3.10 Mt
Su Hattı (LWL) : 27.56 Ft / 8.40 Mt
Derinlik.          :   5.25 Ft / 1.60 Mt
Deplasman      : 13.228 Lb / 6000 Kg
Balast.             :   5512 Lb  / 2500 Kg
Gövde Yapı.    : GRP
Gövde Tipi       :Fin with rudder on skeg
Yelken Alanı    : 532 Ft 2 / 49.98 M2 
Motor              : Yanmar / Diesel
Model             : YM-3JH4E
Güç.               : 40 Hp
Motor Saati.   : 1442,5( 22.02.2026 itibarıyla )
Motor Şaft Aktarımı : Sarhoş Kaplin (Böylelikle Line a almak gerekmez şaftı)
Pervane.        : Michigan Whell 3 Kanat Bronz
Yakıt Tankı     : 175 Litre (Salma içinde )
Su Tankı.       :  200 Litre (Salma içinde)
Pis Su Tankı  :  Barko 50 Litre
Dinlendirme Tankı : 25 Litre
S.A / Displ      : 15.44
Bal / Displ       :  41.67 (Balast Oranı % 42)
Disp / Lenght : 282.10
Comfort Ratio : 31.47 (Konfor Oranı)
Capsize Screening Formula : 1.72 (Devrilme Tarama Formülü)
Hull Speed.     :  7.03 ( Tekne Hızı)
Daldırma Kuvveti : 1.001,49
Direk ve Bumba : Selden
Furling : Bamar
Pusula: Silva
Clipper Battery Monitör: BM2
Blue Sea Elektrik Pano: 12 /220 V
MPPT Şarj : E pever
Güneş Paneli Remote Meter : MT50
Vanalar: Tru Design
Tik Güverte : 2012 de Yenilendi
Motor Akü :Yiğit 60Amp/h
Servis Akü : Outdoo Jel 2*200 Amp/h
Güneş Paneli:Panasonic 325 Watt
Toshiba Smart TV. 12 / 220 Volt
Jbl Anfi
Pioneer Radyo/Cd/Dvd/Usb çalar
Quadral Hoparlör: 2 adet Salon
SubWoofer :1 adet Salon
Sirocco Vantilatör 12.Volt
Mazot:Depoda 170 Litre, Bidonda 22 Litre

NAVİGASYON
Raymarine Rüzgar, Derinlik,Hız Ölçer, Oto Pilot, Chart Plotter, NASA Navtex,ICOM Sabit Telsiz, Pusula (Dümen Dolabı Üzerinde), Paralel Cetvel,Pergel.

EĞLENCE
Toshiba 12/ 220 Volt Smart Tv, Pioneer Radyo CD çalar, Kamarada Quadral Hoparlör, Havuzlukta Sony Marin hoparlör.

MUTFAK- SALON
12 Volt Buzdolabı , Fırınlı 2 gözlü ocak (LPG li olup 12 kg tüp zincirlik dolabının içinde baş taraftadır, lavabo sıcak,soğuk su tesisatı hidroforlu olup,220 Volt ve motordan ısıtmalı Boiler (Isotemp marka),Bol miktarda saklama alanı
U oturma düzeni ve indirildiğinde yatak olan yemek masası, koltukların altı ve sırt kısmı dolap
Salonda harita masası ve koltuğu ve yan tarafında dolap ile masa altında raf, ayrıca özel harita gözü hem masa içinde ve hemde tavanda

KAMARALAR
Baş kamara; 2 kişilik rahat yatma alanı ve 1.85 baş yüksekliği, Hatch ten acil kaçış merdiveni ve dolaplar ile 2 çekmece, sürgülü kapı
Koridorda gardolap ve salonu ayırmak için ekstra kapı
Kıç Kamara; 2 kişilik rahat yatma alanı, merdiven arkası dolap ve raf, yatakların altında saklama gözleri,kıç ayna tarafında 2 dolap, vasatlarda raf ve zeminde alev almaz halı.

TUVALET
Jabsco manuel tuvalet, Y vafi ile kontrol edilen tanka veya dışarıya atık verme sistemi ayrıca güvertede pis su tankı atık emme kapağı,Lavabo, Spiral duş ve sıcak soğuk su ile duş suyunu dışarı verme pompası (Jabsco) Dolap ve raflar

HAVUZLUK
İskele ve Sancakta derin depolama alanı ve kıç üstünde kıç demiri için dolap. Yarıya kadar özel cam ve sonrası kumaş sprey hood ile yazlık tente ve kenar güneş engelleyicileri. Kış içinse havuzluğu ek bir kamara haline getiren özel pencereli tente. Sıcak ve soğuk su verebilen havuzluk duşu ile limanda iken hidraforu by-pass eden tekneye direk su alma yuvası.

GÜVERTE
Tüm güverte ve kıç üstü 1.sınıf birmanya tikidir(2012 Yenileme). Kıç üstünde Güneş paneli için krom ark ve matafora.
Teknenin servis botu hizmet dışıdır, ancak 3.5 HP Mercury 4 zamanlı motor  ( 2014 te alındı, çok az kullanıldı verilecektir.)

ARMA
Selden direk ve bumba, Ana yelken full balen ( 2016 da yeni yapıldı çok kullanılamadı), Genoa            ( Yenilenmesi gerekebilir), Lazzy jack (2016 yenilendi)  , direkte gurcataya kadar basamaklar, Direkte İskele ve Sancakta mandar vinçleri, güngörmez yakasında camadan vinçleri ve yenilenen camadan halatları.  (Tüm arma telleri ve liftinler 2021 yılında yenilendi) Havuzlukta Enkes 2 adet genoa vinci ve 2 adet vinç kolu.

ENERJİ - KONFOR
220 V.Sahil besleme ve redresör. 12 Volt / 325 W Güneş Paneli ve MPPT şarj cihazı, 2 x 200 Amp/h - 12 V Jel akü, 90 Amp/h lead motor akü, Invertör.220 V için kıyı giriş Kaçak akım rölesi, Blue Sea System 12 / 220 V. Sigorta paneli, Tüm aydınlatmalar ve Seyir Fenerleri Led. Eberspacher dizel kalorifer (Kamaralar, Salon ve Tuvalette Menfez), Yüzme merdiveni, kakıç, usturmaçalar.

GÜVENLİK
Her kamarada 1 kg, Salon ve Havuzlukta 2 kg ABC kuru yangın söndürücü, Mutfak tutamacına bağlı ek yangın söndürücü Motor dairesinde ısıya duyarlı 2 kg özel Yangın söndürücü, Harita masası altında yangın battaniyesi. Ana kapı girişinde normal kapı kilidi ve uzun süre bırakmalar için kapıyı yukarıdan aşağıya kilitleyen özel kilit. 80 mt.Galvaniz kalibre zincir (2020 de yenilendi) Goiot ırgat (Komple bakımdan geçerek büyük redüksiyon takılarak güçlendirilmiştir) 21 Kg Wedge Çapa ve 21 Kg Wasi yedek çapa, bağlama halatları.

NEYE İHTİYAÇ DUYABİLİRSİNİZ

-Periyodik kara bakımı zehirli boya yapılmalı vana çıkışları temizlenmeli tutya değişmeli. (Özel imalat olarak,Bol miktarda yedeği teknede mevcuttur.)
-Salma içinde olan su tankı karaya alındığında altta olan tapası açılarak boşaltılmalı ve temizlenmelidir. Derinlik ve hız transducerleri temizlenmelidir.
-Periyodik motor bakımı ( ve kıçtan takmanın) yapılmalı
-Genoa yı yenilemek isteyebilirsiniz.
-Sintine pompası otomatiği takılıyor düzeltilmeli, düzelmiyorsa yenilenmeli ( Teknede yedeği var)
-Eberspacher in mazot besleme hortumu yenilenmelidir. (Teknede yedeği var)

SON SÖZ

Bu tekneyi düzenli bakımları yapılmak kaydıyla, çocuklarınızın kullanabileceğinden emin olabilirsiniz. 03.11.2017 tarihinde Allianz Sigorta tarafından teknenin expertizi yapılmış olup,sigortalanabilir bedeli tespit (Piyasa rayiç) edilmiştir.Tekne Burhaniye yat marinada bağlı olup,yeri ile birlikte devredilecektir. Önümüzdeki günlerde ise sarı sayfalarda ilana çıkacaktır.

DETAY BİLGİ/ BEDELİ ve FOTOĞRAFLAR İÇİN İLETİŞİM

Kaan ERDEM.   0 532 261 73 99 veya t_kerdem@hotmail.com
Burhaniye Yat Marina

Alp Bey Merhaba,
Tamamen benden kaynaklı olmak üzere ne yazıkki mesajınızı bugün gördüm ve şimdi cevaplıyabiliyorum.Bunun için çok özür dilerim.
Sevgili Günayın eşi Robship kakıcı satmaktan vazgeçti ve ortak bir dostumuza, bir hatıra olarak teslim etti.Durum budur.
Selam ve Saygılarımla,

   Teşekkür ederim Hulusi kaptanım. Bilgi dolu bir kılavuz yazısı olmuş.