[Burak Doneray]

Ana Yelken

Alan= ( Orsa yakası X Alt yaka ) / 1.8 

Elinizde yelkenininiz yoksa diğer yöntem.

Alan= ( P X E ) / 1.8

Cenova

Alan = ( Orsa Yakası X Alt yaka) / 2

% 135 Cenova için Alan = (1.44 X I X J ) / 2
% 155 Cenova için Alan = (1.65 X I X J ) / 2

Spinnaker (Simetrik) Metrekare hesaplama

Alan = 0.9 X Orsa yakası X Alt yaka

Alan = 0.9 X I X J

Asimetrik Gennaker Metrekare hesaplama

Alan = 0.8 X Orsa yakası X Alt yaka

Alan = 0.8 X I X J



Head = Mandar köşesi
Tack = Karula köşesi
Clew = Iskota köşesi
Luff = Orsa yakası
Leach = Güngörmez yakası
Foot = Alt yaka

Yelkenlerimizin Metrekarelerini artık bildiğimize göre artık Halatlarımızı kaç mm seçeceğimizi aşağıdaki formüllerden bulabiliriz .

Genoa Yükü = Güç A

Güç A (kgf) = SA (m²) x V²(knots) x 0,02104
SA = Yelken Alanı (m²)
V = Rüzgar Hızı (knots)

Halat Kopma Kuvveti

Kopma Kuvveti (kgf) = Güç A (kgf) x 5

Anayelken Yükü = Güç B

Güç B (kgf) = (E² x P² x 0.02104 x V²) / (√P² + E²) x (E - X)
E = Uzunluk (m)
P = Ana Yelken Ön Yaka Uzunluğu (m)
V = Rüzgar Hızı (knots)
X = Length from aft end of boom to mainsheet attachment (m)
MS = AnaYelken

Herkese Selam ve Sevgiler.

[Ersin Böke]

Burak.. gerçekten teşekkürler.. Basit ve kolay .. Çok değerli bir bilgi..

[Cem Gür]

Burak Reis, sadece markoni arma ve yelkenleri mi var teknelerde?

[Burak Doneray]

Kare yada dörtgen bir yelkenin metrekaresi için formule gerek yok Ön yelkenler  için bu formüller geçerlidir. 😄

[Burak Doneray]

Burak Reis, sadece markoni arma ve yelkenleri mi var teknelerde?

Sizde bunu kullanırsınız ozaman Yüksek kesim ön yelkenler için .

Alan = L x LP  / 2  Yüksek kesim için bu formülü kullanabilirsiniz. LP için  iskota köşesinden çapraz olarak orsa yakasını ölçün .

[Mustafa Ertör]

Çok teşekkür ederim Burak Reis.Aklıma takılan soru var.Asimetrik balon yelkende hesap yapılrken tor nasıl hesaplanıyor.

[Oğuzhan Oğuz]

Teşekkürler Burak reis. Verdiğin yöntemlerle hesapladığımız kuvvetler ıskota halatına binen kuvvetler midir aynı zamanda? Eğer öyleyse vinçlere binen kuvveti de hesaplamış oluyoruz diye düşünüyorum.

[Bülent Büyükdağ]

Ben bile anladım.

[Burak Doneray]

Çok teşekkür ederim Burak Reis.Aklıma takılan soru var.Asimetrik balon yelkende hesap yapılrken tor nasıl hesaplanıyor.

Mustafa Reis Yarış kurallarına göre Asimetrik yelkenin orta hattı  Alt yakanın uzunlugunun en az %75 i olmak zorunda daha fazla olabilir yelkenin orta hattı kısaldıkça asimetrik kocaman bir cenova oluyor yani rüzgara karşı gidebiliyor (Kısaca code 0 oluyor) Gezginler için bu oran rüzgara karşımı yoksa geniş apaz seyrimi yapacaklarına göre değişiyor bir kural yok %100 tercih ederseniz 80-150 derece % 75 ve altı seçerseniz 40 - 90 derecede performans veriyor .

Kocaman genovaların türemeside tamamen yarış kurallarından kaynaklanmiş eskiden direğin önündeki yelkenler ölçülmezmiş Ana yelken boyu handikapı belirler bunun içinde yelken tasarımcıları ana yelkenleri küçültüp devasa cenovalar koymuşlar  teknelere.

Asimetrik yelkende orsa yakası her zaman daha uzundur güngörmez yakası orsa yakasına göre yaklaşık 1 metre daha kısadır .Alt yaka boyu ve orta hat boyuda yelkendeki toru belirliyor..

Umarım anlatabildim şu yarışçılar yokmu yelkenin dengesini bozmuşlar aslında.Sevgiler

[Burak Doneray]

Teşekkürler Burak reis. Verdiğin yöntemlerle hesapladığımız kuvvetler ıskota halatına binen kuvvetler midir aynı zamanda? Eğer öyleyse vinçlere binen kuvveti de hesaplamış oluyoruz diye düşünüyorum.

O konuda bir bilgim yok Oğuzhan reis ne desem yalan olur.

[Burak Doneray]

Bu ikinci el aldığım asimetrik

Orsa yakası  ALU 13.20  Güngörmez yakası ALE 12.32  Alt yaka AF 6.77  Orta hat AMG 6.77 Ölçüleri yani % 100  yani Apaz ve geniş apaz  için tasarlanmış .

ALU= Asimetrik luff = Orsa yakası

ALE = Asimetrik leach = Güngörmez

AF = Asimetrik foot = Alt yaka

AMG - Asimetrik middle girth = orta hat boyu

Simetrik yelkende A yerine S Konuyor

[Burak Doneray]

Teşekkürler Burak reis. Verdiğin yöntemlerle hesapladığımız kuvvetler ıskota halatına binen kuvvetler midir aynı zamanda? Eğer öyleyse vinçlere binen kuvveti de hesaplamış oluyoruz diye düşünüyorum.

O konuda bir bilgim yok Oğuzhan reis ne desem yalan olur.

Iskota halatlarına binen yük tabi Oğuzhan reis Vince binen yükler konusunda bilgim yok.

[Oğuzhan Oğuz]

Teşekkürler Burak reis. Verdiğin yöntemlerle hesapladığımız kuvvetler ıskota halatına binen kuvvetler midir aynı zamanda? Eğer öyleyse vinçlere binen kuvveti de hesaplamış oluyoruz diye düşünüyorum.

O konuda bir bilgim yok Oğuzhan reis ne desem yalan olur.

Iskota halatlarına binen yük tabi Oğuzhan reis Vince binen yükler konusunda bilgim yok.

Anlaşıldı. Teşekkür ederim Burak reis.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[Mustafa Ertör]

Teşekkür ederim tekrar.
İkinci el asimetrik alırken nelere dikkat etmeliyiz.Ya da kod 0'ı yaptırıp her yerde kullansak.nasıl olur?

[Burak Doneray]

Mustafa Reisim Asimetrik yelkenler standart boylarda bulunuyor size 1-18 arası stok yelken bulabilirsiniz. Teknenize uygun olan ölçü Spinnaker mandarının direkten cıkış noktası ile teknenin başına veya bow sprit varsa oraya kadar olan bağlanacağı mesafenin ölçülmesi ile bulunur bu uzunluk size orsa yakasının (luff) ölçüsünü verir . 1-6 ölçüsü arasındaki yelkenlerin kumaşı 0.75 oz kalınlığında diğerleri 1.5 oz ölçüsündedir.

Spinnaker ölçüleri Asimetrik




Ölçüyü bulduktan sonra hangi modeli sipariş vereceğinizi seçiyorsunuz . Bu tamamen sizin kullanma amacınıza bağlı A0,A1 modelleri hafif hava ve orsaya yakin seyir icin A2-6 arasi apaza yakin daha sert havalarda kullanilmak icindir A2 modeli Simetrik S2 balondan apazda daha performanslidir.