Heyamola Hey
Tersane => Tekne Yapımı => Konuyu başlatan: Cem Gür - 22 Ağustos 2017, 17:54:43
-
Diğer konu başlığında kısaca değinmiştim. İyonya tersaneden çıktığında gövdesi kabaca iki kat macunlanmıştı. Devamı için tersaneden çıkarıp Sığcık’a getirdik.
Havaların çok sıcak gitmesi işlerimize sekte vurdu. Yavaş yavaş ilerliyoruz.
Öncelikle “Tirabizonlu marangöz Haalim’in “ arkasını toplamakla başladık. Teknenin içinden, özellikle, neredeyse kontra omurganın üzerine kadar yığılmış kaba sonra da dip köşede kalan ince toz talaşı ellerimizle, kompresörle iteklediğimiz tozları da makineyle almak birkaç günümüzü aldı. Ahşap tekne inşasında bu talaş temizlik işi sık aralıklarla yapılmalı. Yoksa pisliğini bırakan gıyabında bolca zılgıt yiyor. 8-)
Bir başka önemli konu tekne kurulum aşamasında iken omurga ve bodoslamalar bağlandığında hemen, eğriler çatıldığında vakit geçirmeden ahşap koruyucu ile boyanmalı. Bunun için ya sülyen boya ya da firmaların piyasa çıkardıkları emprenye malzeme kullanılmalı.
Dış yüzeyde uygulanmış kaba bazı tutkal ve macunları önce 40 kum sonra 80 kum ile zımparaladık. Bazı noktalara ne spiral ve de dairesel titreşim girmeyince iş Bosch’un sivri uçlu titreşimine düştü. Hâlâ tamamlanacak yerler bir gayret bekliyor. :-\
Tersanenin daha önce kullandığı macuna devam için Polisan PU Anti Aging yat macunu aldık. Aslında aynı firmanın katalogunda ARMUZ macunu varsa da piyasa ( Urla/ Seferihisar’da) bulmak olanaksız.
İlk uygulama için havanın nispeten serin olduğu sabah saatlerini seçtik. Kardığımız macun birkaç dakika içinde mayalanmış hamur gibi kabardı. Uyguladığımız yerlerde uzun zaman donmadı. Tabii zımparaya da gelemedi. Bize de kazımak ve temizlemek düştü :'(
Araştırdığımızda fabrikadan bazı partilerin bozuk olduğu ortaya çıkınca eldekini iade edip yeni kutu aldık. Seferihisar’dan 85 liraya aldığımız 3+1 Kg macunu Urla Sanayi’den 75 liraya tedarik ettik.
Kullanım ve uygulama talimatında macun/sertleştirici oranını 3 ölçü macun 1 ölçü sertleştirici olarak vermiş. Zaman zaman pintilik ettiğimiz karmalarda donma ve zımparaya gelme/ kürlenme süresi uzadı. Gâvur eşeğinde nal çakmayı sonunda başardık. \>>
Güverte kaplamasında gelişi güzel çakılmış tahtaların önce çivi yoklamalarını yaptık. Sonra 40 kum spiral avuç içi zımpara makinesi ile kaplamalar arasındaki seviye farklarını giderdik. Güverte kaplama tahtaları arasında ciddi armuzlar var. PU macun içine kattığımız ince talaş ile armuzları dolduruyoruz. Piyasada olmayan armuz macununu kendimiz yapıyoruz. ;)
Kullanacaklar veya kullanmayı düşünenler için POLİSAN PU tekne macunu için kullanım notları.
a- Her seferinde sadece 200gram macun ve 70gr dondurucu kullanın.
b- Dondurucuyu bir kerede değil birkaç kerede kardığınız macuna ekleyin.
c- Macunu iyice karın. Üşenmeyin.
d- Akışkan olan bu karışım toplamda 15-20 dakikada çalışılamayacak kadar sertleşiyor. İşinizi hızla bitirmeye çalışın.
e- Daha iyisi bir kişiyi 200gramlık partiler hazırlaması için görevlendirin. Size macun yetiştirsin. İmece şart !!!!
Güverte üzerinde devam eden ve parampeti ayakta tutan eğri uzantıları ile güverte aralarını skarpela ve zımpara ile iyice açın /temizleyin. Buralara SİKAFLEX 292dc uyguluyoruz. Güverte teak kaplamalarındaki armuz dolgu kadar kolay değil. !!! Ama muhakkak uygulayın. Bu noktalar hem yukarıdan tatlı su hem de aşağıdan deniz suyunun tekneye girişinde stres noktaları.
Sikaflex 292dc kürlendikten sonra zımparaya geliyor üzerine boya tutuyor.
Gövdeye daha önce uygulanmış iki kat macunu 80 ve 100 kum titreşimle zımparalayıp son olarak yoklama macunu çekeceğiz. Bir kısmını yaptım. Devamı için yine iman gücü bekliyorum.
Tekne yapım ve tamirinde işlemlerin sakin bir kafa ile programlı olarak yürütülmesi gerekiyor.
İyonya nakledilip yerine konarken omurga altı takozları alçak kaldı. O nedenle teknenin karinasında ve omurgasında zımpara yapmak madencilik kadar zorlu oluyor. Tekne takozlanırken asgari omurga altı yükseklik 60 santim olmalı.
Harala gürele içinde fotoğraf çekmek akla gelmiyor. Hele macun işleri bittiğinde kürek ve ispatulaların gazla temizliğinden sonra, ellerin durumu nedeni ile fotoğraf çekmek olanaksız. Yine de bitmiş uygulamaları fotoğraflayıp paylaşacağım.
-
Allah kolaylık versin.Sizin pu macunla yaptığınızıepoksi macunla Cemre'de yaptım.Hele o bozuk malzemenin temizlenmesi insanı çok yıpratıyor.
-
......
İyonya nakledilip yerine konarken omurga altı takozları alçak kaldı. O nedenle teknenin karinasında ve omurgasında zımpara yapmak madencilik kadar zorlu oluyor. Tekne takozlanırken asgari omurga altı yükseklik 60 santim olmalı.
......
Bu öneriyi marina çekek yerleri de duysun, tüm teknelerin biraz daha yukarı koyulması çok işe yarar.
Kolaylıklar dilerim, bu sıcakt işiniz zor....
-
Meges PU 114 ü tavsiye ederim.. polisanın epoksi macun ve reçinesi de iyi..
-
Cem reis ,
Açıkcası elimden zımpara işleri gelir biraz gelir , hafta sonu isterseniz yardımcı olabilirim.
-
Bitmez tükenmez zımpara işleri.
Bugün güverteler ve şeytan kamarasının kaba zımparasını bitirdik.
Yoklamalar yapılacak.
Bir de makinenin giremediği yerleri takozla elle yapacağız.
(https://i.hizliresim.com/gWa683.jpg) (https://hizliresim.com/gWa683)
(https://i.hizliresim.com/LnrD3j.jpg) (https://hizliresim.com/LnrD3j)
Necdet Ağabey soluklanıyor...
(https://i.hizliresim.com/BAYz8g.jpg) (https://hizliresim.com/BAYz8g)
Donatanın da bir sefişi olsun demi ama?
(https://i.hizliresim.com/4M4z1G.jpg) (https://hizliresim.com/4M4z1G)
-
Zor işler. Kolaylıklar dilerim.
Keşke o taraflarda olabilseydim de bir omuz atabilseydim.
-
Kolay gelsin, benim ahşapla imtihanım bir süreliğine bitti. Bildiklerimin çoğu eski teknoloji olmuş. Yeni nesil macunları falan hiç bilmiyorum ancak buralardan okuyup öğreniyorum. Kalafat falan deseydiniz yazardım bir şeyler ama. İnanın bu epoksi mepoksi gibi şeyleri şurada bir kaç yıl içinde gördüm. Selametle.
-
Sevgili Serkan bugün Sığacık'a geldi.
İyonia'nın bütün kabuğunu zımparaladı. Cillop gibi de oldu.
Üzerimizden kocaman bir yükü aldı.
Ben de içeride kaba zımparayı kolayladım.
Huzurunuzda verdiği emeğe teşekkür ediyorum. :)xx :)xx :)xx
-
Zımpara dendimi vücut kimyam değişiyor. :D
-
Cem abi merhaba ,
Rica ederim benim için zevkti :).
-
Ellerinize sağlık.
-
Biraz resim alsak..?
-
Bende birkaç resim var Cem abi uygun görürse koyabilirim .
-
Uygun görmek ne demek Serakan? Tabii emek verip, ter döktüğün İyonia'nın çektiğin resimlerini paylaşabilirsin.
Öcal Reisin dediği gibi zımpara deyince gerçekten kimyası bozulanı çok gördüm. Dedim ya "bitmez tükenmez zımpara işleri" diye... :) İster profesyonel ister amatör elinden çıkmış ahşap bir tekne ille bu macun zımpara - macun zımpara - macun zımpara işini istiyor. Hele geleneksel yöntemle yapılmış olanlar modern yapılara ( CNC kesim - Epoksi elyaf - Çeneli vs ) göre daha da çok istiyor.
Ne demiş büyükler? " Ne kaa ekmek o kaa köfte ".... Deliliğin sınırı yok. :P
-
İlginç bir şekilde zımparayı ahşap tozunu cidden seviyorum , o yüzden de keyifle yapıyorum. Kendimin sırıtarak tozlu bir resmimi çekmişim onu koymuyorum artık ;D ;D, resimler aşağıda.
(https://i.hizliresim.com/4Gm7LJ.jpg) (https://hizliresim.com/4Gm7LJ)
Biralar bana ait değil ;D
(https://i.hizliresim.com/JOLRpj.jpg) (https://hizliresim.com/JOLRpj)
-
Böyle bir şey mi Serkan :)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170911/b6dc2323ed5dc2125185c9995055792b.jpg)
SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Tiryaki reis senin toz oranın daha fazlaymış ;D ;D, şöyle bemki :)
(https://i.hizliresim.com/ByXVYD.jpg) (https://hizliresim.com/ByXVYD)
-
Bu arada Cem, her posta arasında frengi çok akıllıca olmuş. Yengeçte beni en çok deli eden şeylerden biri.
SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Bu arada Cem, her posta arasında frengi çok akıllıca olmuş. Yengeçte beni en çok deli eden şeylerden biri.
SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
40 santimlik yan güvertesi ve neredeyse tamamı açık ambar teknede denizin tekne üzerinde birikmeye fırsat bulamadan akıp gitmesi gerekiyor Hakan.
-
Bu arada Cem, her posta arasında frengi çok akıllıca olmuş. Yengeçte beni en çok deli eden şeylerden biri.
SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
40 santimlik yan güvertesi ve neredeyse tamamı açık ambar teknede denizin tekne üzerinde birikmeye fırsat bulamadan akıp gitmesi gerekiyor Hakan.
Kesinlikle çok iyi olmuş..
Kri-Kri'de de kapalı.. güverteyi elden geçirirken 2-3 tane firar yapmayı düşünüyorum...
SM-G920F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Zımpara tozlu bir iki resimde ben koyayım. :)
(https://i.hizliresim.com/V32Enq.jpg) (https://hizliresim.com/V32Enq)
(https://i.hizliresim.com/POvQbQ.jpg) (https://hizliresim.com/POvQbQ)
-
Öcal reisim ,
İş güvenliğiniz en düzeyde :) ,özellikle zehirli boya temizliğinde gözlük ve maske çok önemli oluyor.
-
Öcal reisim ,
İş güvenliğiniz en düzeyde :) ,özellikle zehirli boya temizliğinde gözlük ve maske çok önemli oluyor.
Ahşabın tozuna kurban olayım. :) , bu polyester tozu çok tehlikeli olduğu için mecburen tedbir alıyordum Serkan reisim..
Rüzgarsız günlerde çalıştım, günde iki kez yerleri de süpürdüm ve tehikeli atık konteynerine attım etrafa da zarar vermemek için.
-
Öcal reis, iş güvenliğindeki hassasiyetinizi tebrik ediyorum valla. Ayrıca toz tozdur aman diyim. Bir terzi tanıdık, hiç sigara içmemesine rağmen koah hastalığından çekiyor şuan. Kumaş keserken ortaya çıkan kumaş tozları sebep olmuş hastalığa.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
-
Öcal reis, iş güvenliğindeki hassasiyetinizi tebrik ediyorum valla. Ayrıca toz tozdur aman diyim. Bir terzi tanıdık, hiç sigara içmemesine rağmen koah hastalığından çekiyor şuan. Kumaş keserken ortaya çıkan kumaş tozları sebep olmuş hastalığa.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Sağolasın Nuri reisim. Bizimkisi 15 günde kanser olacağız ya da olmayacağız çalışması idi.
Bu polyester ,jelkot ,boya vb.tozu ya da epoksi reçinenin kokusu gerçekten doğrudan hasta ediyor. Bu işleri tedbirsiz yapan çoğu cahil boyacının ağzına bakın dişleri dökülmüştür en azından. :(
Ahşap ta bu kadar ince toz çıkmıyor ,talaş oluyor , ağzına mendil de bağlasan olur. 8)