[Mehmet Atay]

Ben böyle prim yapan tekneye şahit olmadım.
İlk teknem olan “0” MacGregor26X; 2000 yılında 22,500 USD+KDV satılan tekne, motor, KDV filan da eklenince 36.000 USD’ye mal olmuştu.

36.000 x 5 = 180.000 TL ediyor bugün.
Ve ikinci el ilanlarında 145bin’den aşağısı yok.
Bilsem satmazdım.
Çok bilgilendirici bir yazı olmadı ama içimde kalsın istemedim.

[O.Utku Uçkan]

Romörke bindirip marina parasından kurtulmanın bunda payı var Mehmet biraderim.
Seyyar salma ve içinin bana göre çok iyi dizayn edilmiş olmasının da payı var.
Eski bir karavancı olarak şu anki teknem ve yaşam koşullarım ile takas yapabileceğim bir tekne.
Çok yerinde bir tespitte bulunmuşsun.

[Ahmet Kabaalioğlu]

Romörke bindirip marina parasından kurtulmanın bunda payı var Mehmet biraderim.
Seyyar salma ve içinin bana göre çok iyi dizayn edilmiş olmasının da payı var.
Eski bir karavancı olarak şu anki teknem ve yaşam koşullarım ile takas yapabileceğim bir tekne.
Çok yerinde bir tespitte bulunmuşsun.

Bunlara ilave yeni başlayanların ilgisini de çokca çekiyor. Ama ciddi prim yaptığına ben de şahidim.

[Mücahit Karabaş]

Zamanında Macgergor ilanlarıyla ne çok ilgilenirdik. İnternetten Macgregor videoları seyrederdik. Kışın kullanmadığımızda kayınpederin köydeki bahçesine koyarız diye plan yapardık. O dönemde Macgregor alacak bütçemiz de yoktu, ona göre araba ve römork ayarlamak da zordu. Bir gün denk gelirse bir Macgregorla seyir yapabilmeyi çok isterim. Gerçekten dışarıdan bakıldığında da değerini kolay kolay kaybetmeyecek ideal bir tekne.

[O.Utku Uçkan]

Zamanında Macgergor ilanlarıyla ne çok ilgilenirdik. İnternetten Macgregor videoları seyrederdik. Kışın kullanmadığımızda kayınpederin köydeki bahçesine koyarız diye plan yapardık. O dönemde Macgregor alacak bütçemiz de yoktu, ona göre araba ve römork ayarlamak da zordu. Bir gün denk gelirse bir Macgregorla seyir yapabilmeyi çok isterim. Gerçekten dışarıdan bakıldığında da değerini kolay kolay kaybetmeyecek ideal bir tekne.

Aynı planları yapmışız.

[Hüseyin Tayfun Durmaz]

Ben bu övgülerden bir şey anlamadım.Hani bu tekne deniz teknesi değildi de göl teknesi idi,dengesizdi öyle idi böyle idi şimdi ne değişti acaba böyle salt övgülere layık olacak?

[Mehmet Atay]

Hüseyin Ağabey,

O yorum MacGregor’a binmemiş, kullanmamış olanların yorumu...
Bence özellikle bizim kıyılar için çok güzel tekne.
İster hızlı, ister yelkenle; koylarda ya da iskelelerde en dibe en sakin yere girebilme imkanı. Eğer kışlama sorunsa, otoparkta, bahçede kışlama imkanı (3 ya da 4 kışı bu şekilde makul ücret karşılığı Kalamış Yelken’de geçirmişliğim vardır.

İyi teknedir. Dıştan takma motor hem yer, hem de bakım için avantajdır.

[Hüseyin Tayfun Durmaz]

 

[Ece Astunç Karabaş]

Konteynıra sığabilmesi ve karayoluna çıkabilmesi düşünülerek tasarlanmış, 8 metre boy, 2,4 metre ene sahip, iç mekânı da çok iyi değerlendirilmiş hem yelkenli hem de 50 HP dıştan takma motoruyla motoryat olarak kullanılabilen bir tekne. İlginç gelen bir özelliği de karavan gibi kullanılabilir olması.  Teknenizle Antalya’da yelken yapmak istiyorsunuz. Teknenizi römorka yüklediniz, İstanbul’dan çıktınız. Yolda yorulduğunuzda arabanızı çekin kenara, geçin teknenizde uyuyun. (Teoride harika ama pratikte bilemem. )

[Öcal Turan]

Tam Hüseyin Abi ye göre imiş. Karavan olarak kullanir ama hayatta suya indirmez  yıpranmasın diye .

[Hüseyin Tayfun Durmaz]

Öcal benim gönlümde taaa en baştan beri bu tip tekne var.

[Ahmet Kabaalioğlu]

Ahmet Ilgaz'dada vardı, çok keyifle kullandı İstanbul'dan kalkıp İzmir'lere tatile gitti ve döndü. Bu tarz seyirleri çokca yapmıştı.