Bir Başlangıç Seviyesi Sorusu Daha :)

Enes Save · 22 Ocak 2019, 19:56:52

Alıntı yapılan: Ahmet Kabaalioğlu - 21 Ocak 2019, 21:28:59
Bir de yine aklıma gelmişken orada bedene düğüm yerine , kamyoncu bağı gözü yapıp ,içine küçük iskarmozlar yapmak daha doğru gibi. Yük altında düğümü çözemeyebilirsin ama , diğer yöntemde iskarmozu çekince halat kolaylıkla boşlanabilir.

Bunu görüştüğümüzde konuşalım.

Enes Save · 22 Ocak 2019, 19:59:34

Alıntı yapılan: Mehmet Köstekçi - 21 Ocak 2019, 21:31:14
Alıntı yapılan: Bülent Büyükdağ - 21 Ocak 2019, 20:19:06
Mustafa abinin sözünün üstüne söz olmaz ama , tutkal olmaz be şekercim.

Enes kaptan sanırım cem kilit v.s. kullanmak istemiyorsun. Öyleyse neden parçalı yapmayı düşündüğünü anlamadım. Madem bu tarz bişey kullanmaksa maksadın ihtiyacın ölçüsünde yekpare "örn. 5x10, 7x10... v.s." gibi bir ağaca istediğin aralıklarla yarık açıp kullanırsan daha doğru olmaz mı? Üstelik resimdekinden daha iyi bir şey tasarlanabilir.

Mehmet kaptan,

İyi fikir. Ancak şu aşamada birşeyleri yapıyor, bozuyor sonra başka bir şey yapıyorum. Bu yüzden ahşaba yazık etmek istemem.

Enes Save · 22 Ocak 2019, 20:10:19

Alıntı yapılan: Mustafa Ertör - 22 Ocak 2019, 11:11:02
Enes reis,yönlendirme makaralarının eksik olan vidalarını da vira etmelisin. Ayrıca bir vida ucu tahtanın dışına tersten çıkmış onu da körlemeyi unutma.
Ne zaman tam donanımlı fotoğraflar görebileceğiz?

Not aldım Mustafa ağabey. Vidalar sarılarla değiştirilecek. Bahsettiğin vidayı çıkarmışım. Dikkatin için teşekkür ederim.

Hemen hemen her gün bir şeyleri kurcaladığımdan çektiğim resimler de güncel kalmıyor. Bir estetik kısmı en sonda olacağı için hep dağınıkĺık var.

İmalat siparişi elimize geçen iki set iğnecik aetiyle ve dümen palasıyla ( Patronun talimatlarıyla neredeyse tüm işlerini ben yapıyorum. Aletlerle çalışmaj çok keyifli) resimlere başlayayım.

Enes Save · 22 Ocak 2019, 20:11:48

Enes Save · 22 Ocak 2019, 20:17:38

Dümen palasını kontrol eden halat sistemi. Kıçtan başlayıp kanonun yarı uzunluğunu geçene kadar devam ediyor. Böylece daha iyi orsa çekmek için safrayı (Yani kendimi) kanoda ileri yerleştireceğim. Pupa seyrinde kıçta oturacağım.

Enes Save · 22 Ocak 2019, 20:20:59

Ön direk ön yelkenlerinden biri ve velano .

Enes Save · 22 Ocak 2019, 20:23:37

Jury rig sail (Direk falan kırılırsa kullanılacak uyduruk yelken şekillerinden biri)

Enes Save · 22 Ocak 2019, 20:40:07

Ön direğin ön yelken kendiliğinden tramola atma sistemi (self-tacking jib). Böylece ön yelken iskotamız sadece bir adet oluyor.

Enes Save · 22 Ocak 2019, 20:44:34

Ön direk ana yelken kendi tramoka atan sistem ( Sağdaki tahtayı büyütünüz, sarı makaralar).

Enes Save · 22 Ocak 2019, 20:48:32

Mizana yelkeni makara kontrol sistemi

Enes Save · 22 Ocak 2019, 20:54:12

Mizana yelkeni makara kontrol sisteminin köprüdeki yaylı makarası .

Enes Save · 22 Ocak 2019, 20:56:36

Soldan sağa 2.5, 4.6 ve 7m2 yelkenler.

Enes Save · 22 Ocak 2019, 20:59:26

Tabii komodor gemisi ORSA 1 unutulmadı.

Enes Save · 22 Ocak 2019, 21:58:47

Deniz Reis Merhaba,

- Ön direk ön yelken mandarı ve iskotası için toplam 2 adet,
- Ön direk ana yelken mandarı, iskotası ve bumba ayarı halatı için toplam 3 adet,
- Velano mandarı ve iskotaları için toplam 3 adet,
- Mizana yelken mandarı, iskotası ve bumba ayarı halatı için toplam 3 adet

olmak üzere toplam 11 adet kıstırmaç ve bunların yönlendirme makaraları v.s göz önünde bulundurulduğunda halat sistemleri için küçük bir servet olduğu (En azından benim için öyle) söylenebilir. Gönül ister ki hepsi birinci kalite olsun. Umarım tura çıkmadan önce öyle olacak.

Sevgiler.

Enes Save · 22 Ocak 2019, 22:03:21

Erol ağabey,

Acil durumda yelken iskotasını koç boynuzuna bağlıyken boşlayana kadar alabora olabilirim.