[Ahmet Kabaalioğlu]

Sarma cenovanın önünden reacher asimetrik ile bu manevra biraz daha zor aynı zamanda cutter veya baby stay olan teknelerdede bu manevranın  bence yelken sarılarak yapılması gerekiyor.

Benimde bu dikkatimi çekmişti. Doğrusu  bence de sarmak.

[Cem Gür]

Küçücük yelkende  self tacking olsa ne olur olmasa ne olur ancak Lazy tack olur Tayomarda barber hauler duzenegi kurmak zorunda kaldım yelken arabası olmadığı için.Hanse teknelerdede var minicik bir flok bence cok faydali bir sey degil ciddi yelken alani kaybediyorsunuz.Sizin düşünceniz nedir bu konuda ?

Tayo-Mar'da "barber hauler" düzeneğini sadece flok için kurdun Burak treknete tek iskota ve "hors" iskota rayı üzerinde çalışıyor.  Ben yıllarca ihtiyaç duymadım. Ama trenkede var olan self tacking Tayo-Mar gibi tam omurga teknelerde çok büyük bir avantaj ve tabii kolaylık.
Çağdaş ve standart yelken planlarında bizatihi flok tu kaka edilip cenova IN olunca self tackingin de bir işlevi olamaz zaten.

[Burak Doneray]

Cem reis haklısın flok için kurmuştum. Benim randa arma konusunda bilgim az eminim pratik birkaç yöntem vardır Mesela anayelkende pupa palangası yok ama onun yerine bumbanın yksekliğini ayarlayarak harika trim edilebiliyor Biraz daha yelken yaparsam daha çok seveceğimi düşünüyorum fakat sert hava tecrübem olmadı bu tür arma ile kolay değil gibi başetmek. Teşekkürler selamlar.

[Cem Gür]

Burak, cutter randa armaya bir kere alışınca vazgeçmek zor.
Bir kaç açıdan.
- Öncelikle bölünmüş yelken planı ile hemen her havada yelken yapmak olası. Armanın tamamı "müteharrik"
- Tekne boyut olarak çok devasa değilse vinç kullanmanın anlamı yok. Palangalar fazlasıyla iş görüyor.
- Çağımız hız ve aynı zamanda "tembellik" ve kolaycılık çağı da olduğundan insanların gözünü korkutan önce randa sereni sonra da hiç alışık olmadıkları kadar mandar, iskota, palanga düzenekleri. Oysa bütün bunlar yüzyılların damıtılmışlığından gelen kolaylıklar.

Burada yazmak antipatik olacak ama bazen yapılan tartışmalarda "iyi yelkenci" dediğimiz arkadaşların yazdıkları beni hem gülümsetiyor hem de hayrete düşürüyor.

Yaşı 60+ olanlara artık " O, kenarda otursun gaari" diye bakılsa da bilgiyi doğru şekilde aktarmak/ paylaşmak görev olmalı.

"İyonia"yı önümüzdeki sezon denize indirme başarısı gösterirsem senin Sığacık'a gelip birlikte yelken yapmayı isterim.

[Burak Doneray]

Burak, cutter randa armaya bir kere alışınca vazgeçmek zor.
Bir kaç açıdan.
- Öncelikle bölünmüş yelken planı ile hemen her havada yelken yapmak olası. Armanın tamamı "müteharrik"
- Tekne boyut olarak çok devasa değilse vinç kullanmanın anlamı yok. Palangalar fazlasıyla iş görüyor.
- Çağımız hız ve aynı zamanda "tembellik" ve kolaycılık çağı da olduğundan insanların gözünü korkutan önce randa sereni sonra da hiç alışık olmadıkları kadar mandar, iskota, palanga düzenekleri. Oysa bütün bunlar yüzyılların damıtılmışlığından gelen kolaylıklar.

Burada yazmak antipatik olacak ama bazen yapılan tartışmalarda "iyi yelkenci" dediğimiz arkadaşların yazdıkları beni hem gülümsetiyor hem de hayrete düşürüyor.

Yaşı 60+ olanlara artık " O, kenarda otursun gaari" diye bakılsa da bilgiyi doğru şekilde aktarmak/ paylaşmak görev olmalı.

"İyonia"yı önümüzdeki sezon denize indirme başarısı gösterirsem senin Sığacık'a gelip birlikte yelken yapmayı isterim.

Çok Teşekkürler Cem reis İyonia çok güzel bir tekne tamamlanınca çok daha güzel olacak.Merak ve hayranlıkla takip ediyorum imalat sürecini.Selamlar Sevgiler.