[Doğan Erbahar]

Değerli reisler, aramızda teknik bilgisi çok olan reisler olduğunu bildiğimden izninizle denizcilik dışı bir şey sormak istiyorum.

Benim araba 5 kasa Golf, bir süredir canımı sıkan ve tedirgin eden bir problemim var. Normalde frenin çalışmasında bir şey yok ama bazen uzun süre frene basmadan (ve zannedersem uzun yol gibi devirli gittiğim durumlarda ama illa ki belli bir süre basılmamışsa) frene bastığım zaman bir anda sertleşmiş oluyor. Malum frene de kritik durumlarda bastığımız için panik yaptırdığı zamanlar bile oldu. Böyle durumlarda tutsun diye ayağınızın alışık olduğundan bayağı bir sert basmak gerekiyor, (neredeyse debriyaj kadar) sonra yumuşuyor ve normale dönüyor.

Yıllardır gözüm kapalı güvendiğim bir ustam var, dürüstlüğünü, iyi niyetini ve becerisini de defalarca kanıtlamış birisi. İki bakımdır söylüyorum kendisine, ilk seferinde endişe edilecek birşey değil dedi, ikincisinde araştırdı bulamadı çünkü kendi test ederken yapmadı. Geçen getirdim yok buna ciddi bak az daha vuruyordum dedim geçen, hocam VW'yi aradım böyle bir şey de rapor edilmemiş hiç dedi, onun da yabancı olduğu birşeymiş. O zaman dedim en ucuzdan başlayarak bütün parçaları değiştirerek gidelim. Tamam dedi ve ilk olarak hidrolik sıvısını değiştirdi, para da almadı. Bir iki gün sonra yine bir tuhaflık olduğunu sezebiliyorum. Pompa mıdır hortum mudur nedir her konuda fikir çok makbule geçer.

[nuri_kongur]

Doğan hocam sadece kendi tecrübeme dayanarak yazıyorum. Benim araç da vw grubundan seat cordoba ve frendeki kimi zaman sertlik kimi zaman yumuşaklık bende de var. Arabanın süratinden kaynaklı bir ayar olabilir gibi geldi bana zamanınca. Hiç düşünmedim ama arabanın üzerindeki yüksek hızdan kaynaklı atalet kuvvetine göre yumuşaklık veya sertlik değişimi gözlenebilir. Böyle bir ayarda sürücünün ayak basma kuvvet şekline uyum sağlamak içindir diye düşünüyorum. Mühendislerin “fail safe” amaçlı koydukları bir ayardır diye tahmin ediyorum. Tamamen kuruntu da olabilir yazdıklarım

Ek. Mühendisler “fail safe” kavramını nasıl Türkçeleştirmişlerdir acaba? “Emniyet tedbiri” olabilir mi?

[Doğan Erbahar]

Anladım demek istediğinizi Nuri hocam, öyle birşey değil gibi ama. Ara sıra ortaya çıkan bir hayalet gibi daha çok. Google a baktım sertleşme vakum sistemi ile alakalıdır gibi birşey yazıyor da araştırıyorum hala.

[Deniz Akaltan]

Doğan Hocam Merhabalar,

Eskilerin deyimiyle westinhouse, mekanik dilinde fren servosu denilen parçayı kontrol ettirmenizi tavsiye ederim.

Fren hisrolik yağındaki probblem frenin sertleşmesine değil yumuşamasına ve yeterli baskı basıncının oluşmamasına neden olur. Sizin anlattıklarınızdan frenin çalışmaya devam ettiğini ancak frene daha çok basmanız gerektiğini anlıyorum. Sorunun ara sıra tekrarlaması ise yağ kaçağı vb gibi bir problem olmadığını gösteriyor.

En büyük şüpheli bu durumda, pedala yaptığınız basıncı arttırarak fren sistemine ileten servo modülü gibi görünüyor.

Aşağıdaki linkte sistemin nasıl çalıştığını anlatmaya çalışan bir yazı var.

https://otomobilteknoloji.blogspot.com/2016/08/fren-servosu-nedir-hidrovak-nasil-calisir.html