Demir (Çapa) Kurtarma Teknikleri - Infografik

Başlatan Özgür Ökten, 04 Nisan 2018, 17:29:34

« önceki - sonraki »

Özgür Ökten

En yaygın kullanılan demir kurtarma tekniklerini basit çizimlerle ve kısa açıklamalarla bir araya getirdim.
Başınıza gelmemesi dileklerimle! :)

Yüksek çözünürlüklü PDF versiyonunu http://www.acikdenizakademi.com/wp-content/uploads/2018/04/demir_kurtarma_teknikleri.pdf adresinden indirip ilgili herkesle paylaşabilirsiniz. (Reklam uyarısı! : Yüksek çözünürlüklü versiyon şirket adı, logosu vb. reklam unsurları içerir.)

><(((º>

Tan Kaan Özkan

Neeeeeyyyy,

AÇIK DENİZ AKADEMİ 'mi dediinnnn

;D ;D ;D


Elinize sağlık.



O.Utku Uçkan

Gogol amcaya sordum anchor ring nasıl bir şey diye bana bir sürü yüzük modeli gösterdi.  ;D

Takılı demiri kurtarmak için gerekenin resmini koybilirmisiniz? ;)
DeDe



Can Deniz <Ercan H>

ВЛАДА / TEOS

Özgür Ökten

Bu arada GezginKorsan'da arkadaşlar hatırlattı, görsellerdeki çapa Ultra'ya benziyormuş, tamamiyle rastlantı, gizli reklam orasında değil! :D

Bu vesile ile Türkiye'nin mühendislik gururu olan Ultra için Nejat Övütmen'e tekrar tebriklerimizi sunuyoruz. :)

öZgür (tapatalk)

><(((º>

Özgür Ökten

Bir de yatlarda pek kullanılmadığı için görsele koymadığım "anchor ring" var, o da şöyle bişey;





öZgür (tapatalk)

><(((º>

Tan Kaan Özkan

Balık için çıktığımızda bu yöntemi, açık denizde/ derin suda demir attığımızda kullanıyoruz. Cidden büyük kolaylık oluyor

Ali Aygın

Bu düzenek , çıpanın yüzeye dikey gelmesini mi sağlıyor, ırgatın yatay çekme gücü bu balon şamandranın tutunmasını (yerinede kalmasını) yenemiyor mu ?

Tan Kaan Özkan

Şöyle tarif edeyim,

Açık denizdesiniz ve ufak teknedesiniz. Irgat yok ve siz uzun bir halata bağlı çapayı (bazen 100 mt) gibi toplayacaksınız. Elle toplamak o kadar derinden müthiş yorucu çünkü bunu bir kaç defa yer değiştirdiğinizde yapıyorsunuz.
Oysa bu düzenekle çapayı, siz hareket halinde olduğunuz ve balon şamandırası batmadığı için, tekne gittikçe ve halatı çektikçe, sizin yerinize balon usturmacanın çapayı kaldırmasını sağlıyorsunuz. En sonunda dönüp sadece halatı topluyor ve şamandrıyla beraber çapanızı da alıyorsuuz.

Can Deniz <Ercan H>

Ali, Özgürün koyduğu küresel şamandıra ırgat olmadan demiri toplamaya yarayan bir aparat.

halat zincir ikilisiyle bağlanmış çapayı dipten motor gücüyle yol alarak alıyor.

Demire bağlı beş - on metre zincir, şamandıra koluna geldiğinde demir askıda kalıyor.

Burada dikkat edilecek nokta demir ve zincir ağırlığının toplamını şamandıra havada tutabilmeli
bu birinci şart.
ikinci şart zincir demirden ağır olmalı.
ВЛАДА / TEOS

Aygün Özçer

Alıntı yapılan: Özgür Ökten - 04 Nisan 2018, 20:00:33
Bir de yatlarda pek kullanılmadığı için görsele koymadığım "anchor ring" var, o da şöyle bişey;





öZgür (tapatalk)
50 cm lik bir zincirin arasından geçireceğiniz sert bir tel veya sert bir kablo da aynı işi görüyor,

SM-J510FN cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

YOLO
You Only Live Once

Ali Aygın

Anladım galiba,  kaloma motor gücüyle (ırgat yerine) yatay kuvvet ile alınırken ( halat hafif olduğu için avantaj) , şamandora sürüklenmeden , çıpa dikeyinde bi yerde duruyor (bağlı olduğu halka sayesinde halat içinde çalışıyor) , zincir şamandra seviyesine geldiğinde, çıpa yukarı çekiliyor.

Doğru anlayabildim mi hocalarım? (Şaka değil ciddi soruyorum)

Can Deniz <Ercan H>

Evet doğru.
Sürtünme nedeni ile şamandıra ilerleyemezken,
halat şamandıra halkasından hızla geçiyor.
Zincir de şamandıra halkasından geçip, demir şamandıra halkasına geldiğinde ise;
Zincir halkanın bir tarafında,
demir halkanın diğer tarafında apiko vaziyette kalıyor.
Halatı hızlıca tekneye toplayıp,
şamandıraya yaklaşıp zinciri,şamandırayı ve demirinizi tekneye alıyorsunuz.
ВЛАДА / TEOS