[Oğuzhan Oğuz]

Navigasyon aplikasyonlarını araştırırken  qtVlm aplikasyonuna rastladım. Aplikasyon değil 2. Kaptan mübarek. Özellikleri sırasıyla madde madde yazacağım. (Elbette haberdar olmayan reisler için).

1- ilk yapmanız gereken teknenizin Polar diyagramlarını, tekne eni, boyu ve draftını tanıtmak.
2- 3 tane grid data slotuna istediğiniz sırayla aplikasyonun size sağladığı gridleri seçmek.
3-isterseniz pc nize de ayni yazılımı kurup orada kesip küçülterek oluşturacağınız raster haritaları atabilirsiniz. Bu isteğe bağlı. Yazılımın kendi haritaları zaten mevcut.
4- çizeceğiniz rotayı içine alan koridorda haritada belirtilmese de girmek, yaklaşmak, sancağınızda veya iskelenizde bırakmak isteyeceğiniz alanları, noktaları Veya kıyıları belirteceksiniz.
5- koridor içinde elinizle rotayı çizeceksiniz. Yola çıkacağınız tarihi belirteceksiniz.

Olay bundan sonra başlıyor. Yazılım önce aldığı grid dataları yola çıkış tarihimize göre rotanın hangi noktasında kaç hava ile karşılaşacağımızı söylüyor. Hatta kaçaklar Veya sağanakların etkisini de bir gri koridor şeklinde gösteriyor. Koridor ne kadar darsa planlanan ve gerçekleşen yolculuk o kadar biribirine yakın oluyor. Bu arada rüzgar tam kafadan esiyorsa program teknenin Polar grafiğine göre size Tramola noktalarını gösteriyor hatta size alternatif rotalar çizip daha hızlı gidebileceğiniz çözümler getiriyor. Seçim size kalmış.

Dilerseniz tarihi ileri atarak yeni bir simülasyon yaptırabilirsiniz. Evet aslında özetle yazılım size yola çıkmadan yolculuğumuzun simülasyonunu yaptırıyor.

190 kayme

Eğer teknenizde bir pc varsa nmea çıkışından bu simülasyonu otopilota konut gönderebilecek şekilde kullanabilirsiniz. Hava durumu fakslarını alıp 3. Grid data olarak kullanabilirsiniz.

Bitmedi AIS ile ilişkilendirip etraftaki teknelerin sonradan rotamıza çıkması durumunda alarm verip alternatif rota üretebiliyor.

Selametle ,



Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[Öcal Turan]

Uzun pasaj geçişleri için güzel birşeye benziyor Oğuzhan. Ama kullanımı için benim sizlerden  bir kurs almam lazım önce.

[Oğuzhan Oğuz]

Uzun pasaj geçişleri için güzel birşeye benziyor Oğuzhan. Ama kullanımı için benim sizlerden  bir kurs almam lazım önce.

Estağfurullah. Ben de tam verimli kullanmış değilim. 100 sayfalık bir kullanma kılavuzu var. İki defa okudum ancak pratiğe önümüzdeki 3 gün geçeceğim. Sonuçları da buradan paylaşırım. Okuduğum kadarıyla oldukça basit bir arayüzü var programın. Tabletle çok kolay rota oluşturuyorsunuz. Yardımcı olabileceğim birşey olursa elimden geleni yaparım Öcal reis


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[Oğuzhan Oğuz]

Videoda da görüldüğü üzere yazılıma "şu hava şartlarında seyir yapmak istemiyorum" dediğiniz de size alternatifleri sunarken en uygun hava şartlarını sağlayan koridor içinde rota çiziyor. Gerçekten limitleri zorlamış bir program

[Öcal Turan]

Yelkenliler için rüzgar yönünü de hesaplıyormu? Video ya göre ticaret rüzgarlarında gitmiyor rota Oğuzhan ?

[nuri_kongur]

Oğuzhan reis , vaat ettiklerine göre harika bir program. Vaatlerini ne kadar yerine getiriyor acaba, tecrübelerinizi de lütfen paylaşın.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[Tanju Olcar]

Videoda da görüldüğü üzere yazılıma "şu hava şartlarında seyir yapmak istemiyorum" dediğiniz de size alternatifleri sunarken en uygun hava şartlarını sağlayan koridor içinde rota çiziyor. Gerçekten limitleri zorlamış bir program

Bir tık kaldı herhalde.. Yakında bize ihtiyaç olmayacak, kayıklar kendi kendine gidecekler... 

[Oğuzhan Oğuz]

Ufak  bir simülasyon yaptım. Önce hava durumunu grib data olarak programın içine attım. Marmara bölgesini de kapsayan 5 günlük hava raporuydu. Daha sonra Tuzla'dan başlayıp Marmara adasının aşağısında biten bir rota çizmesini istedim. Ben sadece başlangıç ve bitiş noktalarını verdim. Hava durumunu dosya olarak programa gönderdim. Ayrıca kendi teknemin polar diyagramını buldum ki oldukça zor bir işti. Program rüzgar yönünü, gemi trafiğini ve teknemin rüzgarla yakalayabileceği optimum hızı hesaplayarak ekrandaki rotayı kendisi çizdi.

Öcal reisim, eğer indirdiğiniz grib data (hava tahmini dosyası) ticaret rüzgarlarını içermiyorsa program da hesaba katmamıştır. Sizin tekneniz polar diyagramında belirtilen yelken performansını yakalıyorsa ve indirdiğiniz hava tahmin raporu ne kadar tutarlıysa oluşturulan rota da o kadar gerçekçi olur. Program sadece bu verileri üst üste koyarak size optimum yolu optimum sürede yaptırıyor.

Hala kurcalamaya devam ediyorum. 

[Burak Doneray]

Güzel çalışma Polar diagram konusunu ayrıca yazarmısın Eline sağlık çok iyi program kurcalıyorum bende fakat tablette çok zor oluyor kullanmak dokunmatik sorunu yüzünden.Sen bilgisayardan mı yapıyorsun.Teşekkürler.

[Oğuzhan Oğuz]

Güzel çalışma Polar diagram konusunu ayrıca yazarmısın Eline sağlık çok iyi program kurcalıyorum bende fakat tablette çok zor oluyor kullanmak dokunmatik sorunu yüzünden.Sen bilgisayardan mı yapıyorsun.Teşekkürler.

Tabi yazarım. Ben tabletten yapıyorum. Parmak mouse gibi hassas olmadığından oldukça zor. Hedef nokta ve başlangıç noktalarımı işaretlerken tamamen deneme amaçlı olduğu için üzerinde durmadım. Ancak ayrıca hedef ve başlangıç noktalarını koordinatlarını girerek belirleyebiliyorsun.

Polar diyagram teknemizin marka ve modeline has bir datasheet aslında. Teknemiz kaç knot rüzgarı hangi açıdan alıyorsa ona göre teknemizin yapabileceği hızı gördüğümüz bir diyagram.

Aşağıdaki sitede kendi teknemin polar diyagramı var. Orada sütünlarda rüzgar hızı satırlardaysa rüzgar yönü verilmiş. Bu rüzgar yön ve güçleri gerçek güçler. Zahiri rüzgardan bahsetmiyoruz yani. Sütun ve satırlara dağıtılmış hız verilerinin üzerine fare ile geldiğinizde soldaki diyagramda o noktayı size gösteriyor.

http://jieter.github.io/orc-data/site/#GRE/GRE49618

 

[Burak Doneray]

Teşekkürler güzel site benim teknenin polar diagramını da buldum.

[Oğuzhan Oğuz]

Teşekkürler güzel site benim teknenin polar diagramını da buldum.

Burada tecrübene ve bilgine güvenerek bir soru soracağım sana. O sayfada sağ alt köşede bir csv tablo veriliyor. O tabloyu sağ klik ile kopyalayıp boş bir Excel sayfasına yapıştırıp dosyayı csv formatında kaydettim. Birçok değer makul çıkarken teknenin maksimum hızını 8.2 knot olarak verdi ki bu fiziksel olarak mümkün değil. Ancak verdiğim linkteki bilgilerde de 20 knot rüzgarı 120 dereceden aldığımda teknenin hızını 7.4 knot veriyor. Aslında başka gir başlıkta hesaplama metodu verilen maksimum gövde hızımdan yine falza olmasına rağmen bu hız Jaguar 27 bin ulaşabileceği hız olarak verilmiş. Kafam karıştı Burada biraz.
Muhtemelen aplikasyon csv dosyasındaki verilerden interpolasyonla farklı senaryolar için hız hesaplıyor. Bu durumda oluşan hatayı nasıl ortadan kaldırırız sence?


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[Burak Doneray]

50 m2 spinnaker ile 120 dereceden 20 knot rüzgarda o hıza ulaşabileceğini söylüyor.Görebileceğin en yüksek hız 7.48 knot

Ana yelken 14.74 m2 Genoa 27.11m2 Spinnaker 51.53m2

twa/tws;6;8;10;12;14;16;20
0;0;0;0;0;0;0;0
52;4.12;4.86;5.44;5.78;5.97;6.05;6.09
60;4.4;5.19;5.72;5.98;6.16;6.25;6.31
75;4.66;5.48;5.92;6.15;6.35;6.53;6.73
90;4.67;5.49;5.97;6.27;6.44;6.59;6.98
110;4.54;5.51;6.03;6.34;6.65;6.96;7.26
120;4.42;5.39;5.97;6.29;6.59;6.91;7.48
135;4.03;4.95;5.72;6.11;6.4;6.7;7.29
150;3.49;4.39;5.17;5.8;6.13;6.39;6.96

[Oğuzhan Oğuz]

50 m2 spinnaker ile 120 dereceden 20 knot rüzgarda o hıza ulaşabileceğini söylüyor.Görebileceğin en yüksek hız 7.48 knot

Ana yelken 14.74 m2 Genoa 27.11m2 Spinnaker 51.53m2

twa/tws;6;8;10;12;14;16;20
0;0;0;0;0;0;0;0
52;4.12;4.86;5.44;5.78;5.97;6.05;6.09
60;4.4;5.19;5.72;5.98;6.16;6.25;6.31
75;4.66;5.48;5.92;6.15;6.35;6.53;6.73
90;4.67;5.49;5.97;6.27;6.44;6.59;6.98
110;4.54;5.51;6.03;6.34;6.65;6.96;7.26
120;4.42;5.39;5.97;6.29;6.59;6.91;7.48
135;4.03;4.95;5.72;6.11;6.4;6.7;7.29
150;3.49;4.39;5.17;5.8;6.13;6.39;6.96

Bu tabloyu excelde csv olarak kaydedip aplikasyona yükledim. Polar analizim aşağıdaki gibi çıktı. Maksimum hızı 8.24 knot 120 derecede 20 knot rüzgarda diye vermiş. Acaba csv formatına çevirirken başlıkları farklı mı düzenlemek gerekiyor du? Ancak diğer değerler de normal sayılabilecek düzeyde çıkmış. İlginç.

[Burak Doneray]

Yelken m2 lerini yanlış girmiş olabilirsin sadece CVS  girdiysen program yanlış m2 yelken alanı uzerinden işlem yapıyordur.