Heyamola Hey
Tersane => Tekne Restorasyonu => Konuyu başlatan: Hakan Tiryaki - 15 Kasım 2019, 11:47:38
-
Evet efenim, denedik olmadı. Yengeçle yollarımızı ayıramadık ve uzunca bir iş listesiyle kara macerası geldi, kapıya dayandı. Önceki yıl fiyaskoyla biten serüvenden sonra bu yıl artık daha radikal uygulama ve önlemler kaçınılmaz hale geldi. Süreci daha da eğlenceli hale getiren kısmı ise Yengeçi denizden alıp, karada bulduğum araziye koyunca bu yıl mevcut bütçenin tükeniyor olması. Acılı bir kış kapıda ya da "winter is coming!"...
Listeyi ve iş planını akşam paylaşacağım ki bir zihin jimnastiği yapalım.
-
Anam! Tekmili birden kaç perde?
-
Evet efenim, denedik olmadı. Yengeçle yollarımızı ayıramadık ve uzunca bir iş listesiyle kara macerası geldi, kapıya dayandı. Önceki yıl fiyaskoyla biten serüvenden sonra bu yıl artık daha radikal uygulama ve önlemler kaçınılmaz hale geldi. Süreci daha da eğlenceli hale getiren kısmı ise Yengeçi denizden alıp, karada bulduğum araziye koyunca bu yıl mevcut bütçenin tükeniyor olması. Acılı bir kış kapıda ya da "winter is coming!"...
Listeyi ve iş planını akşam paylaşacağım ki bir zihin jimnastiği yapalım.
Bekliyoruz Tiryaki reisim.
-
Kolaylıklar dilerim
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
-
Kolay gelsin.
-
Tiryaki Korsanım kolay gelsin sana, Göcek te boş arazi bulmakta şans işi :)
-
Teşekkürler hepinize.
Tiryaki Korsanım kolay gelsin sana, Göcek te boş arazi bulmakta şans işi :)
Boş arazi demek yanlış olur, parasıyla "çakma" çekek :)
-
Hele gönder bakalım listeyi .....
Elimiz erdiği, bilgimiz yettiğince, Yengeç çorbasına tuz koyacağız elbet .
Bu arada fark ettim de 2 ahşap tırandil serüveni handiyse paralel yürüyor. Okumaktan sıkılanlar, ilgisini hiç çekmeyenler olsa da burada yazıp çizdiklerimiz yaşadıklarımızın hem anlatımı hem tutanağı.
Meraklı olanlar ve gelecekte okuyacaklar için sözlü tarih kadar önemli. Artık biz de "el oğlu " gibi yaşayarak, yazarak ortak hafızamızı, ortak tarihimizi biriktiriyoruz.
-
Meraklı olanlar ve gelecekte okuyacaklar için sözlü tarih kadar önemli. Artık biz de "el oğlu " gibi yaşayarak, yazarak ortak hafızamızı, ortak tarihimizi biriktiriyoruz.
Son gelen müşteri adayı Yengeç'i gayet iyi tanıyor, hemen her şeyini biliyordu. Yedi yıldır ne varsa yazmışım, O da ne bulduysa okumuş.
-
Karina
Kovanların sökümü
Yakma
Ahşap yoklama
Çivi yoklama
Kalafat
Macun
Astar/Zehirli
Borda
Yakma
Ahşap tamiri
Kalafat
Macun
Astar
Boya
Dinlence/Pasarella
Dinlence ahşap kaplama
Pasarella ahşap yenileme
Yüzme merdiveni ahşap yenileme
Dinlence krom bakım
Yumrular
Ahşap silme
Ahşap tamiri
Epoksi reçine
Astar
Boya
Dümen Yelpazesi
Ahşap silme
Epoksi/elyaf uygulama
Macun
Astar
Zehirli
Güverte
Üst güverte kaplama
Meze güverte kaplama
Cam kenarları kaplama
Davlumbaz kaplama
Epoksi/elyaf uygulama
Epoksi macun
Astar
Boya
Pıraçollar
Ahşap silme
Epoksi/elyaf uygulama
Astar
Boya
Baston
Ahşap onarım
Epoksi/elyaf uygulama
Havuzluk
Tik silme
Davlumbaz tavanı kaplama
Davlumbaz kemere tamir
Kokpit ahşap tamiri
Giderler
WC tavan tahtası değişimi
Kokpit gösterge paneli boya
Oturma grubu revizyon
İç Mekan
Duvarların kaplanması
1. WC dolabı vernik
2. WC tezgah verniği
Arma
Direk verniği
Arma kontrolü
Lazybag balenleri değişimi
Arma güverte bağlantılarının revizyonu
Kokpit anayelken iskotası donatım
Mekanik/Sintine
Sintine temizliği
Şaft kontrolü
Pervane kontrolü
Yatak kontrolü
İç glen kontrolü
Orta sintine pompası değişimi
Dümen hidrolik hortumları değişimi
Akü kutuları kontrolü
Su deposu temizliği
Pis su tankı temizliği
Pis su tankı tesisatı yenileme
Manuel sintine pompası diyafram değişimi
Dümen pistonu bağlantısı revizyon
Dinlence duş
Elektrik/Elektronik
Otopilot servis
Webasto bakım
1. WC tamir
Arıza feneri tamir
Demir feneri ampulü
Aydınlatma led değişimi
Deep Sounder servis
Irgat bakımı
Liste şimdilik böyle. Daha ilaveler olacaktır. Henüz öncelikleri belirlemedim. Nelere öncelik vereceğim, nelerden vazgeçeceğim tamamen bütçeye göre şekillenecek.
-
Pazartesi günü gelen müşterinin yanında tekneyi yapan Uğur (Susam) usta da vardı. Bir dileğim daha gerçek oldu anlayacağınız. Bolca sordum, sağolsun yanıtladı. 35 sene sonra yaptığı tekneyi gezdi, ıskarmozlarına, tiklerine, babalarına... hatırladığı herşeyine baktı. Dediğine göre bizim haspa hala gayet taş gibiymiş. Tikler tam da tahmin ettiğim gibi, hala Onun yaptığı tiklermiş. Bir kaç yerinde oynanmış söylediğine göre ama bende bile bir düzine ameliyat izi, yara, bere var geçen yılların sonunda. Anlayacağınız biraz olsun keyfimi yerine getirdi...
-
Epey iş çıkmış, kolay gelsin.
-
Epey iş çıkmış, kolay gelsin.
Sağolasın...
-
Eyleme geçme zamanı nedir Tiryaki reisim ?
İşlerin çoğu basit ama el emeği istiyor , yolumuzu düşürme çaresine bakalım .
Biraz ehil ellerin iş gücü katkısı maliyetin önemli kısmını halleder gibi gözüküyor.
Karada olması gereken işleri önceleyip girişmek lazım.
Ahşap tekne ile oynamak daha kolay ,halledersin inşallah sıkma canını.
Dış mekanda (yumrular vb.Dahil) astar ile uygulanan çift karışımlı bir poliüretan vernik var markasını sana bildiririm ; Şiddetle onu tavsiye ederim ahşabı kılıf gibi sarıyor.
5 sene önce attığım vernik hala aynı kondüsyonda , benim tekneyi görenler biliyor.
Şimdiden kolay gelsin.
-
Sevgili Tiryaki,
Bayağı sağlam bir liste çıkmış.Şimdiden kolaylıklar diliyorum.Başlangıç ve bitiş arası takvim ne olacak ne kadar süre alacak bu operasyon?
Bu yıl Dimple da da epeyce yapılacak iş var,bir hız şubat veya mart gibi girişeceğiz bakalım.
Sevgiler sana.
-
Hakan hocam, Göcek'te tam neredesin, konum eklersen yolum düştükçe uğrarım.
Öcal hocam şu verniğin adını burada yaz da biz de öğrenelim.
-
Listeyi böyle yazınca göz korkutuyor.
Senin ana kalemlerin karina-borda- güverte. Geri kalanlar ayrıntılar. İyi bir iş programı, kenarda duran hazır malzeme ve işi bilen 2 kişi ile hızla toparlayabilirsin. Onlar çalışırken sen de geri kalan el tutacaklara girişebilirsin.
Karaya çıktığında haberini bekliyorum.
-
Hakan hocam, Göcek'te tam neredesin, konum eklersen yolum düştükçe uğrarım.
Öcal hocam şu verniğin adını burada yaz da biz de öğrenelim.
Aklımda tam kalmadı adı , yarın kutusuna bakıp yazayım Erdal Hocam.
-
Abi bunları yaparken biraz video çeksen?
Tam ders niteliğinde bu seneki işlerin aslında...
-
Efenim, takvim henüz netleşmedi. Şu an en net olan, bir aksilik olmazsa haftaya karaya çıkacak, çıkar çıkmaz karina ve borda ahşaba kadar yakılacak, iskele ve sancaktan birer sargı açılacak ve öncelikle kayık kurumaya başlayacak.
Önem sırası dersek; karina ve bordadan emin olmak, güverte üzerinden gelen suyu kesmek ve artık ömrünü neredeyse tamamlamış tikleri kaydırmazla değiştirmek ilk öncelikli işler. Zaten bu üçlü başlı başına zaman ve maliyet olacak. Tabi uzun denebilecek bir mesafe taşıyacağımız için, zaten verniği de biten direk sökülecek. Süre ve iklim göz önüne alınarak tekne komple çadırla kapatılacak.
Hedef Mayıs'ın ilk haftası çadırı söküp, fümigasyon yaptırmak ve ardından direği yerine dikip denize dönmek.
Video konusu bu sefer benim de aklımda, iki aksiyon kameramı mümkün olduğunca kullanmaya çalışacağım.
Öcal reisim, vernik konusunda tövbe ettim diyebilirim. Bu sene Yengeçle işim bittiğinde vernik atacak pek birşey kalmayacak. Küpeşteler, bordalar vs. topyekün boyaya döneceğim. Sağlam macun, astar ve boya işi var. Dolayısıyla bolca zımpara ve kazıma işi de...
Erdal reisim yer basit, oraya geçince konum da gönderirim. Anayolun kenarında hemen. Marintürk tarafındaki benzin istasyonuna gelmeden 200-300 metre önce sağda. İlk seferinde alo de yeter.
Bir çok konuda zihin jimnastiği yapmak gerekecek. Bu sene yapılacak işlerin bir kısmı benim için de teoride bildiğim ama deneyimim olmayan işler. Sonu hayrolsun bakalım. :)
-
Abi ,
Listeye baktım çok fena :), yalnız vernik yerine yağ düşünmez misin ?
-
Hakan sana kolaylık diliyorum. Sağlam liste çıkmış. Üzerime düşen birşey olursa söyle lütfen.
-
Liste bayağı dişli. Ama dediğim gibi, öncelikler ve bütçe ışığında şekillenecek.
Bu yıl olmazsa olmaz işler şöyle.
1. Geçen yıl yaşanan kara fiyaskosundan sonra tekne bir türlü su yapmayı kesmedi. Malum, sıcaklardan kayık çıtır çıtır olmuş, armuz açmıştı. Dolayısıyla ilk önceliğim karina. Karaya çıkar çıkmaz karinayı yine ahşaba kadar yakmayı, varsa çürük/kurtlu sargıları değiştirmeyi ve komple kalafat yenilemeyi planlıyorum. Bütçe durumuna göre devamında ya karina ve bordayı elyaf saracağım ya da yine macunla devam edeceğim. Macunla devam edecek olursam bu sefer Osmanlı macunu kullanmayı düşünüyorum. Burada dilediğim kadar hazırlayacak bir arkadaşım var. Bu konuda olumlu/olumsuz deneyimi olan paylaşırsa sevinirim.
2. Geçen kış ralli için gelen ekip gördü, tekne tekne değil, sarnıç. Artık yağmur suyunu kesmem şart. Tikler neredeyse 35 yıllık, ince ve derzleri bitik. Düşüncem havuzluk dışında tüm tik alanları kaydırmaza çevirmek. Su kontrası, epoksi, elyaf ile en azından bir süre şu su sorununun önünü kesmek. Bir daha tik istemiyorum teknemde. Yine suyu kesmek için cam kenarları ve davlumbaz dahil yine su kontrası ile kaplayıp epoksi-elyaf uygulamak bir diğer iş. Bu aşamada özellikle üst güvertenin kenarlarında bana göre en önemli eksik olan ve suyu yönlendirmesi gereken bir damlalık/yalı kütüğü ya da adı her neyse boydan boya bir ahşap eklemek.
3. Direk hem vernik için, hem de tekneyi taşıyabilmem için inecek. İnmişken ahşaba kadar silinecek ve tekrar vernik ya da bezir-terebentin ikilisi uygulanacak. Epoksi reçine üzeri boya da seçenekler arasında ama bu konuda deneyimlilerin yorumuna ihtiyacım var. Direk inince arma da komple bir elden geçecek. Lamine baston da elden geçecek, büyük ihtimal -işe yarayacağı konusunda ikna olursam- o da epoksi-elyaf ikilisinden payına düşeni alacak. Arma bağlantılı yapmayı planladığım işlerden biri de arma bağlantılarını elden geçirmek hatta kıç ıstralya bağlantısını iki postaya daha yayacak şekilde revize etmek.
4. Mekanik öncelikler arasında. Şaft ve pervane balans kontrolüne gidecek. Gerekirse değişecek. Hatta, şaft, iç glen ve kaplin; alayını değiştiresim var. Artık vibrasyondan ve sürekli motorun sesini dinlemekten bıktım. Altı temizken ve mekanik sorunsuz olduğunda Yengeç 135 hp Ford ile inanılmaz hızlara ulaşabiliyor. Ama gel gör, korkudan 1200 deviri geçmeden seyir yapıyorum sürekli. 1400 devirde 7-7,5 knot, 1800 devirde 9-9,5 knot hızlara ulaşabiliyor. Makinenin maksimum seyir devri 2200...
-
Hakan, ben kendi teknem için kaymaz boya ararken şöyle birşeye rastlamıştım . Ahşap teknede de kullanmış.
http://larcos.co/non-skid-coating-for-wood/ (http://larcos.co/non-skid-coating-for-wood/)
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
-
Hakan hocam, Göcek'te tam neredesin, konum eklersen yolum düştükçe uğrarım.
Öcal hocam şu verniğin adını burada yaz da biz de öğrenelim.
Aklımda tam kalmadı adı , yarın kutusuna bakıp yazayım Erdal Hocam.
Öcal Reis,
Awl Grip markasının yeni ürettiği, çift karışımlı elastik bir verniği olduğunu forumlarda okumuştum ancak fiyatı oldukça pahalı idi.
Sizin kullandığınız bu ürün mü yoksa bir başka marka mı?
-
Hakan hocam, Göcek'te tam neredesin, konum eklersen yolum düştükçe uğrarım.
Öcal hocam şu verniğin adını burada yaz da biz de öğrenelim.
Aklımda tam kalmadı adı , yarın kutusuna bakıp yazayım Erdal Hocam.
Öcal Reis,
Awl Grip markasının yeni ürettiği, çift karışımlı elastik bir verniği olduğunu forumlarda okumuştum ancak fiyatı oldukça pahalı idi.
Sizin kullandığınız bu ürün mü yoksa bir başka marka mı?
Aynen öyle elastik bir vernik Deniz kaptanım ama marka o değil ve daha hesaplı. Şimdi unuttum fiyatını ama bir arkadaşa getirtmiş idim Yunanistan dan. Belki buralarda da muadili vardır.
Poliuretan bazlı olduğundan UV dayanıklılığı da var.
Nihayet yanına gidip fotoğraflarını çektim. :)
-
Dört resim daha var yükleyemiyorum çarkçılarımız. :-X
-
Gayet güzel yüklenmiş
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
-
Dört tane daha var Kemal hocam. Onları tek tek de yüklesem ''Bu iletiyi daha önce gönderdiniz '' diyor.
Astarın fotoları da var yükleyemedim. ::)
-
Halettim galiba , yeniden boyutlandırdım.
-
Bu da 5 sene sonra benim havuzluk. ::)
-
Öcal reisim, malzeme iyi güzel de bir daha tekneme vernik sokasım yok. Ha, masa vs için gerekirse nasıl getirilir bu malzeme?
-
Resimleri adres görünecek şekilde çekmiştim. Mail ile sorup , bir koşu en yakın Yunan adasına gitmek ya da gidene söylemek lazım . :)
Bulgaristan ı terkettim artık ,yoksa oradan transitle ben getirirdim Tiryaki reisim.
-
Resimleri adres görünecek şekilde çekmiştim. Mail ile sorup , bir koşu en yakın Yunan adasına gitmek ya da gidene söylemek lazım . :)
Bulgaristan ı terkettim artık ,yoksa oradan transitle ben getirirdim Tiryaki reisim.
Beni aşar :)