[serdar çırak]

Daha önce benzeri paylaşıldımı bilmiyorum..
Genelde bu işten anlayanlar denemeyin derler ama denedim..
Belki bir ara sizede faydası olur..

Dün aküm 10.4 seviyesine gelmiş ve basmıyordu..

Output u 19V 4740mA olan dizüstü bilgisayarımın  adaptörüyle 12V 100 A lik akümü şarj ettim.. 2.saatte 11.2, 6. saatte 12, 12.saatte akü 12.6 V seviyesine geldi motoru çalıştırdı..

Yalnız adaptörden giden + kablo arasına 12V luk bir araba stop farı ampulu monte ettim..enerji fazlasını alması için..

Genelde 11.2 seviyelerindeyken akü zaten basıyor..

Bu işi gözlem altında yaptım..tüm yanabilecek yada ısınabilecek parçalar mekan dışındaydı..

Bu işlem sonucunda, ne adaptör,ne de akü ve ara kablolar ısınmadı..

Bu şarj olayı araba aküsü içindir..Tekneyi elektrikte bırakmayanlar evde aküyü bu şekilde şarj yapabilir diye düşünüyorum..(Her safhası kontrol altında olmalı)

[Hüseyin Tayfun Durmaz]

Yaptığınız işin püf noktası veya detayı  araya seri olarak koyduğunuz stop lambası idi.Akım sınırlama işini üstlendi.

[Özgür Ökten]

Tebrikler, ampül ile kontrol güzel olmuş..

Kontrol altında olduğu sürece ve elde başka imkan yoksa bir aküyü kurtarmak için uygulanabilir bir yöntem, ama bunu sık sık yaparsanız o akü kısa sürede çöp olacaktır.

Akünün fiziksel sağlığı için yavaş ve karakteristiğine uygun şekilde şarj etmeli ve kullanırken de DoD limitleri içinde deşarj etmeliyiz. Bunun dışındaki her işlem akü ömrünü normalden daha fazla kısaltır.

[Hüseyin Tayfun Durmaz]

Özgür korsanım bazı akü izolatör şemalarında alternatörde bir comp.ucu daha gözüküyor bu nedir acaba

[Özgür Ökten]

Özgür korsanım bazı akü izolatör şemalarında alternatörde bir comp.ucu daha gözüküyor bu nedir acaba

Compensation (dengeleme) girişi izolatörde ayrı bir diyot girişi olarak voltaj düşüşünü engellemek için kullanılıyor.
Alternatör üzerinde R(Regülatör) çıkışı varsa buraya bağlandığında alternatörün çıkışı biraz yükseliyor ve izolatör üzerindeki gerilim düşümü kompanze edilmiş oluyor.. (ama sanırım regülatörü kendi içinde olan yeni alternatörlerde bu çıkış yok?)

[Hüseyin Tayfun Durmaz]

   Günaydın
 Özgür korsanım bilgilendirme için teşekkür ederim.Çarşı pazar dolaşıp araç altarnatörü satan dükkanlarda yaptığım incelemelerde böyle bir uç çıktısı göremedim.
 Pratik tecrübeniz için sorumun amacı şu idi:acaba bu dengeleme ucu başka bir isimle alternatör üstünde olabilir mi veya aleti dagıtıp bu ucu kendimiz ekliyebilirmiyiz? bu niyetle yaptığım araştırmada da böyle devresi de olan alternatör şeması bulamadım.
 Böyle dengeleme devresi olan izolatör de bu companse ucu boş bırakılınca bence izolatör yine çalışacak  sen ne dersin.

[Özgür Ökten]

Hüseyin hocam,
Ne pratik saha tecrübem ne de çarşı-pazar tecrübelerim sizin kadar olmadığından sorunuza net cevap vermem mümkün değil.
Ben de şimdiye kadar herhangi bir alternatör üzerinde "R" çıkışı görmüş değilim, bu konudaki bilgim sadece teoriktir.

Biraz internet çarşı pazarını karıştırınca aşağıdaki şemaları buldum.
Anladığım kadarı ile R ucu alternatör ile regülatör arasındaki bir uç ve artık tüm alternatörlerin regülatörü kendi içinde olduğu için böyle bir uç dışarıda yok. Ama teorik olarak "S" ucunu aküye bağlarsak zaten aynı işi görüyor.

[Alper Dora]

S.A.
R ucu akıllı izolatör gibi mekanizmaların devreye girmesi için tetik ucu olarak kullanılıyor eski tip alternatörlerde.